2009 - [Tesla] Model S Sedan

Une vidéo de la fameuse planche de bord 100% tactile, ainsi que l'application iPhone, un peu à la manière de ce que propose Renault ZE :

Pour lire les essais presse du Model S, il faudra attendre que les premières livraisons soient faites et c'est Elon Musk qui le dit.

Tesla vient d'annoncer que les premières livraisons de la Model S se feront entre le début juin et le début juillet 2012. le constructeur est d'ailleurs entrain de contacter les clients pour qu'ils finalisent leurs commandes et leurs choix d'options et de couleurs.

le détail de la gamme

Model S
40 kWh : 49990$
60 kWh : 59900$
85 kWh : 69900$

Model S Performance
85 kWh : 84900$

Model S Signature
85 kWh : 87900$

Model S Signature Performance
85 kWh : 97900$

Version 40 kWh :
Autonomie : 257 km à la vitesse moyenne de 88 km/h
Vmax : 177 km/h
0 à 96 km/h : 6.5 sec

Version 60 kWh :
Autonomie : 370 km à la vitesse moyenne de 88 km/h
Vmax : 194 km/h
0 à 96 km/h : 5.9 sec

Version 85 kWh :
Autonomie : 480 km à la vitesse moyenne de 88 km/h
Vmax : 201 km/h
0 à 96 km/h : 5.6 sec

Version 85 kWh Performance :
Autonomie : 480 km à la vitesse moyenne de 88 km/h
Vmax : 210 km/h
0 à 96 km/h : 4.4 sec

Options :

7 teintes dont 5 métallisées à 750$
2 teintes multi couches perlées à 1500$

le client a le choix de série entre le toit couleur carrosserie
le toit panoramique électrique : 1500$

2 modèles jantes en 19" :
5 x 2 branches (série)
aérodynamique 1500$ (une vraie laideur aussi moche qu'un enjoliveur de chez Babou )

1 modèle jante alu 21" (silver ou Carbon grey) 3500$ ( selon les finitions )

Modèle de base : sellerie en tissus noir ( option cuir Nappa 1500$ )
Sur tous les autres modèles sellerie cuir Nappa de série (gris, beige, noir)

3 types d'inserts (bois , laque noire, bois grisé) + fibre de carbone sur Signature Performance

Ecran tactile 17" + hifi sound système avec HP numérique 200 Watts, 7 HP, disque dur de stockage, wifi, multiconnectivité et port USB de série sur tous les modèles

Suspension active : 1500$
sièges Ar enfant ( < 1.50 m ) : 1500$

8 ans de garantie pour les batteries limitée à 160000 km sur la version de base / 200000 km sur version 60 kWh / illimitée sur version 85 kWh

De sacrées références : que ce soit l'autonomie des batteries ou leur durée de vie, ainsi que les performances qu'elles proposent, c'est vraiment bon

J'espère que Tesla va rencontrer le succès avec sa S, en tout cas plus que Fisker et son (mauvais) Karma...

Nicou a écrit:De sacrées références : que ce soit l'autonomie des batteries ou leur durée de vie, ainsi que les performances qu'elles proposent, c'est vraiment bon

Faut juste pas oublier de les recharger sinon c'est briquage en vue et 40 K$ pour le client.

@François, ça va je pense que les clients achètent en connaissance de cause.

minarey a écrit:@François, ça va je pense que les clients achètent en connaissance de cause.

Pas tous visiblement puisqu'il y a eu quelques soucis à ce niveau...Inconnus chez Nissan par exemple

la Model S en test grand froid

C'est officiel, les livraisons de la 2012 Tesla Model S débuteront à partir du 22 juin 2012. Les premiers servis le seront au travers d'une cérémonie organisée à Freemont, Californie, où elle sera produite.

Super ! et pour l'Europe , il n'y a toujours aucune info ?

Les consommations en équivalent essence d'après l'EPA
88 MPGe en ville (2,67 l/100 km).
89 MPGe en combiné (2,64 l/100 km).
90 MPGe sur autoroute (2,61 l/100 km).
L'autonomie est de 426 km avec la batterie de 85 Kwh (pour les autres, pas encore de chiffres), bien mieux que toute forme de concurrence chez les VEs "pures" mais c'est moins que les 482 km annoncés par Tesla depuis des mois.

C'est parti ! On livre les Model S depuis vendredi . la vidéo de commémo de la livraison de la 1ere voiture remise à son proprio.

Model S Customer Delivery Event from Tesla Motors on Vimeo.

Le Model S a t-il des choses à cacher?
- Tesla a déjà fait l'objet d'une polémique il y a quelques mois quand la marque a indiqué qu'elle ne livrerait pas de Model S pour des essais aux médias avant sa commercialisation.

- Le 22 juin dernier, lors de la livraison de la voiture aux premiers clients, il y a bien eu l'opportunité pour des spécialistes d'essayer enfin la voiture...j'ai bien écrit DES spécialistes et non pas LES spécialistes. En clair, le constructeur de Palo Alto a fait un tri (selon la docilité affichée à la marque?) et seuls 100 journalistes de différents pays ont pu essayé l'auto.

- Cerise sur le gâteau, les heureux élus ont dû effectuer leurs essais respectifs en 10 minutes chrono, difficile donc de se faire une idée bien précise des qualités et des défauts du Model S et plus particulièrement de son autonomie dans la "vraie vie".

- Tesla indique comme explication qu'il ne pouvait pas satisfaire la demande de l'ensemble des médias.

dans la rue

Elle a beaucoup de prestance!

Au fait, pourquoi ce topic est "2009 - [Tesla] Model S Sedan" et pas "2012 - [Tesla] Model S Sedan"? pour pas qu'il fasse trop "fin du monde"?

2009 fait référence à l'année de présentation... Mais peut-être qu'il ne s'agissait à l'époque que du concept ?

908LM a écrit:Elle a beaucoup de prestance!

Effectivement, une très belle allure. Vraiment élégante cette Model S !

Nicou a écrit:2009 fait référence à l'année de présentation... Mais peut-être qu'il ne s'agissait à l'époque que du concept ?

Certainement car s'il n'est rare que'un constructeur dévoile un modèle quelques mois avant sa commercialisation, c'est plus rare qu'il le fasse trois ans avant sauf sous forme de concept

Model S à Pebble Beach



Model S à Dallas

Et sinon qu'en est-il de celle de Juste-un-Biberon?

Plus de biberon,il se sert d'un bol!!