2012/3 - [Renault] Mégane 3 Restylée [B/D95]

Mouais il faut aussi la monte pneumatique qui va bien, pas le moindre kilo superflu dans l'habitacle et considérer que la zone rouge commence à 2000tr/min.

Il me semble qu'un nouveau cycle d'homologation international est en préparation.

2015 ou 2016...

908LM a écrit:2015 ou 2016...

Il devait entrer en vigueur en même temps que Euro 6 soit cette année. Les lobbystes on bien bossé   

En direct différé de Brussels, pour cette première mondiale ( ) de la version CC restylée de la Mégane :









Je dois dire que je suis tombé sous le charme de cette nouvelle version de la Floride. Bon, le problème, c'est que j'ai une Mégane cette semaine, et qu'elle n'est pas si confortable que ça... les sièges sont tout petit peu trop étroit et l'assise un peu dure. Voici la bête :







Retour au salon, avec 2 photos de la version restylée :

Bon bah Cara s'est collé au test d'autonomie:

Intéressant, mais pas la peine de faire un test 100% autoroutier pour savoir que les normes d'homologation sont foireuses.
Ceci étant dit, 5,19l/100 pour un trajet autoroutier avalé à 93km/h de moyenne, ca reste une belle performance.

larry.kubiak a écrit:Ceci étant dit, 5,19l/100 pour un trajet autoroutier avalé à 93km/h de moyenne, ca reste une belle performance.

Mouais, pas extraordinaire non plus, je fais autant avec la 307 SW 1.6 HDi 90, qui a quasiment 10 ans, qui n'est pas légère, et pas toujours à vide.

Oui mais ce n'était pas toi au volant ;-)

Difficile de connaitre les conditions réelles de conduite. Déjà, le fait que le journaliste annonce utiliser le régulateur au maximum me semble assez foireux, puisque le régulateur ne sait pas appliquer les principes de l'éco-conduite   

Oui c'est sûr, et les journalistes de Caradisiac ont souvent le pied lourd. Finalement c'est peut-être un exploit pour eux   

Avec la 307, c'est limiteur à 135 le pied au plancher, en général à 3 ou 4 avec bagages. Et l'A5 (l'autoroute que je prends le plus) est vallonnée. Pour la comparaison.

@ Larry : je ne trouve pas ça très glorieux pour ma part, ça me parait même un score particulièrement médiocre pour cette Mégane (en plus avec les conditions prises par Caradisiac...) et même un peu bidon pour tout dire...

Je rappelle régulièrement mon record perso et c'est encore une fois l'occasion de le faire ici : 4,2 l/100 sur 800 km (Aller-retour Strasbourg-Genève) sans gonfler les pneus et en roulant à l'allure légale (120 sur autoroute suisse...).

Prof a écrit:@ Larry : je ne trouve pas ça très glorieux pour ma part, ça me parait même un score particulièrement médiocre pour cette Mégane (en plus avec les conditions prises par Caradisiac...) et même un peu bidon pour tout dire...

Je rappelle régulièrement mon record perso et c'est encore une fois l'occasion de le faire ici : 4,2 l/100 sur 800 km (Aller-retour Strasbourg-Genève) sans gonfler les pneus et en roulant à l'allure légale (120 sur autoroute suisse...).

C'est un record calculé ou annoncé par l'ordi de bord ?

voov a écrit:

Prof a écrit:@ Larry : je ne trouve pas ça très glorieux pour ma part, ça me parait même un score particulièrement médiocre pour cette Mégane (en plus avec les conditions prises par Caradisiac...) et même un peu bidon pour tout dire...

Je rappelle régulièrement mon record perso et c'est encore une fois l'occasion de le faire ici : 4,2 l/100 sur 800 km (Aller-retour Strasbourg-Genève) sans gonfler les pneus et en roulant à l'allure légale (120 sur autoroute suisse...).

C'est un record calculé ou annoncé par l'ordi de bord ?

Annoncé par l'ordinateur de bord (calculé à 4,35 l en réel )

La Mégane CC restylée arrive avec le TCe 130ch:

Il y a des essais presse actuellement avec le CC restylé et la berline TCE 130 EDC, du côté de Nice.

Je trouve qu'elle passe plutôt bien dans cette couleur.

y a 2 boucliers différents entre la blanche et la mauve  

Oui, la mauve à le bouclier "standard" et la blanche est une GT Line (non dispo en France me semble-t-il).

C'est vrai que la face AV standard va particulièrement bien avec le violet. Dommage que le reste soit si médiocre.

C'est pourquoi je n'ai mit qu'une photo de trois quart avant, car lorsque l'on commence à regarder vers l'arrière çà se gâte.

D'ailleurs, le public ne s'y trompe pas : sur les 1,1 millions de Mégane 3 vendues en Europe depuis sa sortie, la version CC ne représente que 2.6% ... soit 29000 unités vendues   

Après, est-ce que la concurrence, 308cc par exemple, fait mieux pas sur non plus.

Cette couleur est vraiment très belle !

larry.kubiak a écrit:Oui, la mauve à le bouclier "standard" et la blanche est une GT Line (non dispo en France me semble-t-il).

ah oui bien vu  



Le cabriolet semble beaucoup moins se vendre par rapport aux deux premières générations  

Sur la Mégane 2, entre 2004 et 2009 : 1476000 unités au total, dont 158000 CC (10,7%)
(je n'ai pas les chiffres avant 2004)

On passe de 10.7 à 2.6 % ! énorme baisse de proportion