2011/13 - [Audi] S7/RS7

Quelques nouvelles photos des tests via Worldcarfans





Rien de bien nouveau sous le soleil d'Ingolstadt

Justement si, y'a un nouveau bouclier avant et de nouvelles jantes !

le bouclier est nouveau , pas les jantes alu 20" qui sont en option sur l'A7

Homer S a écrit:

Je n'étais pas fan de l'A7 à la découverte des premières photos officielles il y a quelques mois mais, après l'avoir vue plusieurs fois dans la rue, rien à dire c'est une belle voiture.Les versions S/RS seront sans doute exceptionnelles...mais aussi exceptionnellement chères malheureusement.

+1
Mais pour la départagée avec une CLS ,c'est très dur car les deux voitures n'ont pas la meme philosophie .

Homer S a écrit:

Je n'étais pas fan de l'A7 à la découverte des premières photos officielles il y a quelques mois mais, après l'avoir vue plusieurs fois dans la rue, rien à dire c'est une belle voiture.

Les versions S/RS seront sans doute exceptionnelles...mais aussi exceptionnellement chères malheureusement.

Comme tout ce qui exceptionnel

Encore en essai, mais avec un intérieur quasi officiel

on peut à juste titre railler Audi pour son utilisation abusive de la "photocopieuse". Mais cette A7 (et à fortiori cette S7, sur la 3ème photo ci dessus) est vraiment sublime. Elle a quelque chose de très latin en elle.

Chouette ! un ordinateur de bord !

L'exhubérance peut etre,mais les latins aiment etre discret aussi..

Nicou a écrit:Chouette ! un ordinateur de bord !

Remarquable de compacité et d'intégration, la finition Audi il n'y a pas à dire

C'est HAL 9000...

C'est la S7 pas la RS7 n'y a t-il pas erreur de sujet ?

minarey a écrit:C'est la S7 pas la RS7 n'y a t-il pas erreur de sujet ?

Euh... c'est-à-dire que c'est un peu le boxon dans les sujets Hier soir, j'ai trouvé ce sujet intitulé "S7/RS7" et un autre nommé "A7/S7". Je pensais, comme du temps de la S5, que cette "S" était sortie en même temps que la A...

Je m'en vais faire le ménage dans les messages... Et c'est donc bien la S7 que tu as en photo

Et voilà la S7 Sportback... V8 biturbo 420ch, 9,7L/100... mais pour la carrosserie c'est une S-Line

Moi ce qui m'intéresse le plus c'est ce V8 Biturbo

Euh j'avais mis un message, mais y a pu .

Je préfère largement, sans grosse sortie d'échappement ni autres bas de caisses, car ce n'est vraiment pas l'attitude de cette A7 qui comme l'A8 sont plus des voitures dites de "LUXE". J'ai vu une A7, je trouve l'intérieur magnifique, tout change par rapport aux autres modèles, elle sort vraiment du lot avec son design sportif, mais en gardant toute sa classe, sera a mon avis une des modèles incontournable de la marque!!

Oui mais à ce prix on est en droit d'avoir une carrosserie (j'entends des boucliers) spécifique par rapport à la S-Line... Audi fait de grosses économies là

advantage20 a écrit:Oui mais à ce prix on est en droit d'avoir une carrosserie (j'entends des boucliers) spécifique par rapport à la S-Line... Audi fait de grosses économies là

tu es sur que ce sont exactement les mêmes ? pas moi.

minarey a écrit:

advantage20 a écrit:Oui mais à ce prix on est en droit d'avoir une carrosserie (j'entends des boucliers) spécifique par rapport à la S-Line... Audi fait de grosses économies là

tu es sur que ce sont exactement les mêmes ? pas moi.

D'ailleurs j'ai fait la remarque sur Audi Newz

Petite comparaison :

S7 SB :



A7 SB :




On voit bien que les entrées d'airs de la S7 sont plus "tirées" vers le haut que sur l' A7

Ah ?

Moi je vois rien mais bon...

Hum peut-être à 1cm près
Mais pour les nouvelles S5 et S6 ce sont les mêmes boucliers que les S-Line (sauf si j'ai une poutre dans l'oeil)

Oula, je suis désolé Kerhalt mais il est clair que ces boucliers sont rigoureusement les mêmes... Ce qui, au passage, est bien évidemment très décevant.

La plaque est différente .

Alors là, même chose pour moi, je ne vois pas du tout la différence. Faudra nous expliquer, Kerhalt.