2010 - [Audi] A7 Sportback

une pointe d'ironie teintée de mauvaise foi envers la concurrence?

Je la trouve tres interressante cette A7, le profil , l'arriere, l'interieur , pour Audi c'est une révolution (toute proportion gardée bien entendu)

Et son poids? 2t??

Plus de photos :

http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/audi-a7-revealed/251571/pictures/audi-a7-revealed.aspx?im=375419

Haynes a écrit:là, je la trouve bien plus belle. Admirée ses feux arrières bien travaillés :

Vu les sommes dépensés dans les feux/phares, je ne les trouve pas si travaillés... Saab avec sa 9-5 innove plus avec un budget largement moindre...
Mon avis n'a pas changé sur cette A7... Je la trouve fade et je commence vraiment à me lasser de cette calandre single frame qui était réservé à une époque qu'aux versions sportives d'Audi...

et j'ai déjà la vidéo
https://www.youtube.com/watch?v=8wS4rUD-XuQ

Haynes a écrit:

Ca y est ! Je vois à qu'elle voiture me faisait penser l'arrière. A la Lambo Miura :



C'est encore plus frappant pour le concept de 2006 :

Excusez-moi, j'insiste mais là c'est juste que je suis trop fier de moi

Bon sinon avec cette couleur ça passe mieux. Les feux à DEL sont dignes d'un concept car et l'intérieur est absolument splendide il faut le dire. Mais sans les AB et en gris elle retombe dans le quasi anonymat

L'ouverture du hayon est pour le moins impressionnante, et elle offre une accessibilité au coffre dont peu de voitures (y compris des utilitaires) peuvent se targuer

Par contre l'arrière est vraiment déprimant, les feux sont terriblement tristes et l'ensemble donne le sentiment qu'il est en train de fondre et va se détacher du reste de la voiture.

Merci pour la vidéo Fred, quel sapin de Noël cette Audi

Par contre pour les clignotants arrières pourquoi y a-t-il une séquence où les deux parties s'allument en même temps (en théorie mode normal) et une autre où il y a une légère différence d'allumage (entre les secondes 37 et 45) ???

PS : le double post c'est pour fêter mon shop de la mort qui tue

C'est vrai que tu peux vraiment être fier de toi ! ta version était très proche, presque identique au vrai modèl ! Bravo ! quand a la voiture en elle même je trouve aussi que l'arrière est trop triste, elle semble dégouliner... .

faut avouer qu'elle sympathique a regarder sous certain angles

@ragazzo57: c'set vrai tu as raison mais selon audi son inspiratrice est l'Esoque et la 100 coupé

Et son ancetre la 100 coupé S

Bizarement je la trouve sympa , du fait que les premières photos ne la mttait pas en valeur.

le coupé Audi 100 avait au moins le mérite de la légèreté réelle et d'apparence , pas l'A7. là encore bof bof bof

Oser comparer l'Estoque et la A7 ?
Ils la trouvent où leur ganja ? Je veux la même
L'Estoque fait rêver, l'A7 fait déprimer (même si je dois admettre que les dernières photos sont moins pire que les premières qu'on a vu).

Magnifique !! A mon avis quand on la verra dans la rue on ne dira pas la même chose...

Par contre pour les moteurs, c'est vraiment pas terrible...

Charles a écrit:Magnifique !! A mon avis quand on la verra dans la rue on ne dira pas la même chose...

Par contre pour les moteurs, c'est vraiment pas terrible...

Attends la S7

prof a écrit:Merci pour la vidéo Fred, quel sapin de Noël cette Audi

Par contre pour les clignotants arrières pourquoi y a-t-il une séquence où les deux parties s'allument en même temps (en théorie mode normal) et une autre où il y a une légère différence d'allumage (entre les secondes 37 et 45) ???

Ouhouh personne pour répondre à ma question

Effectivement il semble y avoir un bug

Cette voiture est un paradoxe elle est vraiment belle mais aussi super décevante, et je m'attendais à mieux niveau moteur. Je préfère la CLS qui est plus audacieuse.

Je me disait, elle s'appelle A7 sportback, et tout les modèles Sportback chez Audi ont une version 3 portes vous pensez qu'elle aura la sienne ? Ca ferait un beau concurrent au CL et Série 6.

Cici-worker a écrit:Cette voiture est un paradoxe elle est vraiment belle mais aussi super décevante, et je m'attendais à mieux niveau moteur. Je préfère la CLS qui est plus audacieuse.

Je me disait, elle s'appelle A7 sportback, et tout les modèles Sportback chez Audi ont une version 3 portes vous pensez qu'elle aura la sienne ? Ca ferait un beau concurrent au CL et Série 6.

Tout le monde en rêve. en tout cas on parle déjà d'un cabriolet... 4 portes ()

prof a écrit:Merci pour la vidéo Fred, quel sapin de Noël cette Audi

Par contre pour les clignotants arrières pourquoi y a-t-il une séquence où les deux parties s'allument en même temps (en théorie mode normal) et une autre où il y a une légère différence d'allumage (entre les secondes 37 et 45) ???

PS : le double post c'est pour fêter mon shop de la mort qui tue

Oui j'ai remarqué sa aussi, je pense plus à un petit bug sachant que san'est arrivé qu'une seulle fois. Mais sa aurait sympa d'avoir cette effet de style sur les clignotant.

Ton shop était vraiment très proche de la version de série, bravo

La gemmede moteurs n'est pas très étendue pour l'instant mais l'offre devrait s'élargir assez rapidement avec l'arriveé des V8 et de la S7. Mais on peut voir que les moteurs disponible pour l'instant ne sont malusé que de 750€ aux maximum se qui est vraiment bien compte tenue du gabarit et du poids de l'auto.

Clair que Prof tu avais fait très très fort pour ton Photoshop ! Proche à 99.9% de la version de série... seule la peinture ne fait pas réaliste, ce qui est normal

En fait ce qui pêche c'est son arrière trop lourd, qui fait la tronche..

On a l'impression que l'A7 est triste quand on lui regarde son derrière

Par contre, son coffre est ENORME, tout comme son aileron qui est assez large

si ça vous dit, j'ai les images de la version S-Line.ça n'arrange pas chose en définitive ...
http://blogautomobile.fr/audi-a7-sportback-sline-timide-sportive-73955

Effectivement pas de grosse surprise, l'avant est très sympa mais c'est une Audi quoi et l'arrière est toujours aussi triste (de toute façon cette tristesse est due à la forme des feux donc impossible de changer quoi que ce soit...).

un conseil : plutôt que d'investir dans une grosse A7, louez une petite A5 Sportback TDI sur 24 mois, faites quelques économies durant ces longs mois de loc et dans deux ans investissez dans de l'élégant, dans du beau, dans du balèze, dansdu performant qui atomise les anneaux, dans du L6 ou du V8 qui pousse et commandez une série6 GranCoupé... c'est juste un conseil d'ami !