2009 - [Saab] 9-5

Nicou a écrit:

Moi j'y vois une habile et profonde évolution* de la 9-5:


Pare-brise droit
Vitrage en forme de virgule
Modernisation de l'avant

°un peu comme s'il y avait 2 génération d'écart entre les 2

Nicou a écrit:



Je ne vois aucune ressemblance de profil avec la Superb, désolé. Un peu avec la 607 pour la malle, mais pour le pavillon tu dois confondre avec la Fabia (montant de pare brise peints).

908, j'insiste, mais ce profil est entièrement inédit. Ce sont les innombrables concepts au même design photocopié (et encore, chacun est bien différent) qui te donnent une impression de déjà-vu. Mais le profil de cette 9-5 est totalement nouveau et à nul autre pareil dans la gamme Saab (et encore moins sur le marché) ! Quant à se réinventer, je ne vois pas pourquoi ! Ce style n'a jamais eu encore de vraie réalisation en série (un peu sur les 9-3 restylées mais c'est tout). Et ce qui semble te décevoir, de "l'arrière vide" au profil "à la découpe traditionnelle", là encore je ne te comprends pas ! L'arrière n'est pas vide, il est léger et classe, comme une Jaguar XF ou une Peugeot 607. Le profil quant à lui n'a aucune découpe traditionnelle ! Vois-tu une ligne de vitres façon BM avec le "Hoffmeister Knick" (le retour de la custode vers la portière) comme sur une 607, une Superb, une Insignia ou encore une Laguna ? Non. Ce design est bien nouveau et sans aucun passif.

Cette 9-5 n'est (je le répète) pas amenée à lutter à armes égales avec les Allemandes et leur lobbying sur le marché hdg. Par contre, elle fera partie des berlines symbole de disctinction comme les C6, XF, Vel Satis ou bien encore Thesis. D'accord, l'insuccès est l'écueil de ces voitures, mais au moins on ne roule pas dans un stéréotype de berline.

Quant à l'histoire de Saab, elle est assez chargée comme ça pour éviter de la réinventer je pense Quant à être admiratif des allemandes, on peut l'être pour leur qualité, et pour leur confiscation du marché depuis 30 ans, mais c'est tout.

Tres belle analyse, et je suis parfaitement d'accord avec toi! Enfin un design d'une berline "traditionnelle" qui se demarque! Et surtout enfin un peu des concept car dans un vehicule de série!

Voilà un commentaire sur le comportement de cette nouvelle 9-5, à prendre avec des pincettes quand même, celui qui en est l'auteur manque peut être d'objectivité (trouvé sur le site saabsunited), la bible des saab ^^

"The new 9-5 is astonishing, I've never seen something like it in terms of comfort. It has a sporty feeling, but the awesome thing is the comfort. We did rough tests on the track and on open roads, on some very poor roads, and I've never seen a car like this. You could take a Mercedes CLS as a reference in terms of comfort, but in this comparison think of the Saab as being awesome. On those poor roads, the 9-5 moves incredibly well; it's so stable and you can pass over big potholes with no problems. Again, compare it to Mercedes, the new E-class, which has an awesome suspension setup in terms of comfort.....well this 9-5 is state of art in this regard. We couldn't believe what we saw."

Sinon pour revenir au dessin, il vient aussi de saabsunited, c'est quelqu'un du site qui la fait (il y a beaucoup de collaboration entre swade et les auteurs des commentaires) il reprend toutes les lignes, éléments que l'on a pu voir sur les différentes 9-5 de pré-série sur les routes ainsi que les photoshops vu il y a peu. Ces dessins sont très proches de la réalité , même si j'ai des doutes sur certains détails comme le pare-choc arrière par exemple. Saab a commenté les photoshops en affirmant qu'il ne vient pas d'eux mais qu'il était très proche de la vraie 9-5 mais moins élégant , beau que la vraie 9-5, qu'il y avait des erreurs dans les proportions, les lignes. Swade considèrent toujours que ces dessins sont authentiques surtout que certains détails comme les petites entrées d'air derrière les passages de roues n'étaient pas visibles sur les protos avant... Il faut savoir qu'il y avait eu le même genre de photoshop pour la 9-3 et l'aero X.

