2009 - [Volkswagen] Polo 3 & 5 portes

Le slogan "Soyez remarquable " a la fin

en effet ca ne va pas du tout avec la voiture comme slogant. Sinon la pub sur panneau d'affichage qui ne lui va pas non plus, est sympatique. Ca dit : "regardez plutot la route" Je trouve que c'est une bonne idée, à tout les sens du terme lol

firebird2 a écrit:en effet ca ne va pas du tout avec la voiture comme slogant. Sinon la pub sur panneau d'affichage qui ne lui va pas non plus, est sympatique. Ca dit : "regardez plutot la route" Je trouve que c'est une bonne idée, à tout les sens du terme lol

"Circulez, y a rien à voir" aurait été plus indiqué...

tigramy a écrit:"Circulez, y a rien à voir" aurait été plus indiqué...

Mais t'as encore avalé un lot de couleuvres Quelle répartie

ben moi je la trouve mignonne cette new Polo !!!!

elle casse pas des briques, certe, mais son design est bien plus equilibré et robuste, qu'une Clio fl ou autres 207 ....

tigramy a écrit:
"Circulez, y a rien à voir" aurait été plus indiqué...

Bien vu. Un slogan qui va bien à VW d'ailleurs

version bleu motion

conso de 3.3L au 100 km, 87 g/km de rejet de CO²

pour ma part je la trouve plus discret que le premiere version de la polo bleu-motion, c'est mieux. sinon pour les perf' c'est vraiment pas mal on peut avoir un bonus de 1000€ avec cette polo

sympa cette couleur !!

Elle a quoi comme moteur cette BM ?

Park Lane JCW a écrit: sympa cette couleur !!

+1

Wow ! Avec la version blue motion ( 87G ) elle explose le recored des 89G detenus par la smart fortwo !

Lulu a écrit:Wow ! Avec la version blue motion ( 87G ) elle explose le recored des 89G detenus par la smart fortwo !

Et la 207 avec 99g

sans oublié une certaine C3

C'est certes un très bon scores mais il faut voir comment elle se débrouille sur route ...

Parceque l ancienne faisait assez peur en terme d agrément..

Même en version normale, le 1.4 TDI était de toute façon un désastre.

Arrivée anoncée de deux nouvelles versions de la Polo, une GT et une GTD.
GT : 1.4 L TSi 140, ~ 210 Nm, BVM ou DSG, 3 ou 5 portes, PV < 20.000€
GTD : 1.6 L TDi 130, ~ 270 Nm, BVm ou DGS, 3 ou 5 portes

Présentation dans le genre de la Golf GTD ( une GTI en plus triste et un peu moins bien équipée ). Lancement au salon de Francfort et commercialisation en janvier 2012.

Pas mal ,c'est une première je crois non ?

Pour illustrer le post de Fred sur la Polo GT et GTD

blogautomobile.fr

Personnellement je la trouve très réussie.

Gros succès pour la Polo en version GTI
6-8 mois de délai en Allemagne, UK, Autriche ou Japon mais le pompon va à l'Australie avec plus d'une année de délai de livraison ( HS petite info : en Australie, une Golf sur 4 de vendue est une GTI )

En australie le nombre de voitures de sport vendu est incroyable, pour y avoir vécu le truc qui n'avais le plus marqué c'est le nombre de mazda RX-8 au m2, presque autant que des clio en france c'est incroyable. et c'est sans compter les grosses holden

Mais cette petite GTI blanche es très bien, elle est classique mais ne manque pas de caractère.

Et pourtant ce n'est pas une vraie GTI,elle a un bon moteur mais le reste ne suis pas(liaison au sol),la presse spécialisé ne s'y trompe pas,mais bon le blason VW fait des miracles..

908LM a écrit:Et pourtant ce n'est pas une vraie GTI,elle a un bon moteur mais le reste ne suis pas(liaison au sol),la presse spécialisé ne s'y trompe pas,mais bon le blason VW fait des miracles..

mouai. En même temps la presse spécialisée roule sur route fermée si tu vois ce que je veux dire. Pour se faire plaisir tous les jours, la GTI doit bien faire l'affaire.

Son blason est tout de méme usurpé,une vraie GTI est plus radicale,ce n'est évidemment pas une mauvaise auto mais c'est loin d'étre le must de la catégorie,quand tu as un blason pareil il y a des attentes et sur ce coup la elles ne sont pas comblés...

La Polo à moteur 1.4 L 16 V 85 ch, 136 ch va céder la place à la Polo 1.2 L TSI 90ch, 160 Nm dans les prochaines semaines.
Vmax : 182 km/h
0 à 100 km/h : 10.9 sec
conso mixte : 5.1 L/100 km
119 g de CO2/km

ce moteur sera dispo en BVM5 ( DSG non confirmée ) et avec les mêmes finitions que le 1.4 L.