2012/3 - [Renault] Mégane 3 Restylée [B/D95]

Les CC sont aussi passés de mode. Aujourd'hui, c'est plus les SUV qui plaisent.

Très bon restylage (en harmonie avec l'ensemble avec l'ensemble de la gamme), mais bien evidemment pour arriver a cela seule des jantes de 18" sont évidemment indispensable pour arriver à ceux résultat, les 17" de la GT sont mêmes un peu juste, seulement en noire ou elles paraissent moins petites.

De retour sur le ring, y a pas un nouveau record à battre ?   

Il seras pour la RCZ R....  

908LM a écrit:Il seras pour la RCZ R....  

Ne soyons pas trop optimistes   

Réaliste seulement...  

908LM a écrit:Réaliste seulement...  

Non non, ton message tient du fantasme, mais entre le fantasme et la réalité, il y a souvent un fossé, que la RCZ R aura beaucoup de mal a franchir   
On verra les scores sur le Ring   

La RCZ-R à pneus équivalents (càd pneus de routes) est plus rapide que la M3RS sur tous les circuits sur lesquels elles ont été chronométrées jusqu'à présent alors aucune raison que ça ne soit pas le cas aussi sur le Nurb'.

Merci,de confirmé que je suis réaliste...  

Je ne sais pas si la RCZ-R a déjà ou pas un chrono sur ring'.

Pas encore de chrono mais de ce qu'on m'en a dit, il va très bien sur cette piste donc ça serait sympa que Peugeot tente un chrono là bas.

Après tout, Peugeot Sport a bien participé ces dernières années au VLN avec un RCZ et non sans un certain succès...

2 ou 3 fois vainqueur des 24H du Nurbur...  

C'est sur que la RCZ-R est une superbe voiture. Le grand plus c'est son moteur, mais aussi les presque 100kg en moins.

Donc, normalement la RCZ-Z devrait être devant la M3RS sans trop de problèmes.

Mais si l'RS qui tourne en haut est bien une version "R" (pas de lave glace arrière sur la video) il se pourrait que Renault reprenne le record ...

Moi je trouve tout cela passionnant

Neo.Luxembourg a écrit:Moi je trouve tout cela passionnant

  
Surtout si les constructeurs se tirent la bourre à chaque record battu. N'empêche qu'il serait temps que Peugeot s'y mette   

Neo.Luxembourg a écrit:
Mais si l'RS qui tourne en haut est bien une version "R" (pas de lave glace arrière sur la video) il se pourrait que Renault reprenne le record ...

Moi je trouve tout cela passionnant

Je crains que ça ne soit pas une version "R" mais simplement une nouvelle Trophy avec quelques chevaux supplémentaires... peut-être aussi quelques réglages spécifiques et/ou des pneus spécifiques.

Autrement moi aussi je trouve ça passionnant de voir des constructeurs se tirer la bourre avec autre chose que des familiales diesels (ou même essences) sur des records d'autonomie ou de consommations.

La CC phase 2 gagne vraiment en personnalité, si seulement ils avaient pu faire quelque chose pour les gros feux immondes...

Only 2 more months to...   

Peut être une Megane RS de 280 chevaux ou plus   
Wait and see... en tout cas c'est une bonne surprise.

Moi je vois plutôt un record du tour sous moins de 8 minutes au Nürburgring   

Oui ça c'est sur mais donc peut être une version 280 chevaux ou plus histoire qu'elle finisse sa carrière dignement.

Une version dépouillé sans doute...

908LM a écrit:Une version dépouillé sans doute...

Si elle n'a pas tous les raffinements de la leon, nulle doute que la seat reviendra au galop...

A mon avis, la M3RS qui battra le record aura des pneus semi-slicks, une puissance légèrement revue à la hausse et un petit allègement (peut-être pas de banquette arrière, à voir).

En somme, la même formule que la Leon Cupra (pneus semi-slicks et un petit allègement car pas de clim).

Pour une voiture commercialisée depuis 2009, rester dans le haut du panier de la catégorie aussi longtemps, c'est quand même pas mal...

minarey a écrit:

908LM a écrit:Une version dépouillé sans doute...

Si elle n'a pas tous les raffinements de la leon, nulle doute que la seat reviendra au galop...

A voir... car derrière la Civic Type R s'annonce déjà et Honda nous promet également d'aller chercher le record.

En tout cas, dans le contexte actuel, je trouve ça réjouissant cette petite compétition à distance.