2012 - [Citroën] C-Elysée [M43]

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Message par larry.kubiak le Sam 7 Jan 2012 - 17:30

C'est peut être une version "luxe" du futur low-cost Citroën, spécifique au marché chinois.
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Message par c-design le Sam 7 Jan 2012 - 17:33

possible mais en tout cas il est clair que s'il s'agit là de la proposition low cost elle est bien sexy!! Si jamais elle pouvait être commercialisée en tant que low cost en Europe, histoire d'inquiéter la Logan et compagnie...
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Message par frederic.E le Sam 7 Jan 2012 - 18:08

le combiné porte instrument semble une adaptation de celui des anciennes voitures de PSA (307-308-207-407)
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Message par Shackler le Sam 7 Jan 2012 - 18:09

Jodu46 a écrit:Peut etre la remplacante de l'élysée . hin
AudiNewz a écrit:Moi j'y vois plutot la remplaçante de la C-Quatre Chinoise là dedans .
ATTENTION la stratégie chinoise est différente, une marque ne peut se contenter d'un modèle par segment comme en Europe
Donc je pense pas qu'elle prendre la place d'un autre modèle
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Message par Wonder le Sam 7 Jan 2012 - 18:12

frederic.E a écrit:le combiné porte instrument semble une adaptation de celui des anciennes voitures de PSA (307-308-207-407)
"L'homme qui pouvait deviner l'allure d'un combiné porte-instrument à la simple vue d'un petit bout de commodos de clim' (sombre sur la photo en plus !)...."
ça ferait un beau titre de film dont tu serais le héros ! Very Happy
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Message par Shackler le Sam 7 Jan 2012 - 18:18

Il semblerait au vu de la plaque que l'on soit en présence du fameux low-cost M3/M4

Si c'est le cas elle va faire mal à la logan
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Message par Legrodoxere le Sam 7 Jan 2012 - 18:30

a mettre dans le sujet M3/M4 Wink
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Message par polo6 le Sam 7 Jan 2012 - 19:18

Shackler a écrit:Il semblerait au vu de la plaque que l'on soit en présence du fameux low-cost M3/M4

Si c'est le cas elle va faire mal à la logan

et a certaines Citroen plus cheres aussi !
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Message par Drien19 le Sam 7 Jan 2012 - 19:20

Legrodoxere a écrit:a mettre dans le sujet M3/M4 Wink

Merci pour la confirmation ! C'est fait.

Peut-on espérer une présentation au salon de Genève ? Et puis d'où sortent ces photos au juste ? Suspect
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Message par 908LM le Sam 7 Jan 2012 - 21:30

Pas mal,a voir entiére!
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Message par 205gentry le Sam 7 Jan 2012 - 22:12

frederic.E a écrit:le combiné porte instrument semble une adaptation de celui des anciennes voitures de PSA (307-308-207-407)

les commandes de clim sont celles de la C3II
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Message par minarey le Sam 7 Jan 2012 - 23:00

Je pense que la voiture est sur la base de la C3 II (volant - commandes de clim) en tout cas PSA semble avoir soigné l'esthétique et l'équilibre de cette variante tricorps pour une fois.


Dernière édition par minarey le Dim 8 Jan 2012 - 15:28, édité 1 fois (Raison : j'ai mangé le mot "cas" à la première édition.)
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Message par Thomasd le Sam 7 Jan 2012 - 23:15

Drien19 a écrit:
Legrodoxere a écrit:a mettre dans le sujet M3/M4 Wink

Merci pour la confirmation ! C'est fait.

Peut-on espérer une présentation au salon de Genève ? Et puis d'où sortent ces photos au juste ? Suspect


Trés bonne question !!! On dirait même des teasers officiels Exclamation Surprised

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Message par William le Sam 7 Jan 2012 - 23:29

Fuite d'une publicité ou quelque chose comme cela selon moi. Cela montre beaucoup de chose pour un teaser je trouve...
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Message par j-krock le Dim 8 Jan 2012 - 8:34

Vous êtes sûr que c'est la voiture essentielle commune à Peugeot et Citroen? Dans son dessin générale, elle fait très Citroen, pour qu'elle soit "Peugeotisé" faudrait beaucoup de boulot donc beaucoup d'investissement ce qui est contraire au low cost ???
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Message par larry.kubiak le Dim 8 Jan 2012 - 9:32

J'ai un gros doute sur le fait que ce soit la voiture "essentielle" destinée à l'Europe : trop de chrome un peu partout, de détails stylistiques recherchés ... et trop proche du design extérieur d'une C4.II ...
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Message par KLEEV le Dim 8 Jan 2012 - 10:08

Ce n'est pas la version "Lowcoast" Européenne.
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Message par LaYoN le Dim 8 Jan 2012 - 11:16

Peu importe si nous y aurons droit ou non, moi je l'aime bien, ça change de la Logan!
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Message par youyou56 le Dim 8 Jan 2012 - 13:56

elle m'a l'air fort jolie mais on dirait la c4 I, 2ème restylage avec les phares et calandre qui s'inspire de la métropolis. il me semble avoir vu une photo qui circulait de cette version 2 de la c-quatre
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Message par Lyrks le Dim 8 Jan 2012 - 14:27

Celle la?
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Message par c-design le Dim 8 Jan 2012 - 14:38

cela y ressemble mais ça n'a pas l'air d'être la même...
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Message par Homer S le Dim 8 Jan 2012 - 15:34

Non, je confirme, ce n'est pas la même. L'arrière est d'ailleurs très différent :

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Message par 205gentry le Dim 8 Jan 2012 - 22:15

les ailes avant ont une découpe au niveau du pare brise proche de la C4 II
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Message par foxx13 le Jeu 12 Jan 2012 - 21:05

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Message par Elyas le Jeu 12 Jan 2012 - 21:35

Je trouve ça réussi... y'a un aspect robuste, on dirait du design allemand !
Cette ligne marqué au niveau du profil (coup de gouge) et le dessin de la surface vitrée.

Mais la gamme chinoise sera quelque peu farfelue : C-quatre, C-Triomphe, Elysée, C4 II avec un coffre, DS4 avec un coffre + ce model.

Ca va plaire aux chinois. Par contre faire du low cost avec un intérieur de C3, tant que ça reste vendu en Chine ça va, mais si on commence à la vendre en Europe, je trouve ça limite... c'est comme si Dacia se permettait de mettre l'intérieur d'une clio dans une sandero, ou celui d'une mégane dans un duster ou une logan nono tare
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