Re: 2012 - [Volkswagen] Golf VII [Mk7]

Mar 26 Mar 2013 - 15:34

Dans son duel face à la Hyundai i30 II, la Golf VII perd son match.

Voir TOPIC i30 II Wink

Jeu 28 Mar 2013 - 15:34

Elue Voiture mondiale de l'année devant la Classe A

Jeu 28 Mar 2013 - 17:56

Comme la Up! ... sont fort ces allemands...

Jeu 28 Mar 2013 - 18:42

comme la Polo en 2010 et comme la Golf 6 en 2009 Wink

Jeu 28 Mar 2013 - 20:29

Ils ont des actions chez VW les juges? Very Happy

Jeu 28 Mar 2013 - 23:15

antoine51 a écrit:Petite vidéo démonstrative de la technologie de régulateur de vitesse adaptatif ACC.

Ca ne va pas plaire sur les autoroutes urbaines à ceux qui sont pressés et qui collent ceux qui les précèdent!! Very Happy

La Tribune

Malgré la dégringolade du marché français, le groupe allemand vise 35.000 immatriculations de son modèle fétiche Golf cette année dans l'Hexagone. Volkswagen affirme que la Golf est la deuxième berline compacte la plus vendue en France, devant la Renault Mégane et la Peugeot 308.
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Au premier trimestre, les immatriculations du groupe Volkswagen ont sensiblement chuté en France (-17%, hors utilitaires), plus que le marché lui-même. Pourtant, Jacques Rivoal, président de Volkswagen France, demeure relativement optimiste sur l'année. "Le marché sera plus bas que nos estimations du début de l'année, mais nous visons une part de marché de 15% cette année, contre 14,1% l'an dernier (ndlr: 13,6% au premier trimestre)", affirme le dirigeant. Et ce, grâce notamment au succès de la nouvelle Golf VII. "Nous avons immatriculé 10.800 Golf sur les trois premiers mois et nous sommes sur un rythme de 3.200 commandes mensuelles". La Golf est "la deuxième berline compacte en France derrière la Citroën C4, et devant la Renault Mégane ou la Peugeot 308". Un client Volkswagen "hésite surtout avec la marque Peugeot, mais la marque prend principalement des clients à Renault".

Prix de vente moyen élevé

C'est "pour la première fois notre modèle le plus vendu", devant la petite Polo. "Ce qui n'était pas prévu". "Nous comptons en vendre 35.000 sur l'année". Jacques Rivoal souligne que la "profitabilité unitaire de la marque s'améliore. Et cela devrait continuer grâce à la Golf". Elue "Voiture de l'année" par un jury de spécialistes européens, la Golf voit en effet son prix de vente moyen augmenter dans l'Hexagone. "Le prix de vente moyen atteint 27.000 euros, contre 25.000 l'an dernier, alors que les prix catalogue démarrent à 17.990", assure le patron du groupe Volkswagen France.

Nouvelles versions

La gamme va d'ailleurs se compléter prochainement. Des versions de pointe GTI (et son équivalent diesel GTD) arrivent en juin, le break en septembre, mois qui verra aussi le lancement d'une version à bas rejets de C02 (85 grammes au kilomètre) "Blue Motion". En mai 2014, ce sera le tour d'une version électrique, puis d'une version hybride rechargeable à l'automne de la même année. Un dérivé surélevé typé monospace sera aussi commercialisé à la mi-2014.

Hausse de 50% visée

Le constructeur germanique ne compte pas s'arrêter là. Il "confirme son objectif de d'accroître ses ventes de 50%" dans l'Hexagone d'ici à 2018. Rien de moins! "Nous visons 400.000 livraisons (contre 262.876 immatriculations de voitures en 2012) et une part de marché de 18%, avec une croissance de toutes nos marques", précisait en début d'année Jacques Rivoal. Pour accompagner son offensive, Volkswagen veut ouvrir notamment "200 nouveaux points de vente" dans les cinq ans (1.500 aujourd'hui).

27 000€ de prix de vente moyen ! eek

Tu m'etonnes qu'ils font des profits records ! Et malgre le prix de vente elle fait partie des meilleures ventes en France...

aarluk Nombre de messages : 5 Date d'inscription : 29/01/2013

Bonjour,

Le CCFA publit les chiffres mensuels des ventes d'automobiles en France par marques.

Savez-vous si on peut trouver les chiffres de vente par modèles : Top 10, ...

Merci

Nicolas G. P. a écrit:
27 000€ de prix de vente moyen ! Tu m'etonnes qu'ils font des profits records ! Et malgre le prix de vente elle fait partie des meilleures ventes en France...

Serait interessant de savoir le prix de vente moyen de la concurence ... je predit +-5k € de moins ...

aarluk a écrit:Bonjour,

Le CCFA publit les chiffres mensuels des ventes d'automobiles en France par marques.

Savez-vous si on peut trouver les chiffres de vente par modèles : Top 10, ...

Merci

Les chiffres du CCFA ne servent a rien, ils cumulent plein de modeles sous la meme appellation (Megane+Scenic, C4+Picasso, Clio 2+3+4 etc) il faut plutot regarder du cote du site bestsellingcarsblog qui compile des donnees pour le monde entier ! Wink

Pour en revenir au sujet je parie egalement sur 5000€ de moins pour la concurrence, rien qu'en regardant les prix catalogues les versions a 27000€ sont rares, alors en prenant en compte les ristournes on s'en eloigne d'autant plus.

matth21 Nombre de messages : 5807 Date d'inscription : 28/07/2011

Oui au moins, je pense que pour la Mégane on est plus près des 7000€ de moins. A mon avis la seule compacte qui a le même prix d'achat moyen est la DS4.