Traduction du commentaire "peu objectif" :

"La nouvelle 9-5 est étonnante. Je n'ai rien vu de tel en termes de confort. Elle a un comportement sportif, mais le plus surprenant est son confort. Nous avons pu participer à des tests sur circuits et sur routes ouvertes, des routes à l'état souvent désastreux, et je n'ai jamais vu une voiture comme elle. Prenez une Mercedes CLS comme référence pour le confort : imaginez qu'en comparaison la Saab est bien meilleure. Sur ces routes, la 9-5 se conduit d'une façon incroyable ; c'est vraiment très stable, et on peut passer par des nids de poules ou des dos d'ânes (des obstacles) sans aucun problème. Pour poursuivre la comparaison avec Mercedes, prenez la dernière Classe E, qui a une suspension jugée parfaite en ce qui concerne le confort... Dites-vous bien que la 9-5 fait encore mieux, et mérite le respect de la Mercedes. Nous ne pouvions pas croire ce que nous avions vu."

En effet, assez peu objectif. Mais ça augure du meilleur (confort) pour la 9-5

Je respecte entierement ton point de vue Nicou,mais,ces feux qui partent trop sur le coté me laissent une impression de vide (a confirmer ou pas)et pour la découpe de porte ,cette forme est traditonnel a Saab,c etait le but de mon propos.....Mais etre trop traditionnel sauvera t il Saab?

Moi elle me plait beaucoup. c'est du 100% Saab au premier coup d'oeil, mais en même temps ça évolue.

Keyser Söze a écrit:c'est du 100% Saab au premier coup d'oeil

Oui, ca change des Opel Vectrsaab 900

Ca fait plaisir de voir une marque qui arrive à réinterpréter son design tout en conservant ses racines.

Slt tout le monde!

Moi je la trouve tres belle cette Saab, bien plus jolie que l'ancienne

Bienvenue a toi!

Je n irai pas jusqu a dire que c est une Coréenne ,mais la personnalité qui faisait le charme des Saab a disparu sur cette photo.........

908LM a écrit:Je n irai pas jusqu a dire que c est une Coréenne ,mais la personnalité qui faisait le charme des Saab a disparu sur cette photo.........

Normal c'est un photoshop raté

C est donc pour ca......Je suis pas si sur qu il soit raté tout de meme......

Que veuw tu dire par 'une coreene '?

Nicou a écrit:

908LM a écrit:Je n irai pas jusqu a dire que c est une Coréenne ,mais la personnalité qui faisait le charme des Saab a disparu sur cette photo.........

Normal c'est un photoshop raté

Je suis quasiment sur que c'est un photoshop, particulierement raté
Je pense qu'il faut se fier au dessin en haut de la page...

Enfin ,je pense que c est imminent tout de meme,depuis qu on l attend............

Le dernier photoshop est vraiment raté et se trompe sur des détails pourtant déjà visibles sur les 9-5 qui tournent en ce moment. les phare, intégration de la calandre en troie partie sont différents, il faut se reporter aux photshops et dessins d'avant qui sont beaucoup plus proche de la réalité. la partie basse du pare-choc avant est fausse aussi, pourtant il ya de nombreux éléments permettant de la deviner et s'il y a bien un truc que l'on sait depuis longtemps, c'est les montants de pare-brise noirs... Donc shop complètement raté. Présentation dans quelques semaines, au salon de Francfort mais peut être qu'il y aura une fuite d'ici là, on l'attend depuis longtemps cette 9-5 .

Vivement la présentation officielle

Désolé, j'arrive pas à mettre directement les photos ici aujourd'hui.



https://2img.net/r/ihimizer/img188/5019/img3510z.jpg

https://2img.net/r/ihimizer/img188/1261/img3425g.jpg

Merci Nabu Je ne peux résister à l'envie de redimensionner la plus intéressante et de la poster pour qu'on la voit directement :

Bon le photographe pensait que c'était une 9-5 hybride car elle faisait peu de bruit mais finallement c'est un diesel de 180ch qui est sous le capot. la version aero devrait faire 350ch.

A quand les premières images officielles...

En Aout selon je ne sais plus quel magazine anglais

Nabu a écrit:En Aout selon je ne sais plus quel magazine anglais

Merci Nabu...
J'ai hate!