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le Mer 19 Jan 2011 - 19:44
goldo a écrit:Je suis pas de votre avis ...
Là, pour le coup elle a une ligne de coupé 4p et puis le dessin des feux y est ici, logique.

+1
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le Mer 19 Jan 2011 - 20:05
tout pareil. elle fait moins classique et mastoc que la version "réelleé. Et puis pour ce genre de sketch, c'est un peu normal que les formes soient exagérées, non ?
Homer S
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le Sam 19 Nov 2011 - 11:44
Peugeot 508, le making of :

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le Sam 19 Nov 2011 - 11:47
La tricorp du milieu influenceras t'elle la 301? Neutral
Merci Homer S!
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le Sam 19 Nov 2011 - 12:28
Toujours aussi intéressant de découvrir ces études. ça donne l'impression que les designers Peugeot se sont pas mal "cherchés" avant de trouver leur voie... On a échappé à des trucs pas terribles...
sur la 2ème photo, les dessins au mur me rappellent certains shops publiés dans la presse pour la 608 il y a quelques années...
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le Sam 19 Nov 2011 - 12:39
Celle en bas à droite fait très 504 revival. Ils se sont bien cherchés oui, même la calandre n'est identique sur chacune des maquettes.
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le Sam 19 Nov 2011 - 12:45
Le 4éme dessin en gris de dos (en partant du haut) est vraiment magnifique avec une vraie présence!
Quentin
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le Sam 19 Nov 2011 - 12:51
A cette meme epoque la 908 RC sortait... Wink
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le Sam 19 Nov 2011 - 12:52
Ce qui explique le museau des différents déssins!
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le Sam 19 Nov 2011 - 12:55
Merci homer pour ces photos, j'adore voir les making-of good

Pour le 4ème dessin, j'y vois plus un coupé 4 portes style cls.
William
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le Sam 19 Nov 2011 - 14:23
Toujours intéressant de voir ou les designers ont cherchés, merci Homer pour ses photos Smile !
Captcha
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le Sam 19 Nov 2011 - 17:50
Au final, je trouve que la 508 actuelle est une réussite par rapport à ces propositions. Sait-on à qui l'on doit les grandes formes de la 508? Welter? Gallix?
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le Sam 19 Nov 2011 - 18:01
Captcha a écrit:Au final, je trouve que la 508 actuelle est une réussite par rapport à ces propositions. Sait-on à qui l'on doit les grandes formes de la 508? Welter? Gallix?

Bien d'accord, pas un de ces sketchs ou une des ces maquettes ne trouve grâce à mes yeux. Toutefois j'aime beaucoup le traitement et la forme des vitres latérales du premier dessin de la grise
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le Sam 19 Nov 2011 - 18:09
L'ambition de faire un véhicule statutaire et classique allait sans doute contre l'idée d'un véhicule inspirée de RC Hybrid 4, je trouve ça dommage car ce concept avait une belle personnalité et apportait de la nouveauté dans les formes, le traitement des surfaces, etc.
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le Sam 19 Nov 2011 - 21:34
J'y vois des choses intéressantes, surtout derrière la maquette (pour celle-ci, seule la prise d'air est bien dessinée).
La dernière à droite est juste horrible!
Homer S
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le Mar 20 Déc 2011 - 19:06
Pour 908LM, la 205 comme tu ne l'as jamais vue :

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le Mar 20 Déc 2011 - 19:09
307 :

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407 :

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le Mar 20 Déc 2011 - 19:24
La 307 ne fait même pas Peugeot. eek

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le Mar 20 Déc 2011 - 19:44
Je me rappelle de cette maquette, elle etait parue dans un Auto Journal. Larriere etait encore plus different, avec des feux verticaux. Il en est reste l'idee d'une berline haute...
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le Mar 20 Déc 2011 - 19:55
D'autres pour la 307 :

[Présentation] Le design par Peugeot - Page 7 Peugeot307-projets

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le Mar 20 Déc 2011 - 20:11
Lusinho a écrit:La 307 ne fait même pas Peugeot. eek


Et encore tu n'as pas vu l'arrière... Quoique très proche finalement de la 107 Wink
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le Mar 20 Déc 2011 - 20:30
J aime ce type de photos ! C est dingue comment un vehicule est modifié! Je me souvient bien pour la 307 j ai ce numero de l autojournal et la version de serie est tres differente. je orefere la maquette... Et cela pour bien d autres vehicules...mais bon la loi de la concurrence du design, de l industrialisation...
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le Mar 20 Déc 2011 - 20:39
la 407 n'était forcément un canon de beauté mais à voir ces maquettes elle aurait pu être pire ! et la 307 aussi eek
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le Mar 20 Déc 2011 - 21:16
La 407 ? J'en voulais une quand j'étais gamin :W, et j'ai l'impression que l'on a échappé au pire !


Dernière édition par William le Mar 20 Déc 2011 - 21:33, édité 1 fois
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le Mar 20 Déc 2011 - 21:20
Sympas ces photos. On l'a échappé bel, mais je crois aussi que la qualité du prototype (et des photos) y est pour beaucoup aussi. Pas sûr que les modèles retenus aient été beaucoup plus jolis au même stade (un peu quand même)
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