2009 - [Citroën] C3 II [A51]

Quand tu disais carnaval, je n'avais pas compris que c'était pour les différentes couleurs. Je pensais au design et au look plus décalé... comme la Mini. Et ça lui va bien d'ailleurs

lagunafan a écrit:
Le pare-brise pano sera t-il repporté sur DS3?

Pas à ma connaissance...
Ce n'est pas la philosophie de la DS3.

Leparisien.fr

J'ai l'impression qu'il s'agit du Gris Manitoba de la 207

C'est une version avec toit classique!

Le site officiel

www.c3.citroen.com/fr

Il y a de nouvelles vues ^^

coul merci Drien !!

Sympa le site, mais plutot avare en photos !

La vue 360° est sympa quand même

donc ils n'utilisent plus le C-REVEAL pour les nouveaux modèles ?

Bin dans la mesure où la C3 II a été présentée dans l'urgence, sans doute le site n'a pu être finit à temps.

Même pas dans l'urgence...
On n'a pas eu le temps de stresser

Le compte à rebours aurait été très, très court...

Merci à "c-vrai" de C-Forum pour ces photos

J'aime de plus en plus, j'attend la DS3 avec impatience maintrenant !

C'est sympathique, mais pour moi elle a le même défaut que la Fiesta : un avant vide, composé seulement d'une calandre trapèze et deux AB perdus de chaque cotés.

Pour l'arrière, la barre chromée fait assez chip je trouve ...

Mais dans l'ensemble j'aime bien, c'est pas un coup de coeur c'est sur, c'est plutôt une voiture raison, contrairement à la DS3. Elle entre dans le rang ...

la comparaison avec la Fiesta est évidente sur la bouche, mais je voudrais juste rappeler si besoin que cette bouche en trapèze n'est pas un copié collé de chez Ford. C'est au contraire un trait stylisitique repris sur d'anciennes citroen, comme la GS, la Dyane, voire même la petite ouverture de la DS...

Donc c'est du Citroen Pur jus. Citroen s'est auto censuré pour la C5 2 en modifiant dans les derniers mois le pare chocs (pour justement se distinguer plus de la Mondéo), mais je trouve bien que pour la C3, la C4 2 ils assument cet "héritage".

Je rejoins Jag pour la bouche. Néanmoins une version C5 II aurait pu être aussi très belle.

[/quote]

Je l'aime particulièrement assez cette New C3, mais qu'est-ce que le logo avant me choque, teinte? Taille?
Fait peut-être exprès certe mais on voit que ça!
A voir en vrai...

bien belle quand méme ! pour avoir vu 4couleurs en vrai, je préfère la bleu turquoise

Keyser Söze a écrit:la comparaison avec la Fiesta est évidente sur la bouche, mais je voudrais juste rappeler si besoin que cette bouche en trapèze n'est pas un copié collé de chez Ford. C'est au contraire un trait stylisitique repris sur d'anciennes citroen, comme la GS, la Dyane, voire même la petite ouverture de la DS...

Donc c'est du Citroen Pur jus. Citroen s'est auto censuré pour la C5 2 en modifiant dans les derniers mois le pare chocs (pour justement se distinguer plus de la Mondéo), mais je trouve bien que pour la C3, la C4 2 ils assument cet "héritage".

Je sais pas si c'est tant pour se distinguer de la Mondeo que surtout preparer les foules a la remettre au restylage!

Je trouve que vous allez chercher vachement loin pour justifier un quelconque "héritage", la bouche en trapèze c'est la juste évolution des concepts présentés les dernières années par la marque faut pas chercher plus.

Jag a écrit:C'est sympathique, mais pour moi elle a le même défaut que la Fiesta : un avant vide, composé seulement d'une calandre trapèze et deux AB perdus de chaque cotés.

Pour l'arrière, la barre chromée fait assez chip je trouve ...

Mais dans l'ensemble j'aime bien, c'est pas un coup de coeur c'est sur, c'est plutôt une voiture raison, contrairement à la DS3. Elle entre dans le rang ...

Je suis d'accord avec toi. Il manque quelque chose autour de la calandre avant... peut-être que si les anti-brouillard étaient entouré de chrome comme sur la Ds ça suffirait. La barre chromée à l'arrière fait effectivement un peu cheap. J'aurais bien vu un trapèze aussi pour l'arrière :

Jag a écrit:C'est sympathique, mais pour moi elle a le même défaut que la Fiesta : un avant vide, composé seulement d'une calandre trapèze et deux AB perdus de chaque cotés.

Pour l'arrière, la barre chromée fait assez chip je trouve ...

Mais dans l'ensemble j'aime bien, c'est pas un coup de coeur c'est sur, c'est plutôt une voiture raison, contrairement à la DS3. Elle entre dans le rang ...

Avec la plaque d'immat' ca ira déjà mieux...l'impression de vide sera déjà atténuée!

Dé a écrit:Je trouve que vous allez chercher vachement loin pour justifier un quelconque "héritage", la bouche en trapèze c'est la juste évolution des concepts présentés les dernières années par la marque faut pas chercher plus.

la calandre, c'est le syndrome audi, que voulez-vous.............vu que tout le monde s'en sers comme référence, pourtant il n'y a pas de quoi, car je ne voit pas tout a fais en quoi elle a innover cette marque, la seule chose qui soit vraiment a elle, c'est la qualité de fabrication, a parts ça........

bon, j'en ai vu rouler une aujourd'hui porte d'Orléans.

Vraiment très bien !

L'allure de la C3 a une véritable évidence. Comme s'il s'agissait du "basique", de la voiture compacte de référence. à côté beaucoup d'autres voitures apparaissent inutilement torturées ou manièrées.

Cette fois, je crois vraiment à son succès !

J