2012 - [Volkswagen] Golf VII [Mk7]

minarey a écrit:Moi j'avais lu que ce serait le nouveau 1.8 TFSI de chez Audi qui serait réalésé à 2L.

Je pensais que le nouveau 1.8L d'Audi étais un downsizing du 2.0 TFSI et non une évolution du vieux 1.8T ... En plus j'avais lu dans un article (je sais plus où) que VW allait installer l'upgrade moteur qu'Audi avais développer pour la S3/TTS (qch avec le valve timing) et c'est ce qui apporterais les 10ch en plus et une meilleure consommation.

en vidéo

Les Allemandes se dégourdissent les roues sur le Nurbur non,il y a eu un laché ou quoi??

On remercie Fred qui a campé quelques jours aux abords du Nurb' avec son caméscope pour nous rafraichir les sujets de la section Europe.

Fred rase toi,tu as bien bossé,sors de ta tente!!!!

Trop fort !

Bon, on voit rien de rien ...

Quelques shops

Sympa cette Golf 5 6 7

Ce qui est amusant, c'est de voir que, même si cette Golf ne nous surprendra pas, aucun photoshop ne se ressemble. Il y a le même air de famille évident, mais pas les mêmes formes de phares ou de bouclier.

...et on ne sait rien sur elle deux mois avant sa sortie

ba si on sait tout puisque on connait la golf 6, c'est la voiture la plus conue du monde en fait

Petite information : la production de la Golf VII débutera au mois d'Août. Les photos officielles devraient ainsi arriver le mois prochain.

La golf VI aura vécu combien de temps en comptent le restylage ??

La Golf VI a été présentée en août 2008, première apparition publique au Mondial de Paris 2008, commercialisation dans la foulée. Elle n'aura jamais été restylée.

4 ans donc

Ce qui globalement fait un cycle produit court à la Hyundai (mais qui eux, sont restylé au bout de 2 ans)

La Golf VI était une Golf de transition. Explications :

Le groupe VW a développé une nouvelle plate-forme modulaire nommée MQB. Comme son nom l'indique, elle est composée de modules qui s'assemblent, permettant de multiplier les carrosseries et possibilités de moteurs. Elle a été conçue pour servir un maximum de modèles dans le groupe, de la citadine à la berline. La marque savait que cette plate-forme serait prête en 2012.

La Golf V, lancée en 2003, ne pouvait pas attendre 2012 pour être renouvelée. VW a donc choisi de proposer une Golf VI qui était une évolution de la V pour faire transition, afin de repartir d'une toute nouvelle base avec la VII en 2012.

En même temps, on peut légitimement penser que la 6 est un restylage de la 5 car toute la structure est exactement la même. Cette 7 sera probablement vraiment une nouvelle voiture même si toujours trop proche à mon grand regret (probable) de la 6

Présentation à la presse le 4 septembre à Berlin.

et donc présentation officielle au public au Mondial pour une commercialisation début 2013

Drien,vite un compte a rebours!!!!!

Très Opel Astra :

Très Fiat Bravo (1ère génération), surtout sur l'illustration de 3/4 avant

surtout tres audi A3/leon3 ... reponse debut septembre

Très Golf surtout non ?