2008 - [Citroen] C3 Picasso [A58]

oé , j'aime bien aussi !!je pense que ça lui donnera un petit plus , et c'est un plus pour la visibilité !!

Ca le démarquera en peu des autres de la catégorie... qui ne sortent pas vraiment de l'ordinaire...

Moi, je l'a verrai un peu plus au gout du jour comme cela.....

Citroën se prépare à attaquer de front le marché des microspaces. Espérons que la marque française débarque avec une arme secrète pour réussir sur ce créneau difficile.

Prévue pour 2008, la Streetlounge va ainsi venir marcher sur les plates bandes des Renault Modus, Nissan Note, Opel Meriva et celles de la future Ford B-Max.

La Streetlounge utilise la plate-forme de la 207 et donc sans surprises, les moteurs essence et diesel.
Même chose concernant la boîte de vitesses, au choix manuelle, automatique ou robotisée (sensodrive).

L’habitacle devrait être plongé dans la lumière, pare-brise panoramique aidant.
A l’intérieur, 5 vraies places et quelques options récupérées du C4 Picasso, comme l’aide au stationnement.

A savoir que la ligne générale est toujours d’actualité.
Seule la face avant a fait l’objet de modifications pour mieux coller aux nouveaux canons esthétiques de la marque.
Un peu dans l’esprit du photoshop ci-dessus, mais avec les phares de la nouvelle C5 et du C-Crosser.

La commercialisation de ce nouveau modèle étant prévue pour l’année prochaine, la présentation d’un concept au salon de Francfort en septembre ne semble pas une idée saugrenue…

Source : Worldcarfans (Traduction Autoblog)

C'est à Belchamp ????

OUHAOU Kleev' ! Ton photopaint est vraiment super bien fait ! S'il n'y avait pas les pixels, on aurait presque pu le prendre pour un phshp !

Il est très réussi plus beau que la mouture pseudo-officielle.

Je vois bien une C5 à côté ou bien....

C'est bien la C5.

KLEEVENER a écrit:

je croi que si citröen sort se minimonospace les modus et autre meriva et note von avoir du file a retordre car estiquement il es tres beau !!!



les jantes du spyshoot sont tres belle


pour citroen

Il me semble que ce sont les Lynx de la C3. ^^

En effet

Waouh le voila enfin

Merci pour ces photos Le photoshop est tres agreable

Au vu de la mauvaise experience de beaucoup de constructeur j'ai l'impression que c'est un segment sur-estimée... Hormis Mercedes qui reussi plutot tres bien avec se Classe A.

La Meriva s'en sort pas trop mal je trouve

Il aura donc les double barettes ?

il devrait y avoir plus de chance qu'il soit comme l'a dessiné kleevener. C'est vraiment le style (réussi) actuel des citroen. Pourquoi la streetlounge n'en profiterai pas???

KLEEVENER a écrit:

Denis a écrit:La Meriva s'en sort pas trop mal je trouve

Plus de la moitié des ventes de Meriva ce font a loueur; c'est un resultat artificiel

Comme toutes les Opel ....

C'est clair

A vrai dire Opel à tout fait pour !!

Alex L. a écrit:il devrait y avoir plus de chance qu'il soit comme l'a dessiné kleevener. C'est vraiment le style (réussi) actuel des citroen. Pourquoi la streetlounge n'en profiterai pas???

KLEEVENER a écrit:

Ben oui....On peut meme penser que l'avant pourrait avoir des airs de C Sportlounge... histoire de "coller" avec la gamme !!

L'avant de la maquette en premiere page, est "dejà" beaucoup trop vieux, et collait à la C1 !
Le style de la C1 sera trop vieux pour figurer sur le C3 Picasso (voire Matisse !! pourquoi pas ? )

En tout cas, je pense que ma proposition s'y approche....

Encore une merveille de Kleev'.
Ce monospace a intérêt à apporter un vrai plus dans la catégorie.
Et ce segment surcharé est investi de toutes parts parce qu'il est simple à aborder : pas de changement de PF, pas de transmission intégrale, pas de modularité extrême... donc pas très cher à développer.

PASC a écrit:C'est à Belchamp ????

Je deterre, d'apres un membre de PC ces photos ont été prises ici:

http://www.ceram-mortefontaine.fr/fr/

C'est fort possible parce que on voit sur la page d'acceuil une 407 proto faire des tests de freinage et qui dit Peugeot dit Citroen