2009 - [BMW] Série 5 Berline [F10]

Nicou a écrit:Quand la photo est bien recadrée (640 px par pitié !), voici ce qu'on obtient :

c'est po ma faute hein ! je l'ai trouvee comme ca cette photo

Drien19 a écrit:Ils sont pas fou

C'est une Série 7

Elles ont l'air pareil ! C'est le jeu des 7 erreurs ou quoi ???

Ils sont assez bizarre les camouflages sur les BMW en ce moment (comme sur la X1) a part la serie 5 .Celle avant la C4 Picasso c'est la Rolls Royce camouflé avant la présentation de la 200EX non?

En France :









La famille est au grand complet

Vieilles photos, on peut voir 2 GT avec les feux pas encore usinés.

Les feux arrières ont l'air usinées

elle a l'air pas mal vu l'arriere me plait bien

Ca y est ca se decamoufle A quand le show car

ça va surement ressembler énormement au x1

On y voit un peu de Z4 à l'avant (prise d'air inférieure, phares effilés, moins hauts que la Série 7), de la Série 7 justement pour l'arrière (feux). Le profil fait moins break et fait plus sportif telle une Série 3 Touring. On a plus qu'a attendre les photos officielles du show-car (ou version définitive) de Francfort ce qui arriverait en août ou une fuite...

J'ai peur qu'elle perde en caractere

On aura rien d'officiel avant février/ mars 2010, on peut juste pensé qu'elle va se dévoilé de plus en plus d'ici la

L'interieur des optiques a l'air bien travaillé.....
Je suis confiant dans son regard....Par contre, les lignes semblent vraiment adoucies....Et le break, ressemble a une Audi fin 90.

vous pensez vraiment que l'avant sera différent de celui de la 5 GT ?

Oui, phares différents tout du moins au centre, et naseaux moins hauts

Excellent !! Merci pour ce petit paint (au chocolat) !
Signe le de toute urgence !

Pour le graphisme des feux, je vois bien un petit côté X1 et e91 FL

Par contre pour les échappements, je me demande si sa va rester comme sa ou qu'il vont y mettre des embout rectangulaire comme sur la F01

Trapézoïdaux comme sur la 5GT, on voit la forme

Ca promet...

C'est logique que cela ressemble à une série 3 puisque c'est la base du shop et je suis d'accord ils ne se sont vraiment pas foulé

Les nouvelles M5 et M6 auront un moteur similaire aux X5/X6 M, mais pas exactement identique : le V8 biturbo pourrait être un V6 biturbo. Pour 2012.

CarAndDriver via CS

Nicou a écrit:Les nouvelles M5 et M6 auront un moteur similaire aux X5/X6 M, mais pas exactement identique : le V8 biturbo pourrait être un V6 biturbo. Pour 2012.

CarAndDriver via CS

BMW pensait soit à une évolution du V10, qui à encore de de la marge pour progresser ou soit reprendre le V8 des X5/X6 ///M, il ne fait presque plus de doute que BMW préférera la V8 ///M pour plusieurs raison, réduction des coûts car production d'un seul moteur, pas d'investissement pour faire progresser le V10, le V8 est remplit de couple alors que c'est une des critique revenait le plus souvent avec le V10, aussi critiqué pour sa consommation et ces émission, de ce côté le V8 est bien plus performant

Pour le V6, cela concerne plus la M3 F35, mais je vois que tu as aussi posté la-bas