2011 - [Chevrolet] Malibu (Epica II)

Le communiqué de GM parle d'un moteur essence et il n'est pas si évident que ça que le diesel soit celui qui cube 2 litres même si ce serait plus logique (par exemple Carscoop ou GM Inside News disent que e sera le 2,4 litre voici le passage "Customers will be able to chose between two fuel-efficient and powerful 4-cylinder gasoline or diesel-fueled engines with 2.0 liter and 2.4 liter displacements and a power output of 164 hp and 169 hp, respectively." voici le lien http://media.gm.com/content/media/us/en/gm/news.detail.html/content/Pages/news/us/en/2011/Aug/08_23_iaa_teaser_2_malibu

il n'y a pas de 2.4 diesel actuellement , peut être le 2.2 L 184 ch mais dans ce qu'annonce Chevrolet Europe il n'est question que du 2.0 L 163. L'Epica était marginale sur le marché, la Malibu sans image fera un peu mieux mais de là à diversifier l'offre avec des gros moteurs ( BMW qui passe à 2.0 L et 215ch, mercedes à 2.1 L et 204 ch, PSA, Jaguar, 2.2 L et 204 ch ) j'ai des doutes. d'ailleurs fait le tour du net et seul le 2.0 l diesel est mis en avant

En France oui mais plusieurs sites anglophones parlent bien du 2,4 litres commer version mazoutée. Je pense qu'il s'agit d'une erreur de GM mais il n'en reste pas moins que ce n'est pas si clair que ça.

je viens de jeter un oeil sur les sites Chevrolet de UK et d'Irlande, pas de 2.4 L CDTI suelement le 2.0 L CDTI 163 et le 2.2 L CDTI 184

Ca fait qu'une troisième version sur l'offre moteurs

La Malibu Spec Euro sur le stand et en vidéo

https://www.youtube.com/watch?v=LULoL10ljhk

Rien de neuf mais plutôt du vieux voici un schéma qui vous résume la Malibu sur plus de 35 ans et déjà 8 générations en comptant celle qui arrive. Sur le segment des berlines "midsize", c'est la plus vieille appellation aux USA.

Merci cela permet de voir l'évolution...

Celle de 2013 est quand même plus attirante que les modèles de 97' et 2004.

2004 est la plus inspide!!

Moi j'aime bien celle de 68

908LM a écrit:2004 est la plus inspide!!

Tu trouves?? Mais celles de 1997 et 2004 ne sont pas insipide elles sont moches.

Mais si tu compares a celles des années 60 ou 70 c'est sûr que c'est pas le même univers.

Insipide et moche si tu veux....

J'adore celle de 1983 toute carrée et si typiquement US!

La production de la Malibu vient de débuter en Corée du Sud. Là-bas, elle est disponible avec deux moteurs essence de 2 litres et 2,4 litres associés à une BVA6.

Aux USA la version "Eco", dans un premier temps la seule disponible, sera facturée 25995 $. C'est moins cher que les full-hybrid et diesel équivalents mais est-ce comparable?
J'imagine que l'entrée de gamme avec le 2,5 litres sera moins chère.

la voila en vidéo

https://www.youtube.com/watch?v=5dWth0IpBbI

https://www.youtube.com/watch?v=K_x2qICYQIQ

Chevrolet vient de confirmer une version 2 litres turbo, du moins pour la gamme nord-américaine. Il développera environ 270 chevaux mais ce ne sera pas celui de la Buick regal GS. Il équipera aussi la Cadillac ATS en entrée de gamme.

Voici une vidéo de la version "Eco" de la Malibu, l'hybride light, qui nous rappelle les principales caractéristiques de l'auto. https://www.youtube.com/watch?v=ffal8WcLyOM&feature=g-u&context=G206a1d4FUAAAAAAAAAA

Elle a quand même besoin de grosses roues !

Et des LEDS à l'arrière car les feux des versions d'entrée de gamme sont tout de même bien moins jolis.

Homer S a écrit:Et des LEDS à l'arrière car les feux des versions d'entrée de gamme sont tout de même bien moins jolis.

Ca c'est un peu la caractéristique d'un modèle d'entrée de gamme, non?

Une galerie pour la version éco.

Ils ont fait un excellent boulot sur cette voiture malheureusement elle est encore trop typée américaine pour nous c'est dommage.

Faudra encore attendre pour voir ce design sur une voiture adaptée a nous!

Les versions nord-américaines commencent à arriver en concession. Pour l'instant seul le site de Fairfax dans le Kansas produit la Malibu et il sera épaulé par Detroit-Hamtramck l'été prochain.