2015 - [Mercedes] GLE Coupé [C292]

Même les rétros sont moches et vieux !

Fabien a écrit:Cette version me fait le même effet que la Mini Paceman ou la Fiat 500L. On dirait une version rendue obèse d'une voiture nettement plus petite et équilibrée. Sauf que la la petite version existe pas vraiment....

Je vois ce que tu veux dire, mais si, la version petite existe d'une certaine façon :
- Mercedes CLC
- BMW Serie 3 GT et 5 GT
Et dans tous les cas, c'était moche.

Les premiers tests hivernaux commencent:

Vivement sa présentation car il me tarde de le voir.

Pas moi..

Ils l'aiment leur barre de chrome qui relie les deux feux arrière hein...

C'est quand même pas très très fin comme ligne...

Imposant, sportif, bling bling... ça va plaire.

La poupe cest ni plus ni moins un copier coller du X6

Un X6 qui aurait été réussi celui la... parce que c'est mieux dessiné, et mieux proportionné on a pas l'impression de lourdeur de l'arrière disgracieux du X6.

Cette catégorie des 4x4-coupés reste un abomination stylistique pour moi, mais c'est mieux qu'un X6 en effet.

Les photo ne sont pas un peu déformées ?
Perso je préfère la version pack M vue sur la page précédente que l'AMG. Mais à voir en vrai. Je reste toujours conquis, comme je le suis pour le X6 !

D'autres spys:

X6 pour ma part.
Je préfère toujours l'original à la copie (quasi honteuse)  

Je n'aime pas le X6 ... mais je préfère largement le X6 à la Mercedes. Tant qu'à faire à acheter un gros machin inutile, autant prendre celui qui a le look le plus bestial.
Le Mercedes et son arrière arrondi de Coccinnelle allongée est trop pataud.

Suis-je le seul à voir une Laguna I haute sur patte de 3/4 arrière?
Ok... je sors?

Euh oui, tu es le seul

Par contre, en regardant le 3/4 arrière, j'ai l'impression de voir le croisement improbable entre deux voitures : un gros SUV pour le bas, sur lequel on aurait collé le hayon, le pavillon et le vitrage latéral d'une petite compacte rondouillarde ...
... ou comment rouler dans un machin énorme avec un habitacle et des vitres pour nains C'est le pire des deux mondes : gros à l'extérieur, étriqué et sombre à l'intérieur. C'est ça la modernitude

D'autant plus que le 1er X6 n'était, à l'origine, homologué que 4 places (comme une Twingo).

J'ai toujours trouvé absurde un véhicule de 2T5 de ferraille et de plastoc pour déplacer au mieux 4 * 70 kg de barbaque !

Euh, 90kg pour toi Larry?

oldcham a écrit:Euh, 90kg pour toi Larry?

Oui, à plus ou moins 30kg près
(plutôt plus que moins d'ailleurs)

J'ai vu mon premier X6 en liberté ce jour, et c'est vrai qu'il en impose plus que son prédécesseur. Ce GLE au final ne se démarquera pas plus que le X6 premier du nom.

Sur une photo la roue arriére est crevé,sur les autres non...

908LM a écrit:Sur une photo la roue arriére est crevé,sur les autres non...

Non il passe dans un nid de poule

Peut-être des pneus runflat?

Bien vu..

Ou l'effet de 2T5 en appui sur un flan taille basse ?