2014 - [Mazda] MX-5 IV

Essai mardi prochain d'un 1.5 (pas dci ) rouge flamme, j'ai hâte

Le superbe Rouge Flamme, c'est chez Renault

Sur la dernière MX-5, le rouge métallisé s'appelle Soul Red

J'ai essayé le 1.5L de 131 ch et je l'ai trouvé suffisant. De plus, son malus n'est que de 250 EUR (en 2015...)

Zoom-Zoom a écrit:Héhé...

Hé les gars,il annonce un toit en dur!!

C'est probable. Une boite auto aussi d'ailleurs

Perso, je trouve plus de charme à ce roadster lorsqu'il est équipé d'une capote et de la BVM6

Une boîte auto là-dessus? Sacrilège!!! C'est enlevé une partie de l'âme de la voiture...

Je pense aussi. Mais bon, il en faut pour tout le monde

La boite auto était dispo à moment donné sur la NC.
Je ne crois pas que ce soit prévu pour la nouvelle.

L'ancienne en version RHT faisait l'essentiel des ventes. Donc bon ça serait dommage de s'en passer. Ca veut pas dire que ça serait l'équivalent exact. De toutes façons, je ne voudrais pas faire hésiter les 2 ou 3 du forum qui m'ont l'air bien chaud pour la version toile

Comme pour le cube il y a bientôt 6 ans, c'est un vrai coup de foudre cœur

Donc y'a des chances qu'elle devienne mon nouveau daily

J'aurai toujours l'Avantime â côté pour aller chez le menuisier suédois

Il vaut mieux, ce n'est pas le MX-5 qui va pouvoir trimbaler ce genre de chose...

Zoom-Zoom a écrit:La boite auto était dispo à moment donné sur la NC.
Je ne crois pas que ce soit prévu pour la nouvelle.

L'ancienne en version RHT faisait l'essentiel des ventes. Donc bon ça serait dommage de s'en passer. Ca veut pas dire que ça serait l'équivalent exact. De toutes façons, je ne voudrais pas faire hésiter les 2 ou 3 du forum qui m'ont l'air bien chaud pour la version toile

Une version style Honda crx avec une partie du toit qui va dans le coffre ? La voiture dont je rêvais quand j étais jeune !

La CRX del sol

fc33 a écrit:Elle fait vraiment envie cette voiture, malheureusement pas de garage chez moi ! La version à toit en dur est vraiment abandonnée ??

http://www.motoring.com.au/news/2015/mazda/mx-5/mx-5-hard-top-no-open-and-shut-case-54044

Bizarre aux US elle est dispo en BVA6 avec les palettes au volant...

Pourquoi pas chez nous ?

Toitoine a écrit:Bizarre aux US elle est dispo en BVA6 avec les palettes au volant...

Pourquoi pas chez nous ?

D'abord parce que les américains ne savent pas conduire en boîte méca... (déjà qu'en automatique c'est limite... )

Maintenant pour être un peu plus sérieux ça laisse ouvert une petite porte pour chez nous. Mais comme les européens sont encore très frileux face aux boîtes auto...

C'est d'autant plus vrai que la boite automatique risque de ternir le plaisir de piloter un tel bolide. Autant sur ma voiture de tous les jours, je n'arriverais plus à me passer d'une boite automatique depuis que j'y ai gouté, autant sur un tel joujou, ça me semble encore accessoire.

jeremy.klaxonne a écrit:C'est d'autant plus vrai que la boite automatique risque de ternir le plaisir de piloter un tel bolide. Autant sur ma voiture de tous les jours, je n'arriverais plus à me passer d'une boite automatique depuis que j'y ai gouté, autant sur un tel joujou, ça me semble encore accessoire.

J'aurais du mal à me passer de la BVA8 sur ma Série 5 et de l'EDC sur mon Espace. Par contre, la MX-5 IV que j'envisage sérieusement d'acheter, sera équipée de la BVM6 (en plus , les rapports sont courts et c'est que du bonheur)

Prof a écrit:

Toitoine a écrit:Bizarre aux US elle est dispo en BVA6 avec les palettes au volant...

Pourquoi pas chez nous ?

D'abord parce que les américains ne savent pas conduire en boîte méca... (déjà qu'en automatique c'est limite... )

Maintenant pour être un peu plus sérieux ça laisse ouvert une petite porte pour chez nous. Mais comme les européens sont encore très frileux face aux boîtes auto...

C'est drôle car justement aux US il semblerait qu'ils avaient prévu de vendre pleins de BVA et finalement c'est plutôt les BVM que les clients achètent

Et d'après ce qu'un responsable de Mazda Suisse m'a dit: c'est qu'une "première version"... la mx-5 est une voiture qui a toujours eu pleins de series spéciales et cette nouvelle ND en aura aussi pleins avec probablement des nouvelles couleurs, options, etc... Pareil pour le toi rétractable, il est resté vague sur le sujet mais d'après ce que j'ai compris il va très probablement exister dans quelques temps... D'ailleurs il y a toujours les fixations pour le "Hard Top" (à ne pas confondre avec le toit rétractable) sur cette ND, donc même s'il n'est pas encore sorti, il y a des chances qu'il sorte prochainement! Donc soyons patients

Comme je veux la prendre en daily, j'aurai préféré la BVA pour la,circulation RP et mes 110kms quotidiens

Mais pas sur qu j'ai la patience d'attendre maintenant qu'elle m'a mordu

Je vais essayer de la voir ce week end ! à Austerlitz je pense. Je partirai sur la première finition élégance, elle me convient tout à fait.
De toutes je suis pas pressé, à moins d'une offre que je ne pourrai refuser. Mais je sens que les délais de livraison vont vite se rallonger !

J'ai regardé cet après-midi celle de la concession de ma ville. Je l'avais déjà vu en Salon, mais l'effet minuscule est saisissant en bord de route ! Un jouet bien sympa mais je ne me vois pas acheter ça autrement qu'en seconde voiture !

Elle sera mienne Mais en deuxième voiture...

Commande passée

Vu que mon employeur, le groupe Renault Nissan, smart, Mercedes, alpine, Dacia, Lada, venucia, Infiniti n'e n propose pas dans la gamme, aucun complexe !

Pour quelle configuration ? Quels délais ? Une remise ?

Sous un mois, 1.5 dynamique rouge flamme ( ) avec un prix intéressant

Juste le fait de donner 250 € à Paimperonnelle et Porcinet qui gâche un peu la joie

Un mois pour une voiture en stock je suppose ? Je serais intéressé de connaitre le pourcentage de remise que vous avez obtenu, via MP. Ce me donnera un repère lorsque je vais négocier la mienne

250 euros, vive la France qui voudrait encourager l'essence...