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Lun 15 Fév 2010 - 20:31
Alors la je suis conquis, j'adore elle est plus belle que la C5 ! love
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Lun 15 Fév 2010 - 20:39
Ce concept est assez beau quoique les proportions (surtout arrière) soient très discutables (il faut surtout s'y habituer, c'est comme tout) mais j'ai tout de même un peu peur qu'elle se transforme en une très discrète berline une fois tous les artifices du show retirés Neutral
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Lun 15 Fév 2010 - 20:48
Elle sera mieux sans les artifices je pense Very Happy

Les phares tuning...
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Lun 15 Fév 2010 - 20:49
Comme je le disais sur FP, c'est pas que j'aime pas mais des choses me choquent...
J'ai l'impression que le design a été pensé pour un monospace et pas pour une berline, le côté rondouillard qui se dégage sur certaines photos, notamment de la partie toit est tres dérangeante et sur certaines photos j'ai tendance a penser que la voiture aurait meritée de faire qq cm de plus en largeur...

J'apprecie beaucoup la calandre qui est bien plus agreable a l'oeil, j'aime la forme des feux avant et surtout arrieres, par contre, pour le concept j'aime pas les Leds en forme de fleur, je trouve ca ringard!

A voir en vrai et sur le modele final, j'aime bien sans etre conquis...
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Lun 15 Fév 2010 - 21:01
Photos HD sur Forum-Peugeot : http://www.forum-peugeot.com/concept-5-by-peugeot-677-13.html
Dan
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Lun 15 Fév 2010 - 21:08
On est loin du style caricatural des dernières années malgré tout elle est loin d'etre denuée de personnalité, il est bien plus élégant Exclamation

On est loin desproduction des dernières années de Peugeot avec leurs lignes caricatural Exclamation

J'aime vraiment ce concept at heuresement il ne devrait que très peu changé lors du passage à la version de série (enfin j'esère surtout pour les feux AR qui sont vraiment beau) love
Solomuka
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Lun 15 Fév 2010 - 21:20
Agréable a regarder.
Mais je crains que sans tout ces artifices, elle fasse un peu pataude Surprised
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j-krock

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Lun 15 Fév 2010 - 22:01
Ben franchement, elle ne me plait pas.

Certes, l'avant est bien, la calandre flottante est moins agressive que cette bouche béante de la 407. Mais le reste est lourd, banal déjà vieux.
Quant à l'arrière, si les feux sont beaux, ceux de série qu'on peut s'imaginer ne seront que très simple voire trop simpliste.

Vraiment déçu, la C5 peut dormir tranquille..............
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Lun 15 Fév 2010 - 22:42
Vraiment superbe pour ma part.
Allez petit zoom sur quelques shop qui finalement n'etait pas loin encore! ( Autojournal?
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Wink
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Lun 15 Fév 2010 - 22:47
Un peu trop grassouillette, mais c'est voulu... Préfère la C5 Wink
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Lun 15 Fév 2010 - 22:48
Automobile Magazine ces photoshop, c'est écrit dessus Wink Ils avaient raison quand ils disaient avoir des "infos".

Par contre, tout shop pour comparer à la 508 va dans le topic 508 par pitié Wink

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Lun 15 Fév 2010 - 22:51
@foxx13 : on a tous un peu souri quand on vu ces "prévisions stylistiques ( ça c'est pour Nicou . Wink ) avec une allure de requin baleine en plein ramassage de krill mais c'est vrai que c'était pas loin.
J'aime bien le clin d'oeil des feux arrières au coupé 504 phase 1 avec les trois feux inclinés.
une seconde Peugeot qui me plait ( après le RCZ ), ça faisait bien longtemps depuis la 306 et le coupé 406 ) ! C'est bien . bravo
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Mar 16 Fév 2010 - 1:26
bon mon avis après avoir vu les photos en grand sur netcar show:
En l'état je trouve ca réussi à presque tout niveau, c'est ultra statutaire élégant et plus caricaturale. Mais j'ai peur qu'elle ne devienne quelqonque une fois passée en série. En effet la forme extérieur des feux avant est très simple voir simpliste si on élémine la partie intérieur à voir le traitement intérieur qui sera réservé à la série.
Ce sur concept comme souvent d'ailleur on a des poignées de portes extremement fines, des montants de vitre invisibles tout comme les joints et c'est quelque chose qui allègent considérablement la ligne (a quand un constructeur qui aura les couilles de le faire en série) sans cet articfice elle va y perdre beaucoup je pense. Pour les feux arrières ils sont très sympa sauf la facon dont ils moeurent à l'extérieur ca fait tronqué.
Je trouve que dans les volumes et le tratement des surface celle dont elle se rapproche le plus snas lui ressembler c'est la jag XF
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Mar 16 Fév 2010 - 5:25
Mon avis sur la voiture:
félicitation a peugeot qui a réussit à ne plus donné a leur voiture un eniéme look de 206.
Dans l'ensemble j'aime bien, mais pas conquis entierement. Notament la partie arrière un peu trop volumineux, ces feux assez bizare. la ligne me fait penser, sous certaint angle, à une laguna 3 et sa me déplait bcp. Et sous d'autre angles aux berline volvo, qui est déjà plus avantageux.
La calandre est bien travaillé quoique légérement trop gros encore. Les feux avant comme on l'as souligné, sont assez simple, gare aux passage en série.
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Mar 16 Fév 2010 - 7:40
On dirait une 407 restylée... j'aime pas, trop classique et proche de la 407, la C5 a encore de beau jours devant elle!
La silhouette est quasi identique à la 407, une voiture que je n'aimes pas trop.
Je suis déçu, je m'attendais a une plus grande révolution esthétique!
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Mar 16 Fév 2010 - 8:20
Comme tu dis Escalade, une 407 restylée, pas de quoi casser 3 pattes à un canard. cafe1

