2014 - [Skoda] Fabia III

Perso je n'ai jamais essayé.

Perso, je préfère les sièges baquets, le maintien est nettement meilleur, enfin je me sens mieux dans ce type de sièges, de plus je trouve que question design, ils sont quand même super bien placé ( je pense au sièges baquets de l'Octavia VRS ). Mais pour les occupants a l'arrière c'est moins sympa ...
Et puis sur les petites voitures (twingo, C1, Citigo) je trouve ça vraiment moche ! Mais là, ce ne sont plus des sièges baquets ...

Perso, j'avais un peu de mal au début avec cette F3, mais maintenant j'adore ! L'intérieur est super Classe ! C'est simple mais ça a son petit effet quand c'est bien fait ! De plus j'aime bien les i serts décoratifs type Carbone, Aluminium brossé, peinture laquée
En Noir avec de belles jantes 17', le toit gris, elle devrait se montrer super Élégante !

ifoine14 a écrit:

Elyas a écrit:Je préfère ce tableau de bord, a celui dégoulinant de la 208, ou celui de la Clio 4 avec leurs écrans mal intégré...
L'intérieur est sobre et épuré, et y'a des petits détails sympa comme le rétroviseur central avec des bords fins, le range lunette au niveau du plafonnier.
Par contre les sièges avant "monobloc" type baquet, comme sur les triplettes PSA, Vag, ou encore Twingo/Smart, ou pire Classe A/CLA etc...

Pareil je n'aime pas! Et je te dis pas la sensation de confinement!

Ca gene un peu la visibilité, mais le pire oui c'est à l'arrière car les passagers ont du mal à voir la route, et ils ont moins de luminosité d'où cette sensation de confinement, je te le conçois fortement désagréable.

Comme cela, çà le fait beaucoup moins:

Je vous la laisse,c'est vraiment une auto sans àme....

Plus la pluie et le beau ciel gris, on a presque envie de foutre un coup de volant pour se bouffer la balustrade !

Finalement j'étais perplexe par la new hyundai i20 concurrente directe de la Fabia et bien de l'avoir vu en photo sur caradisiac elle est pas si mal que ça même si l'avant est assez conventionnel le reste est soigné . Par contre les journalistes ont vanté la qualité de finition intérieure digne de la catégorie supérieure de la coréenne , une concurrente sérieuse à la Fabia .

Même si je n'aime pas la clio (goût personnel) elle a je trouve plus de personnalité que cette fabia ou i20. Mention spéciale pour la tchèque ou le retour de l'URSS en est presque croyable ^^ !
Bon ok j'arrête de taper, si elle convainc du monde tant mieux pour eux !

L'impression qu'elle dégage dépend des finitions et surtout des configs, l'i20 aussi.

Allez d'autres photos qui la mettent un peu plus en valuer:











Caradisiac

Je doute fort que la coiffe supérieure soit rembourrée car ce n'est pas un élément séparé (je vois mal cet élément moussé qui descendrais jusqu'au commande des phares..) de la partie inférieure de la planche de bord tout est d'un seul bloc.

Elle m'emballe pas cette auto alors c'est sur le bleu et les jantes assez grandes la met en valeur mais dans la rue avec des finitions "basses" ou "normales" et bien ça passe complêtement inaperçue .

Alors bien sur pas surpris de cette politique assez courante mais de reprendre l'ancienne plateforme de la Polo et Fabia 2 (mainte fois rentabilisé) qu'ils ont retravaillés un peu même si le châssis est bon, faut avouer qu'il font de grosse économie sans forcément que le prix soit en grosse baisse, vive les économies dans notre dos.

Je viens de me faire la réflexion en constatant l'absence de délimitation, et d'ailleurs je ne voyais pas comment la fabia aurait pu avoir une meilleur qualité de matériaux que la rapid

Et les contres portes , mon Dieux ils pourraient faire un petit effort, quand même ne seraice que pour intégrer la poignée un peu mieux qu'il y a 15ans

Exactement, elle ne sera pas mieux que la Rapid niveau finition ça sera la même M... alors je veut bien qu'on soit aveuglé (les journalistes en avant prlemière) par la présentation rigoureuse assemblée au millimétre, la qualité des matériaux en est une autre..
La Polo peut dormir tranquille (même si c'es voulu) et je la trouve même plus jolie extérieurement que cette planche de pain déssinée à la serpe.

Franchement on sera plus surpris de l'intérieur de l'I20 que de cette Fabia.

Je demande à voir les deux de visu pour comparer.

A part le bandeau de couleur qui dynamise l'ensemble, le reste c'est les même plastoc dur de la "Rapid" .

Il y a du progrès par rapport à l'ancienne, quand on voit ce qu'était Skoda il y a dix ans, c'est positif.

http://www.autoweek.nl/nieuws/29824/autoweek-lezer-spot-skoda-fabia-combi

Belle leon rouge

Ce n'est pas ce que j’aurais retenu mais bon.

Je ne voit pas trop l’intérêt de la camoufler autant, surtout après avoir vu les spys d'avant:



http://www.autoevolution.com/news/new-skoda-fabia-combi-spied-testing-at-nurburgring-ahead-of-2015-debut-86393.html

Bye la Fabia 2, place à la Fabia 3 dans la photo de famille. 





Comme ça,  je la trouve très sympa ! 

C'est seulement maintenant que je me rends compte qu'ils ont quasiment recyclé les phares de la Polo

Fabia R5.





http://www.autoweb.cz/skoda-fabia-r5-2015-nastupce-specialu-s2000-testuje-v-recku/

Très prometteur tout çà.