2014 - [Citroën] C4 Cactus [E3]

Sur les teasers du profil et de l'arrière (page 60 et 61), il n'y a pas de troisième vitre latérale.   

Je vois deux possibilités :
- les teasers où on voit la carrosserie sont basés sur le concept-car, et le véhicule final aura bien 3 vitres latérales
- les teasers sont basés sur le véhicule final et l'illustrateur qui a bricolé la vrai-fausse ombre qui se déplace s'est planté en confondant la custode blanche et une vitre

Voila de quoi nous tenir en haleine jusqu'à la révélation des photos finales, ou de nouveaux teasers. Monsieur Citroën, si tu nous lis   

En retravaillant l'image ...



Peut-être un élément de customisation, cette vitre de custode ??   

Ca m'étonnerait qu'on puisse conjuguer approche "low cost" et montant de 3mm d'épaisseur. En plus ça lui donne un aspect frêle pas du tout en phase avec l'aspect robuste et simple du concept.

0123 a écrit:





Ca tease : )

http://c4cactus.citroen.com/fr

De toute manière c'est une erreur car sur le site on voit aussi la custode !

Oui, tu as été plus rapide que moi

J'attends vraiment impatiement le 05 février. Le look on le tient à 2/3 choses prêt, personnellement ce que j'attends le plus c'est la personnalisation, la couleur des airbumps, l'intérieur sera-t-il noir sans option de colorie ?

http://reporter.autoplus.fr/2013/12/19/citroen-cactus/

Dernier test hivernal a moins de trois semaines de sa présentation:




http://www.worldcarfans.com/114012169029/citroen-cactus-compact-crossover-spied-ahead-of-next-months

Le Hayon s'ouvre-t-il au dessus de la plaque d'immatriculation ou au niveau du rebord de 3cm sur le parechoc??

Pour la découpe du coffre :

Tiens les journalistes vont dire que la decoupe du coffre est trop etroite!

!

Ils vont monter ça en epine !!  

Il me semblait avoir entendu parler d'un hayon s'ouvrant en deux parties, comme sur un SUV ...

Il ne semble pas plus grand que celui de la C1/108 qui précède!!   
une double ouverture serait la bienvenue

Je ne pense pas qu'il intégreront une double ouverture de hayon.   
L'ouverture n'a pas l'air si étroite que çà, ça doit êtret un effet d'optique car le véhicule fera tout de même autour des 1m75 de large.  

Et si le hayon s'ouvrait façon c4 picasso, c'est à dire en comprenant les feux ?

dec85 a écrit:Et si le hayon s'ouvrait façon c4 picasso, c'est à dire en comprenant les feux ?

bien vu il s'agit d'un trait postiche pour mieux dissimuler la vraie ouverture qui va en réalité aux coins des feux

voyez le c4 picasso :

dec85 a écrit:Et si le hayon s'ouvrait façon c4 picasso, c'est à dire en comprenant les feux ?

Pour moi ce n'est pas possible, les feux ne sont pas alignés avec le hayon. Donc à moins que je me plante complètement ce sera ouverture "à la 206".

Je pense comme toi...

Par contre, je trouve dommage qu'ils n'aient pas gardé les rétros du concept! Ils étaient très sympa!

D'ailleurs les rétro ont la même forme que la clio4.

Et que toute la gamme Citroën/Peugeot

Reprendre la base des rétroviseurs du concept aurait été une bonne idée c'est vrai avec une vitre agrandie mais bon, si Citroën veut économiser sur les vitres arrières ce n'est pas malheureusement pour dépenser dans des rétroviseurs...
Se sont des économies de bout de rétro...  

Malheureusement les questions de cout ont toujours eu le pas sur ceux du style.   
Et puis également les normes de rétro vision qui ne permettent pas de commercialiser si petits rétros.