2012 - [Volkswagen] Golf VII [Mk7]

Bah JP Ploué va vous transformer tout ça bientôt, ne vous inquiétez pas.

Ben je persiste et je signe, je la trouve très classe et l'intérieur dans les photos ci dessus est vraiment magnifique.

La face avant, j'aime bien; l'intérieur, c'est mieux.
Mais pour le reste...pas fan des flancs ni de l'arrière, et je trouve l'ensemble assez déséquilibré...

vidéo

Gallerie netcarshow:
http://www.netcarshow.com/volkswagen/2013-golf/

Je trouve ça d'un triste, mais d'un triste... C'est gris, c'est droit, c'est carré... Aucune chaleur dans le design, rien que de la rigueur : Bref, c'est pas pour moi...

C'est parti .....

Pas pour moi non plus!
En gros une golf VI R assagie (pc av).
L'intérieur est mieux que le précedent, c'est la meilleure évolution pour moi.
La ligne au niveau du logo sur le coffre est affreuse!

Sinon pour l'intérieur, ils n'auront aucun mal à être au top niveau ajustements..... tous les boutons ou presques sont carrés

J'aime bien l'arrière et les vues de cotés mais l'avant je n'accroche pas du tout je le trouve déjà vieux, je préfère encore le modèle actuel.
Sinon l'intérieur et pas mal du tout pour moi, même si on sent la bonne vieille rigueur.
(Vendredi/samedi j'essayerais de faire une 3p et aussi en version GTI voir R dans ma galerie, bien que je pense d'autre proposition sortiront avant )

les photos de la 3 portes ne doivent pas être loin... elle est prévue sur Autowp

GolFace Story !
7

6

5

4

3

2

1

Juste une synthèse des Golf 4-5-6.
Pas de quoi se relever.
Je rejoins l'ensemble et préfère la Léon ou l'A3

longueur : 4.255 (+5,6 cm)
Largeur : 1.799 (+1,3 cm)
Hauteur: 1.452 (-2,8 cm)
Coffre : 380l

Personnellement, je l'aime bien. Ce que qu'on demande à la Golf, c'est d'être une Golf! Et je trouve que, si on la regarde en détail, les changements sont plus marqués qu'il n'y parait. La face avant interpelle et est moins "simple" que les shops le laissaient penser. Je trouve qu'elle se virilise et dans les robes GTi et R, elle devrait donner quelquechose de sympathique! Par ailleurs, j'aime bien l'intérieur (ce qui n'était pas le cas pour la précédente). Reste à savoir si la Golf reprendra l'avantage en qualité de finition car les C4, Focus et autres Mégane sont largement à la hauteur de la Golf 6 qui n'est pas exempte de défauts sur ce point.

Aston & Martin a écrit:Personnellement, je l'aime bien. Ce que qu'on demande à la Golf, c'est d'être une Golf! Et je trouve que, si on la regarde en détail, les changements sont plus marqués qu'il n'y parait. La face avant interpelle et est moins "simple" que les shops le laissaient penser. Je trouve qu'elle se virilise et dans les robes GTi et R, elle devrait donner quelquechose de sympathique! Par ailleurs, j'aime bien l'intérieur (ce qui n'était pas le cas pour la précédente). Reste à savoir si la Golf reprendra l'avantage en qualité de finition car les C4, Focus et autres Mégane sont largement à la hauteur de la Golf 6 qui n'est pas exempte de défauts sur ce point.

une expérience à nous faire partager ?

minarey a écrit:

Aston & Martin a écrit:Personnellement, je l'aime bien. Ce que qu'on demande à la Golf, c'est d'être une Golf! Et je trouve que, si on la regarde en détail, les changements sont plus marqués qu'il n'y parait. La face avant interpelle et est moins "simple" que les shops le laissaient penser. Je trouve qu'elle se virilise et dans les robes GTi et R, elle devrait donner quelquechose de sympathique! Par ailleurs, j'aime bien l'intérieur (ce qui n'était pas le cas pour la précédente). Reste à savoir si la Golf reprendra l'avantage en qualité de finition car les C4, Focus et autres Mégane sont largement à la hauteur de la Golf 6 qui n'est pas exempte de défauts sur ce point.

une expérience à nous faire partager ?

En effet
J'ai eu plusieurs fois l'occasion de conduire une Golf 6 et certaines de ses concurrentes (C4, 308, Focus, Mégane) et je ne trouve pas que l'on ressente autant l'écart qualitatif entre ces modèles que lorsqu'on comparait une Golf 5 et une 307 ou une C4 1 par exemple. Par ailleurs, encore récemment, j'ai eu une Golf 6 en location et la finition m'a déçu : baguette décorative de contre-porte qui se décollait, plastique mal ébavuré sur la planche de bord (au niveau du raccord entre le haut de la planche de bord et le bas, cuir du volant qui pelait.... alors même que la voiture n'avait pas 10 000 km... . Certes, ça peut être dû aux utilisateurs des véhicules de loc mais cela m'a surpris
J'espère que la Golf 7 marquera un vrai progrès qualitatif, ce qui a longtemps été la marque de fabrique de la Golf par rapport aux autres compactes (hors premium)

En effet, et moi qui pensait que la force de la golf, c'était la solidité du mobilier après 10000/100000/1000000 de km plus que la "qualité perçue" ça jette un froid.

Franchement le profil je le trouve franchement raté

Se sont-ils rendus compte que le radar n'était pas très photogénique ? Un coup de photoshop et il a disparu

Sur les photos diso sur caradisiac ( http://www.caradisiac.com/photos-article/Premiere-Mondiale-Volkwsagen-Golf-7-en-live-80757.htm ) elle rend beaucoup mieux de l'extérieur, mais beaucoup moins bien de l'intérieur

Elle a une gueule de mémé... et c'est pas flatteur pour les mémés.

c'est une voiture sans épaulement, ce qui est de plus en plus rare dans la production actuelle, ça la renvoie à l'aspect monolithique de la IV. Avec le même biais du feu arrière en pointe vers le bouclier.

Travail de design peu sensuel, mais nettement plus sophistiqué que la V et la VI. Il suffit de voir la forme du capot, et du reste!! Le bouclier avant va certainement vite vieillir. Les phares sont très beaux malgré le compartimentage un peu désuet comme la V. Et le biseau inférieur la ramène un peu trop vers la Polo. Est ce une bonne idée?

En résumé, voiture très bien dessinée, peut être trop. On retrouve comme toujours la direction conceptuelle de Walter de Silva qui semble toujours orienter le design vers la perfection formelle.

Le changement est quand même plus flagrant que chez audi en tout cas.

Je la trouve pas mal a première vue. Je regrette le forme du capot qui était plus original sur la 6. Sinon, es gros, je la trouve plus anguleuse disons.

L'intérieur se modernise et la dominance de gris change pas mal du full black de l'ancienne...