2014 - [BMW] Série 2 Active Tourer [F45] & Gran Tourer [F46]

Nouveaux spyshots des versions Active Tourer et Gran Tourer:







http://www.gmotors.co.uk/news/bmw-1-series-active-tourer-5-and-7-seater-spied-testing-together/

Nouveaux clichés:




http://www.leftlanenews.com/spied-2015-bmw-1-series-gt.html

Décidément BMW et la logique dans leur appellation:  



http://www.carmagazine.co.uk/Secret-new-cars/Search-Results/Spyshots/BMW-2-series-GT-2015-caught-at-the-Nurburgring/

Maintenant ce serait supposé être Série 2 Active Tourer/Gran Tourer.  
C'est à devenir dingue là.

S'il s'agit bien du Active Tourer de série là (il me semble que oui), alors à mon avis vu la catégorie (monospace compact), il sera à coup sûr labellisé comme Série 1 "quelque chose". C'est non seulement cohérent avec la gamme Série 1, mais l'appeler Série 2 délégitimerait la gamme 2 donc non! Ce sera très certainement Série 1 GT ou Série 1 Active Tourer.

Par contre, mettre dans la gamme 2 le futur "breakospace F.A.S.T.", a priori plus bas et plus sportif que cet Active Tourer, pourquoi pas, ce serait un moindre mal! Car le mettre dans la gamme 1 créerait une confusion puisqu'il y aura déjà les Active Tourer court et long. Mais là encore ça délégitimerait les Série 2 Coupé...

Ou peut-être le F.A.S.T. n'est-il autre que l'Active Tourer long et que les 2 seraient intégrés à la gamme 1, ce serait la solution la plus lisible.

Je croyais que cela avait été posté, depuis quelques jours, Scott a dit que les Active Tourer et Gran Tourer s’appelleraient comme la dit Micka plus haut.
Moi non plus, je ne comprends pas ce choix si il devait etre validé.
Jusqu'a présent, changer d’appellation était logique, la ça ne le serait pas du tout.

Scott a souvent raison mais pour une fois je crois pas... car sauter de la Série 1 à la Série 2 pour la version longue d'un même modèle décrédibilserait non seulement la toute nouvelle Série 2 coupé mais toute la nomenclature de la marque car il n'y a rien de Série 2 dans ce gros monospace compact!

Je sais bien, est-ce une erreur d'écriture de sa part?
Moi aussi, j'ai du mal a comprendre.

Je viens d'avoir une nouvelle confirmation d'une deuxième source interne à BMW,
le monospace que l'on verra très bientôt au salon de Genève se nommera bel et bien "Série 2".  

Donc, aucune logique chez BMW puisque ces derniers partageront le chiffre 2 avec les versions Coupé et Cabriolet.  

On aura bien d'un côté Série 2 Active Tourer (F44) et de l'autre Série 2 Gran Tourer (F45).  

Le pire c'est que la marque avait déjà enregistrer ces noms l'an dernier:
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=700298

C'est du grand n'importe quoi.
C'est incompréhensible on y perd toute logique.
Scott avait donc bel et bien raison.

Les clients potentiels de Série 2 apprécieront... Je suis toujours incrédule.

Bon ben,il n'y a plus qu'a renommer le topic... 

BMW nous a tuer.

Les modos ne sont pas en vacances je vois... 

Etrange comme patronyme mais bon...Pas tres logique sauf si les 1 GT et Active Tourer existeraient aussi (en plus petites quoi)

Appelé le monospace BMW série 2, qui doit normalement correspondre au coupé, cabriolet et GC (voir GT ?), c'est tout sauf logique.
Est-ce que les Active/Gran Tourer sont plus grandes que la série 1 ?

Il vaut mieux pour des monospaces..... 
Oui ils sont plus grand,il n'y a pas photo.....

Merci, car dans ce cas, ils les ont sans doute nommé série 2 par rapport à la taille, plus importante que la 1. Mais cela contredit la notation actuelle des BMW (chiffres impairs : berline, break; chiffres pairs : coupé, cabriolets, gran coupé)

Si c'est confirmé, c'est encore une énorme trahison de leurs valeurs et une décrédibilisation totale du système de chiffres qu'ils nous ont jusqu'à présent vendu de manière si construite et cohérente, qui consiste à 1° hiérarchiser donc facturer les divers modèles de manière croissante selon leurs prestations et donc gratifier par un chiffre supérieur le client qui achète plus haut de gamme, et 2° diviser toute la gamme longitudinalement en 2 branches séparées de modèles (chiffres impairs - modèles classiques, chiffres pairs - coupés/cabrios).

Je ne vois qu'une raison possible de ne pas inclure l'Active Tourer dans la gamme 1 : faire comme Mercedes dont la Classe B apparaît peut-être à certains intuitivement comme plus haut de gamme que la Classe A, donc ne pas risquer de donner l'impression qu'une Série 1 Active Tourer est moins haut de gamme qu'un Classe B... Or concrètement, l'Active Tourer ne sera pas plus haut de gamme qu'une Série 1, ni techniquement, ni philosophiquement car étant ce qu'il est (monospace familial, traction...) il est bien plus éloigné de l'esprit BMW que la Série 1 berline, il mériterait donc tout au plus le chiffre 1.

Mais au nom de la sauvegarde de ce très hypothétique déficit d'image d'un modèle qui n'est même pas une pure BMW mais une vache à lait, aller jusqu'à sacrifier l'image de la toute nouvelle Série 2 Coupé et plus globalement détricoter la structure déjà solidement tissée qui sous-tend toute la gamme BMW et qui donne cohérence et crédibilité au système de chiffres croissants (1°) et à la division longitudinale en 2 gammes séparées (2°)?? Je ne pardonnerais pas une telle bêtise et une telle facilité, et les acheteurs de Série 2 Coupé non plus!

La Série 2 Gran Tourer en vidéo:  

Dans l'Automobile Magazine de Décembre, ils présentent l'Active Tourer comme une propulsion, "à l'image du coupé du même nom"  

Surpris sans camouflage:







http://www.worldcarfans.com/113121667536/2014-bmw-2-series-active-tourer-caught-undisguised-during

Cela confirme bien  ce que j'avais annoncé sur le nom.

Un coup de cœur pour moi

Un coup de   pour moi.
Ca reste un bête monospace avec une calandre à double haricots et de belles jantes alu.

Plutôt pas mal mais je ne sais quoi penser du bossage du capot sous cet angle, il y a quelque chose qui me chiffonne.

J'aime beaucoup le résultat final