N'oubliez pas que les feux avants et arrières sont ceux du concept car, ils seront plus "simples" sur la version de série. (tout en gardant la même forme)
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Mar 16 Fév 2010 - 9:05
Pas de grande révolution pour ce concept, mais il y a qd mm du changement et cela fait du bien.
Je trouve ce concept plutot très beau, excepter la malle arrière qui est vraiment trés lourde. Sachant le concept lourd de l'arrière , le model de série le sera encore plus, ce qui est trés dommage.
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Mar 16 Fév 2010 - 9:42
Du tres classique!!

Dommage apres les beaux concepts car qui préfiguraient une monté en gamme avec un tres beau design,la c'est du deja vu!!

Et puis j'ai vu marqué 4.86m si elle sort avec cette longueur ca craint!!

Autant qu'une 607 alors quelle est sur le segment en dessous.

Sincérement la C5 reste bien plus belle.
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Mar 16 Fév 2010 - 10:31
Assez impressionant en se disant que la 4007 et ce concept sont du même construcuteur. On tombe de haut.

L'avant est très beau. J'aime cette calandre au milieu, avec son bout de pare choc qui n'est pas un gros boudin et surtout le petit écriteau Peugeot juste au dessus. bave
Je trouve qu'il donne de l'agressivité à l'avant. Les phares sont simples, mais classe.

L'arrière pas contre n'est pas trop beau. Assez lourd, haut, vide et surtout ces feux sont affreux. Ca me fait penser à la Mégane Estate mais en beaucoup moins joli. Sad

De profil, je la trouve super longue et surtout je n'aime pas du tout la partie haute entre la porte arrière et la lunette arrière. Il manque une troisième vitre. Dommage

Le parebrise/toit/lunette arrière intégrale est top Wink
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Mar 16 Fév 2010 - 11:21
407 restylée la par contre je trouve vraiment pas
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Mar 16 Fév 2010 - 12:02
Mouais... En supprimant tous les artifices qui zapperont en série, les éclairages exagérés, et en lui collant les gros rétros PSA et les poignées saillantes de la Marque, elle risque de paraître déjà datée à peine sortie. D'ailleurs, l'arrière n'est qu'une 407 améliorée. Les portières semblent excessivement plates voire en creux : pour renforcer le dynamisme sans doute.
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Mar 16 Fév 2010 - 13:07
L'arrière ne colle vraiment pas avec la partie avant, assez légère. Ca devient une maladie chez Peugeot...

En tout cas, effectivement et c'est à souligner, ils nous virent enfin ces boudins dégueulasses qui gachaient la face avant de leurs modèles jusque là.
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Mar 16 Fév 2010 - 16:20
mis a part cette bouche elle est très belle ! dommage j'ai pas vu le dessin de invité mystère pour comparer Sad
PS : Sarkozy va la vouloir tout de suite à l' Élysée il doit déja en rêver Laughing
cavalino
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Mar 16 Fév 2010 - 16:45
Pour les dessins de l'invité mystère, regarde mes photoshops dans le sujet de la 508, ils y ressemblent Very Happy
KLEEV
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Mar 16 Fév 2010 - 17:13
Sauf que l'anti brouillard devrait etre un petit peu plus petit, sinon, oui...
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