2008 - [Citroen] C3 Picasso [A58]

T'avais le droit de monter dedans ? Moi ils ne voulaient pas ...

Oui heureusement mais pas le droit de tester, pas avant mars

HAAANNNNN la noiiiiiirrrreeee

Super stylées les jantes Citroen depuis la C5...

La noire effectivement...

+1 pour la noire aussi, elle a un look d'enfer !

j'ai fait quelques essais tres concluants avec la réalité virtuelle





LE MUST DU MUST : A la derniere page on peux meme changé la couleur ( je ne les ai pas toutes prise en capute d'ecrant )




C'est vraiment quelquechose de marrant et d'original ! Bravo Citroen quel belle preuve d'originalité et d'audace encore une fois !

J'ai vu ça avec la Mini aussi

4 étoiles au Crash Test EuroNcap.



http://www.euroncap.com/results/citroen/c3_picasso/2009/344.aspx

Elle n'a que 4 étoiles du fait qu'elle n'a pas l'ESP de série ?

l'avant s'enfonce pas mal quant avec le choc et pour celui de cotés pareil ... donc je pense que 4 etoile c'est meme trop parce que si tupred un choc a une vitesse plus élevé, ben sa risque de pas sentir bon a un moment ...

lagunafan a écrit:Elle n'a que 4 étoiles du fait qu'elle n'a pas l'ESP de série ?

Je pense que c'est possible... bien que la Citroen perd des points en frontal... Enfin sur le site tout n'est pas expliqué de la même façon pour la Modus par exemple.

Adult Occupant :
C3 Picasso : 29 pts
Modus : 33 pts

Chlid Occupant :
C3 Picasso : 37 pts
Modus : 38 pts

Pedestrian :
C3 Picasso : 16 pts
Modus : 6 pts

oui oui la nouvelle grille de note est applicable a cette fournée de modele dont a fait parti le C3 picasso et donc les systemes d'assistance sont pris en compte pour le résultat final

Oui, le C3 Picasso n'a pas d'ESP en entrée de gamme donc il n'a que 4 étoiles.
Dommage. Pourtant il le propose en option à 300€, mais ...
J'espère qu'il le mettront pour le restylage, ca peut rassurer des gens

Stupide cette nouvelle règle... C'est vrai que l'ESP a un élément important de la sécurité... mais bon, c'est vraiment dans des situation d'évitement extreme... Déjà l'ABS... perso je l'ai jamais fait déclenché sur ma voiture...

Maxime13 a écrit:Stupide cette nouvelle règle... C'est vrai que l'ESP a un élément important de la sécurité... mais bon, c'est vraiment dans des situation d'évitement extreme... Déjà l'ABS... perso je l'ai jamais fait déclenché sur ma voiture...

Les airbags non plus...

Maxime13 a écrit:Stupide cette nouvelle règle... C'est vrai que l'ESP a un élément important de la sécurité... mais bon, c'est vraiment dans des situation d'évitement extreme... Déjà l'ABS... perso je l'ai jamais fait déclenché sur ma voiture...

Ben soit tu as bcp de chance, soit tu conduis pas bcp en conditions "difficiles", soit tu fais pas bcp de km...

L'ABS comme l'ESP ont dû sauver la peau (j'ai pas dit évité des accidents) de certains (et surtout de ceux qui n'ont pas appris à réagir en situation d'urgence) beaucoup plus de fois que tu ne peux l'imaginer.
Et les décès ou le handicap accidentels méritent que tout soit fait pour que ça n'arrive pas.

Donc je suis d'accord avec ce principe. L'ESP vaut entre 50 et 200€ à poser sur une voiture. Ils le facturent entre 200 et 500€, mais ça devrait être de série !

PS : j'ai jamais déclenché l'airbag non plus, mais j'ai volontairement testé l'ESP et l'ABS

Tout à fait d'accord avec l'analyse de Fifids !!

Pour un véhicule qui se veut convivial et familial, l'ESP devrait se montrer en série !
Quelle honte de la part du service marketing...

500€ de plus sur le tarif, ça le fait moyennement

Mais c'est comme les ceintures ou le rétro droit, c'est quand ça devient obligatoire que c'est donc plus en option et comme par hasard, le prix de la voiture est à peine modifié par l'intégration en série de ces éléments...

Fin du (semi-)HS pour moi ;-)

en même temps quelque soit la voiture quand on se crash à 130km/h...

fifids a écrit:

Maxime13 a écrit:Stupide cette nouvelle règle... C'est vrai que l'ESP a un élément important de la sécurité... mais bon, c'est vraiment dans des situation d'évitement extreme... Déjà l'ABS... perso je l'ai jamais fait déclenché sur ma voiture...

Ben soit tu as bcp de chance, soit tu conduis pas bcp en conditions "difficiles", soit tu fais pas bcp de km...

Elle n'a que 9 mois aussi. Tout dépend de la conduite... J'ai une conduite défensive et anticipative.
L'ESP reste pour moi qu'un argument de ventes... et certains voiture s'en passent volontier... encore une fois il faut une situation d'urgence ou connaitre les limites de sa voiture... Mais je suis d'accord sur le fait que ça a pu sauver quelques vie...

Ça sent la cash-machine pour Citroën cette voiture :

1) Elle est vendue cher
2) Elle est mal équipée
= mauvais rapport prix/équipement pour le consommateur mais bon rapport pour le constructeur.
3) Elle n'a que 4 étoiles = ils ne se sont pas foulés pour la conception (moins de coûts)
4) Elle est fabriquée dans les pays de l'est
5) La partie immergée de l'iceberg est une 207.

Pour ce qui est de l'ESP à 400€, ça fait cher le boitier électronique (c'est comme le régulateur qu'ils vendent des 100aines d'€ alors que c'est une fonction à activer dans l'ODB ou presque...)

Elle a 5 étoiles selon l'ancien mode de calcul, mais l'absence d'ESP en série la rétrograde selon la nouvelle grille d'évaluation.

Ok, merci de la précision Pas de chance pour Citron alors

Citroën était parfaitement au courant avant de lancer le modèle. Ces règles nouvelles ont été présentées il y a plusieurs mois et elles ont été négociées avec les constructeurs... Ce n'est donc que de la pingrerie.