2010 - [BMW] Serie1 M coupé [E82]

Je suis totalement sous le charme de cette bombe atomique.



Bref, par quoi commencer ? Sinon que je la trouve très équilibrée dans ses lignes.
Un parfait compromis entre esprit ///M et côté petit coupé grand tourisme.
Niveau ligne la préfère même à l'actuelle M3.
Jantes, paupières, kit carrosserie avec voies -très- élargies, feux arrière a LEDS... tutto e perfetto.

L'intérieur n'est pas en reste, j'adore les applications Alcantara surpiquées, et les compteurs inspirés à nouveau des feu-M3 E36/E46.

Bref, gros gros coup pour BMW qui non seulement d'un point de vue automobilistique nous montre qu'il est toujours présent pour ses VRAIS passionnés, mais il nous montre aussi qu'il est capable d'en faire un superbe produit d'image et de marketing.

Good job. ;-)

ça doit etre un vrai plaisir d'etre à son volant

C'est moi ou la pédale d'acceleration est ... Immense? lol

Et la magie de la photo hein... Les pneus pleins de sable mais pas un grain de poussière sur la voiture ^^

typique bmw.

Ah... Et ça sert a quelque chose ? ^^'

Je pense que c'est pour le talon pointe (et puis a pédale est attaché par le bas ...).
J'ai un peu de mal avec le pare choc avant, il est trop ..., ajouré ... trop !
Pour moi elle est un poil trop bodybuildée. A voir en vrai ou en noir.

Quentin a écrit:

elle est méchante par contre quand est ce que bmw va se décider à nous faire des compteurs un peu peu plus moderne parce franchement cela reste très oldshool

J'adore !!!

Je sais je suis un peu en retard

Hmmm... Très belle! Les entrées d'air sont un tout petit peu trop proéminentes mais tant pis!
Elle a un côté rétro très attachant je trouve!

Voilà ce qui s'appelle un joujou extra... Clair que si j'avais à m'offrir une voiture plaisir, c'est sur elle que je craquerais... Elle a un je ne sais quoi rétro que j'adore, en plus...

ouafpalouf a écrit:

Quentin a écrit:

elle est méchante par contre quand est ce que bmw va se décider à nous faire des compteurs un peu peu plus moderne parce franchement cela reste très oldshool

J'ai les mêmes aiguilles de compteurs dans ma saxo

il y a tout de même une évolution notable . les marquages Trs/min et Km/h ne sont plus au milieu des compteurs et au horizontaux, ils sont désormais inclinés et en bas des deux compteurs....

Dans cette voiture on va dire que les compteurs ne sont qu'accessoires

Quand on accélère on comprend très facilement que l'aiguille monte très vite, même sans la regarder

Le configurateur de la Serie 1 M coupé est disponible:

http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/mseries/m1coupe/2010/showroom/exterior_design/visualizer.html

Un des configurateur les mieux de BMW ,je pense ,en tout cas ça rends bien

En Orange elle m'irait très bien, si c'est pour avoir quasi la même que la 120d diesel de ma mère c'est pas la peine.

Battue de 3 secondes par la TTRS sur le Nordschleife...

En studio, en vidéo et surtout pour découvrir le son du L6 3.0 L biturbo.

https://www.youtube.com/watch?v=AcZHafarFFs

en séance de shooting photo et dans des postures plus sportives
https://www.youtube.com/watch?v=Z_cWNeKHj50

Par ailleurs , les commandes sont ouvertes avant le 24/12 ...juste pour mettre le BDC sous le sapin !

C'est combien le prix ?

Il est éstimé à 50.000 euros

Une paille(grosse certes! )vu les performances!

ça fait cher quand même... on doit pas être si loin d'une M3 en prix...

entre une 1 M neuve et une M3 récente d'occasion, pour 50 K€, j'hésiterais...

ça dépend si tu es plus L6 ou V8 !
tiens elle est sur le site BMW France
http://www.bmw.fr/