2008 - [Brillance] BS4 Wagon

Brillance BS4 Wagon

La Brillance BS4 Wagon est très probablement le plus beau break de toute la production chinoise. Elle sera révélée le 28 décembre prochain.

Montrée en concept au salon de Shangai tôt cette année, les quelques photos de ce post sont issues de la communication de la firme sur ce concept, très très très proche de la version définitive, qui sera vendue dés janvier prochain.

Ce "Wagon" reste bien dans le style Brillance (que Giugiaro a inventé), pas seulement dans la calandre, mais dans toute la ligne du break : le sac à dos est incroyablement bien greffé ! Nous pouvons être sûrs dores et déjà de son succés futur : la berline est un succés, tout comme toute la gamme Brillance (hormis la Coupe, qui n'est de toutes façons pas destinée à la famille, critère d'achat prépondérant en Chine), rien ne s'oppose donc à la baraka du constructeur chinois !

Le marché des breaks (Wagon, Estate, Station Wagon) est contrôlé par Buick avec son Excelle Estate et la Mazda 6 Wagon dans le haut de gamme. L'Excelle vieillit (remplacée en 2009 par une Opel Astra Caravan européenne), la Mazda ne s'adresse pas à toutes les bourses : un boulevard est ouvert pour le succés de la Brillance !

Les prix seront annoncés lors de la "cérémonie formelle Brillance" dans leur siège de Shengyang, le 28 décembre.



Brillance semble avoir progressé depuis la BS6 de 1999 (leur première voiture) : l'intérieur est mieux fini, d'un bien meilleur aspect. Brillance a également appris le modernisme après le luxe : les lecteurs DVD pour les enfants à l'arrière, et aussi une certaine modularité, avec des dossiers repliés formant un plancher quasi plat, et une grande place pour les jambes à l'arrière.

La BS4 Wagon a été dessinée par une maison italienne synonyme de luxe : Pinifarina, qui a déjà eu quelques expériences chinoises. Le studio italien a bien repris les codes posés par Giugiaro et la BS6.



Les moteurs attendus sont des 1.8l et 2.0l essence, avec un potentiel diesel si la voiture s'attaque à l'Europe.

Une chose est sûre : ce break est diablement bien réussis, bien plus joli et bien mieux conçu que les autres breaks chinois. Peut-être assistons-nous là à une révolution de l'automobile chinoise, passant de l'artisanat au sérieux.



Cela reste en section "Scoop Asie" jusqu'au 28 décembre donc

Source : ChinaCarTimes

Au mondial le stand était la, je me suis bien amusé dessus de la vraie quaincaille:!

Tres Lancia cette calandre..............

Quentin a écrit:Au mondial le stand était la, je me suis bien amusé dessus de la vraie quaincaille:!

Dans la BS6 il y avait RCF en radio On ne se croyait pas exactement dans la résurection de l'automobile mais bon

Sinon, la calandre Brillance est censée ressembler à BMW... mais c'est pas loin des Lancia Dedra en effet

Petite anecdote, au Mondial :

J'étais sur le stand Brillance, et j'ai vu un type qui ce faisait photographier au volant d'une Brillance Coupé

Je rejoins Quentin, cette BS6 du mondial était effrayante qualitativement, tout gigotait dans tous les sens, et pourtant la voiture était neuve (enfin je pense) et ne bougeait pas

C'était prévu au 28 décembre ? Sur le site de Brillance, rien à signaler, ni sur le web, j'ai rien trouvé en actu.

VLMdesigner a écrit:C'était prévu au 28 décembre ? Sur le site de Brillance, rien à signaler, ni sur le web, j'ai rien trouvé en actu.

Détail des finitions, des prix A passer en nouveautés officielles

Quentin a écrit:Au mondial le stand était la, je me suis bien amusé dessus de la vraie quaincaille:!

Idem! C'était très marrant, il y avait un type de Brilliance aussi qui était à côté, et moi qui m'amusait à toucher tous les trucs qui n'allaient pas!
Par contre je suis monté à la place passager et là deux jeunes filles à l'accent "de la rue" montent place conducteur et commencent à dire "wouaw vasy comment elle gère là! jme vois dja au volant!" (en gros )

Sinon il y a quand même un truc qui m'a impressionné c'est le bruit des portes quand on les claque, très sourd! Au moins ils se sont appliqués là dessus, comme si les clients ne regardaient que ça pour juger de la qualité de l'auto (à en voir beaucoup en concession, c'est comme ça qu'ils font )

Pour finir, c'est marrant de voir l'écran de DVD incrusté complètement de travers dans l'appui tête passager, sur la troisième photo

Ces marques ne feront pas rire dans quelques temps.....

Oui c'est sûr parce que des clients il y en aura! Et la crise n'arrêtera pas les Chinois au contraire
Par contre on disait aussi ça dans le temps avec l'arrivée des japonaises, elles ont trouvé leur marché mais au final ça s'est pas mal terminé pour nous! Alors bon, nous verrons bon! Inch allah!

C est vrai,mais ils sont une centaine de marques en chine,et une petit part de marche en moins,et ainsi de suite,le risque est la....

J'espère qu'elles n'auront pas toutes l'idée de tenter leur chance en Europe Mais bon... Déjà sur les centaines de marques, aucune n'arrive au niveau de marques européennes (excepté trois peut être)... pour le moment!

Enfin bref on part sur un autre sujet là

Avant de vous emballer, n'oubliez pas que :
-la Chine pour exporter doit respecter les normes antipollution, sécurité (EuroNCap), doit obtenir l'autorisation d'exporter même s'ils ont le réseau de distributeurs chez nous.
-En ce moment, les usines chinoises dégraissent à fond (jusqu'à la moitié du personnel viré !)
-leur percée ne sera pas aussi importante que prévue (comme avec les japonaises il y a 30 ans) car il arrivent sur un marché saturé, ancré dans les mentalités des clients.
-Avec les frais d'importation (bâteau, d'homologation) les prix sont à 1000 € près les mêmes que ceux pratiqués chez nous pour une berline type C5. Et là la qualité et la réputation font la différence !

On peut dire aussi que la Chine n'est pas très populaire en France ! Les gens regardent quand même à deux fois avant de faire le gros effort qu'est l'achat d'une voiture !

Enfin, des chinoises il y en a déjà en France ! Les Ssangyong fabriquées chez SAIC !!! Et elles se vendent... très peu ! Pas d'inquiétude d'ici à 2010 je pense !

2010 c est dans moins d un an quand meme!!!

Oui enfin Ssangyong qu'on me dise pas que c'est représentatif, c'est qualité chinoise ok mais c'est surtout...des 4X4 HORRIBLEMENT LAID Si ça ne se vend pas c'est aussi pour ça. Et puis n'oublions pas qu'à la base c'est coréen C'est pas forcément le meilleur exemple donc, tandis que Brilliance arriverait avec une gamme "européenne" déjà complète, pas forcément horrible (faut aimer le classique quand même)...

Officielle