2011 - [Honda] CRZ by Mugen

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Message par frederic.E le Mer 17 Fév 2010 - 22:19

Honda CRZ Type R


coucou

Selon AutoExpress, 7Tune et plusieurs sites japonais ( merci à mon épouse pour la traduction fleurs ),Honda et Mugen travailleraient au développement d'une CRZ Type R de 200 chevaux grâce au moteur 1.5 L revu et amélioré pour atteindre 150 chevaux et grâce à un moteur électrique de bien 50 chevaux ce qui ferait une auto hybride sportive d'environ 200 chevaux annoncé pour un 0 à 100 en moins de 6.0 secondes, une Vmax aux alentours de 230 km/h et tout ce qui va bien avec ( boite de vitesse avec gestion spécifique dite "Sport Plus", suspensions, freins, kit carrosserie ) . prséentation prévue semble t il pour le TMS 2011 et commercialisation en 2012. A suivre donc.

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Message par Soulyx le Mer 17 Fév 2010 - 22:41



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Message par frederic.E le Mer 17 Fév 2010 - 23:07

@Soulyx : une merveille de réactivité bravo

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Message par Soulyx le Jeu 18 Fév 2010 - 7:27

Laughing

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Message par Flo38 le Jeu 18 Fév 2010 - 10:35

Pourquoi est-elle dans les rumeurs?

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Message par Nicou le Jeu 18 Fév 2010 - 11:33

Flo38 a écrit:Pourquoi est-elle dans les rumeurs?

Parce qu'elle n'y est plus cagoule

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Message par KLEEV le Jeu 18 Fév 2010 - 12:06

Elle devrait pas etre en section ASIE ?

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Message par djadis le Jeu 18 Fév 2010 - 19:11

moins de 6.0sec !!! rares sont les hybrides aussi performantes bave

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Message par 908LM le Jeu 18 Fév 2010 - 20:56

La Civic du meme tonneau a déja un train de retard avec cette puissance la,il faudrait faire un effort sous peine de se faire punir par les citadines musclées.... Neutral

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Message par frederic.E le Jeu 18 Fév 2010 - 22:58

Mais même si la concurrence à 50 ou 70 chevaux de plus , avec les 201 ch de la Civic Type R , on s'amuse bien .

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Message par 908LM le Ven 19 Fév 2010 - 7:25

Je ne dis pas le contraire,mais avoir auto de la catégorie des compactes et se faire ridiculisé en performances par une Clio ou une 207 de catégorie inférieur,c est assez moyen pour son propriétaire,surtout que son prix risque d etre salé......

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Message par escalade le Ven 19 Fév 2010 - 8:55

De ttoute façon, ca seert a riend'avoir plus de 200cv aujourd'hui... Je trouve que c'est largement suffisant!

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Message par Solomuka le Ven 19 Fév 2010 - 9:02

escalade a écrit:De ttoute façon, ca seert a riend'avoir plus de 200cv aujourd'hui... Je trouve que c'est largement suffisant!

Pour l'image et montrer qu'on a "la plus grosse".
C'est con mais ça compte Wink

Aujourd'hui la Civic Type R n'a qu'un succès d'estime pour son agrément de conduite, mais ceux qui s'intéressent à ce genre de voiture lorgnent plutôt du coté des Megane RS, G.VI /Scirocco GTI, et bien entendu Focus RS Wink

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Message par frederic.E le Ven 19 Fév 2010 - 10:31

Mais ne vaut il pas mieux une petite vigoureuse qu'une grosse mollassonne et pas dynamique ! ok je sors sortie

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Message par 908LM le Ven 19 Fév 2010 - 10:34

escalade a écrit:De ttoute façon, ca seert a riend'avoir plus de 200cv aujourd'hui... Je trouve que c'est largement suffisant!


Sur la route a l heure actuel il serait suicidaire de s y essayer,la n est pas mon propos,et puis les circuits existent,et c est bien ce a quoi je pense..... Wink

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