Il se vend plus de Golf que de Mégane? Suspect

Je ne pense pas. Sur Janvier/Février 2013, il s'est vendu environ 900 Mégane de plus (7951 Mégane vs 7063 Golf, source Best Selling Cars).

A moins que la Golf n'ai méga-cartonné en Mars et que la Mégane se soit effondrée.

Belle performance de la Golf en tout cas!

La Golf est bien la 2eme compacte la plus vendue en France en mars comme sur les trois premiers mois de 2013. Mais derriere la Megane. Elle devance donc les 308 et C4 ! Impressionant ce succes.

http://bestsellingcarsblog.com/2013/04/07/france-march-2013-nissan-qashqai-in-top-10-renault-captur-35/

La 308 est en fin de vie et la C4 a mi-vie...

La C4 n'a qu'un peu plus de 2 ans...

Autre record pour la Golf, elle atteint la 6eme place des ventes en France ce mois ci soit la plus haute place qu'elle n'ait jamais atteinte !

Plus elle se renouvelle, plus elle se vend! La Golf est impressionnante et VW entretient bien le mythe!

Moi je trouve ça incompréhensible. Mais bon c'est comme ça.

Moi aussi mais c'est comme ça..

Shackler Nombre de messages : 1855 Date d'inscription : 27/10/2010

antoine51 a écrit:Moi je trouve ça incompréhensible. Mais bon c'est comme ça.

908LM a écrit:Moi aussi mais c'est comme ça..

Normal que vous ne compreniez pas, vous avez une vision de passionné donc vous voulez à tout pris des nouveautés à n'importe quel prix. Sauf que les acheteurs s'en foutent

En plus, les choix stylistiques douteux laissent une mauvaise image (il y a quelqu'un qui regrette les rétros de chien battu de la 207 ?)

Ensuite, VW a été le premier généraliste à prendre conscience que leur qualité d'assemblage n'était pas en raccord avec les exigences de l'époque (les TdB étaient assemblé au mm près, là ou les ordinateurs portables étaient assemblés au micron)

Enfin cerise sur le gateau la Golf a toujours était très proche de la voiture moyenne française, là ou les françaises font globalement 10cm de plus (10cm pour une compacte ça commence à jouer)

Et je ne parlerais même de la 308 "monospace"

Sky75 Nombre de messages : 2722 Date d'inscription : 13/01/2013

En même temps, critiquer la Golf lorsqu'on voit la C4 que nous pond Citroen, incroyablement banale a la technologie déjà dépassé a sa sortie.
Une 308 qui donne l'impression d'avoir 10 ans, une Mégane très banale comme la C4, bien que ces produits ne sont pas foncièrement mauvais, loin de la mais qui ont l'impression de daté.
Technologiquement parlant, c'est pareil, mes parents possède une Mégane III, je roule souvent avec, on voit qu'elle accuse le poids des années, aussi bien son style extérieur qu'intérieur.
Technologiquement, c'est loin de ce que propose VW.

Il y a aussi l'image qui aide, mais je penses qu'avec la future 308 et la future Mégane, ça freinera pas mal la Golf et surtout ça mettra a mal la prolifération des Kia/Hyundaï chez nous.
Moteurs revues, nouvelles plate forme ( CMF1, EMP2 ), nouvelles boites ( Nouvelle BVA chez PSA, EDC qui sera plus déclinées chez Renault ).
Un style qui tranchera j'espère plus car sinon, ça risque de bloquer aussi.
Si la Mégane suit le chemin de la Clio IV sur le plan stylistique, ça peut être très sympa.
J'ai plus peur pour la 308, J'espère avoir une bonne surprise.

Sky75 a écrit:En même temps, critiquer la Golf lorsqu'on voit la C4 que nous pond Citroen, incroyablement banale a la technologie déjà dépassé a sa sortie.

comment peux-t-on dire que la C4 est banale , alors que pour moi c'est la meilleure rivale de la golf.... citroën a l'avantage d'avoir des voitures complètement différentes d'une génaration à l'autre , là où vw nous sort des golfs quasi identiques , quand ont voit la 5 et la 6 qui n'est qu'un gros lifting.... deplus j'ai vu d'années en annés les qualités intérieurs de vw se dégradées , sur la golf 5 les materiaux etaient vraiment durs à souhaits en parties basses et pas toujours du agréable au toucher , la golf 7 par contre est une parfaite réussite c'est deloin ma prèferée avec la 1 !!!! mais de là à dire que la c4 est banale , alors qu'elle à une ligne qui rapelle de profil une a3 sportback , une très belle finition , un confort royal , et un équipement de série assez riche ...... non tu peux pas dire ça , par contre la 308 oui commence à dater et franchement vivement la nouvelle, et j'éspère que peugeot va nous surprendre !

Le grand schtroumpf Nombre de messages : 21426 Date d'inscription : 15/11/2006

Peugeot va surprendre love

la prochaine 308 est bluffante!!!

Mais pour le moment le plus grosse rivale de la Golf...c'est la seat leon...toutes les autres compactes sont a des annees lumieres de ces voitures!

Heureusement Peugeot va passer par la a francfort!

Trés encourageant ça! Smile