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Drien19
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default Re: [Concepts] Les "vieux" concepts !

le Mer 14 Juil 2010 - 12:48
On reprend ?Very Happy

1950 - Ford Levacar

[Concepts] Les "vieux" concepts ! - Page 20 1960_Levacar_Concept_Vehicle
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le Mer 14 Juil 2010 - 18:02
Voilà
1991-Audi Quattro Spyder
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Désolé Wink


Dernière édition par Kerhalt le Mer 14 Juil 2010 - 18:28, édité 2 fois
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le Mer 14 Juil 2010 - 18:05
Mais on arrête, pour un message d'alerte ptdr

Ici, on parle des concept-cars antérieurs à 2000 Wink D'où le titre ^^

Si tu veux, tu peux poster ton message ici : http://worldscoop.forumpro.fr/concept-cars-f5/concepts-les-plus-beaux-concepts-car-de-2000-a-nos-jours-t2585-195.htm

J'attends que tu lises mon message pour retirer le tiens juste au-dessus.
Nicou
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le Mer 14 Juil 2010 - 22:32
J'ajoute qu'en page 1 il y a la liste de tous les concepts déjà abordés Wink

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le Jeu 15 Juil 2010 - 1:20
Nicou a écrit:J'ajoute qu'en page 1 il y a la liste de tous les concepts déjà abordés Wink

Qui faut remette à jour! [Concepts] Les "vieux" concepts ! - Page 20 536380 Very Happy

Et un Concept Matra P55 :

[Concepts] Les "vieux" concepts ! - Page 20 14682611

(Seul photo existante étant donné que je dois être le seul à l'avoir prit en photo Very Happy)


Et Matra P43 :

[Concepts] Les "vieux" concepts ! - Page 20 1992%20Matra%20P43

Et recherchant un peu j'ai trouvé cela :

Matra MS a écrit:Zoom : l’automobile pliable
Matra travaille sur la voiture électrique depuis 1984. Ce prototype est une pré-étude pour une voiture conçue dès le départ pour être électrique. Elle affiche des performances attractives: 120 km/h de vitesse de pointe, 150 km d'autonomie. En sus de son image de modernité, Matra lui a ajouté un empattement variable permettant de se garer perpendiculairement au trottoir: la voiture se plie pour réduire sa longueur.

Qui osera dire que Matra n'était pas en avance sur son temps? Very Happy

Aujourd'hui, tout le monde cherche à faire une "Smart" électrique. Et je trouve que les performances était pas mal pour l'époque (1998).
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le Mer 9 Fév 2011 - 15:19
Bonjour à tous!

Alors aujourd'hui j'ai une petite question pour vous. En fait je suis à la recherche d'un reportage qui à été diffusé par Auto Moto en 2006 concernant la Genèse du concept car Altica. J'avais enregistrer ce dernier sur une vidéo que j'ai malheureusement perdu... Du coup j'aurai aimé savoir si quelqu'un avait ça, dans lequel cas je lui offrirai...tout mon estime Laughing

Merci à tous!

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le Sam 16 Juil 2011 - 23:06
1989 - Isuzu 4200R

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1989 - Ferrari/Pininfarina Mythos

[Concepts] Les "vieux" concepts ! - Page 20 89pininfarina_ferrari_mythos_3

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[Concepts] Les "vieux" concepts ! - Page 20 Mythos_pininfarina_1989_image_photo_leader

1991 - Mazda HR-X Hydrogen

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1991 - Pontiac Protosport4

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1993 - Fiat Cinquecento Luciola

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1992 - Buick Sceptre

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Dernière édition par Drien19 le Dim 17 Juil 2011 - 10:44, édité 1 fois
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le Sam 16 Juil 2011 - 23:11
1993 - Mazda HR-X2 Hydrogen

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[Concepts] Les "vieux" concepts ! - Page 20 1993_Mazda_HR-X2_02

1993 - Daihatsu Dash

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le Sam 16 Juil 2011 - 23:21
Je ne sais pas pourquoi, mais quand je vois la Fiat Cinquecento Lucciola, je vois surtout une Daewoo Matiz !
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le Sam 16 Juil 2011 - 23:29
Créative Technologie a écrit:Je ne sais pas pourquoi, mais quand je vois la Fiat Cinquecento Lucciola, je vois surtout une Daewoo Matiz !

Pour la petite histoire, la Luciola (avec un c, au temps pour moi) a été présenté au salon de Bologne 1993 (décembre).

Seulement, la création est de Giugiaro, pas de Fiat en lui-même. Giugiaro a ainsi d'abord proposé ce concept à Fiat, pour un éventuel remplacement de la Cinquecento. Mais la marque italienne n'en a pas voulu.

Giugiaro étant propriétaire du projet, il l'a proposé à d'autres : Daewoo s'est montré intéressé ! Le président de la firme à l'époque était littéralement fan de la voiture, et a d'ailleurs largement incité Giugiaro à la produire en série. Et cela a fait la Matiz que nous connaissons tous, de 1998.
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le Sam 16 Juil 2011 - 23:36
Drien19 a écrit:
Créative Technologie a écrit:Je ne sais pas pourquoi, mais quand je vois la Fiat Cinquecento Lucciola, je vois surtout une Daewoo Matiz !

Pour la petite histoire, la Luciola (avec un c, au temps pour moi) a été présenté au salon de Bologne 1993 (décembre).

Seulement, la création est de Giugiaro, pas de Fiat en lui-même. Giugiaro a ainsi d'abord proposé ce concept à Fiat, pour un éventuel remplacement de la Cinquecento. Mais la marque italienne n'en a pas voulu.

Giugiaro étant propriétaire du projet, il l'a proposé à d'autres : Daewoo s'est montré intéressé ! Le président de la firme à l'époque était littéralement fan de la voiture, et a d'ailleurs largement incité Giugiaro à la produire en série. Et cela a fait la Matiz que nous connaissons tous, de 1998.

Très très intéressant. Moi aussi, j'ai immédiatement reconnu la Matiz dans ce concept (trait pour trait !). Je ne connaissais pas cette petite histoire. Merci.

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le Dim 17 Juil 2011 - 11:33
Homer S a écrit:
Très très intéressant. Moi aussi, j'ai immédiatement reconnu la Matiz dans ce concept (trait pour trait !). Je ne connaissais pas cette petite histoire. Merci.

De rien.

Toujours chez Fiat, la Firepoint, de 1994 :

[Concepts] Les "vieux" concepts ! - Page 20 Italde10

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4 places, et dessinée par ItalDesign cette fois.
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le Dim 17 Juil 2011 - 11:36
On ne vois rien.. Sad
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Tigramy

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le Dim 17 Juil 2011 - 13:50
Elle est ré-hébergée, ça devrait suffire...
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le Dim 17 Juil 2011 - 13:51
oui c'est bon tig
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default Re: [Concepts] Les "vieux" concepts !

le Ven 22 Juil 2011 - 14:48
1994 - Renault Ampératrices

Il s'agit d'un programme de 6 modèles citadins crée par Renault à l'occasion du Mondial de l'Automobile 1994. Parmi ces 6 modèles, seuls les Ludo et Modus ont été produits à l'échelle 1/1e. Les 4 autres prototypes sont restés à l'état de maquettes 1/5e.

Ces prototypes représentaient la mobilité urbaine de demain, et fonctionnaient tous à l'électricité.

Les images se font rares quant à ces voitures. Mais en fouillant un peu, on peut en trouver !

Les voici donc.

On commence par le plus connu de ces 4 concepts (sans noms !). Il s'agit d'un tricycle vert, que l'on pourrait comparer, dans son esprit, à la Twizy d'aujourd'hui.

[Concepts] Les "vieux" concepts ! - Page 20 Amp1

Ensuite, deux mini-monocorps, que l'on pourrait assimiler à une Smart :

[Concepts] Les "vieux" concepts ! - Page 20 Amp2

[Concepts] Les "vieux" concepts ! - Page 20 Amp3

Et enfin, le City-Site, qui apparaît comme un hybride de bus et de tramway.
Equipé de grandes portes électriques louvoyantes et d'un plancher surbaissé permettant un accès aisé, il est également propulsé par une motorisation hybride électrique/gazole ou gaz naturel souple, silencieuse et propre avec une importante autonomie dixit le communiqué de l'époque (merci Planète-Renault !).
Il pouvait accueillir 70 à 200 passagers. Celui-ci n'existe qu'en images de synthèses. Pas de maquette !

[Concepts] Les "vieux" concepts ! - Page 20 Citysite

Même si les images sont très rares, j'ai trouvé une vidéo, très intéressante datant de 1994, et mettant en scènes tous ces modèles (Ludo, Modus, es 4 "inconnus", + la Zoom de 1992, et d'autres modèles de la gamme du losange de l'époque, tel la Twingo, Laguna, etc...).