2012 - [Opel] Adam [JUNIOR]

Bref, une Triix Concept de série?

mountainer a écrit:les phares intégrés dans des obus, si c'est original, yad l'idée

C'est pas une première

Spoiler:

firebird2 a écrit:nouvelle astra ratée heu, heu que tu n'aime pas ok mais ratée elle ne l'est objectivement pas

bilbaz a écrit:J'ai trouvé ratée la nouvelle génération d'astra,

^^

Houla, je vais regarder les mini d'un autre oeil maintenant !!!

Bon sinon, les constructeurs, à force de se réclamer de la génération "i-pod", vont finir par donner des idées à Apple... A quand une vraie voiture made by apple ?

bilbaz a écrit:

firebird2 a écrit:nouvelle astra ratée heu, heu que tu n'aime pas ok mais ratée elle ne l'est objectivement pas

bilbaz a écrit:J'ai trouvé ratée la nouvelle génération d'astra,

^^

oui certe mais pour dire le mot raté faut expliquer quand même car niveau proportion elle n'a pas de défaut et le style est dynamique même si un peu consensuel, mais raté non, pour utiliser un tel mot il faudrait qu'il y ait une grosse faute de gout, et je vois pas ou

firebird2 a écrit:

bilbaz a écrit:

firebird2 a écrit:nouvelle astra ratée heu, heu que tu n'aime pas ok mais ratée elle ne l'est objectivement pas

bilbaz a écrit:J'ai trouvé ratée la nouvelle génération d'astra,

^^

oui certe mais pour dire le mot raté faut expliquer quand même car niveau proportion elle n'a pas de défaut et le style est dynamique même si un peu consensuel, mais raté non, pour utiliser un tel mot il faudrait qu'il y ait une grosse faute de gout, et je vois pas ou

Moi des clignotants arrière oranges même éteints en 2010 ça me choque XD Oui je sais je chipote surement, mais je sais pas les opel je trouve toujours qu'elle ont une génération de retard niveau design. Après les gouts et les couleurs...

clignotants oranges ???, je viens de revérifier ils le sont effectivement mais alors ca se voit pas ils se confondent avec le fumage des feux.
Franchement je peux dire que je l'ai regardé sous tous les angles et vraiment moi qui aime pas les clignos orange franchement sur les feux fumés ca choque pas, mais bon si toi ca te choque ok.
un génération de retard ? sur qui car on peut comparer la nouvelle astra avec les compacts de la génération précédente si tu veux. Mine de rien c'est les 1ers généralistes à avoir intégré des feux diurnes à diode si je ne me trompe pas ou en tout cas dans les 1ers.
Car netre VW qui bouge pas, peugeot qui se cherche, renault qui se trouve pas, opel à une gamme cohérente et modèrne sur le style, techniquement c'est autre chose.

firebird2 a écrit:clignotants oranges ???, je viens de revérifier ils le sont effectivement mais alors ca se voit pas ils se confondent avec le fumage des feux.
Franchement je peux dire que je l'ai regardé sous tous les angles et vraiment moi qui aime pas les clignos orange franchement sur les feux fumés ca choque pas, mais bon si toi ca te choque ok.
un génération de retard ? sur qui car on peut comparer la nouvelle astra avec les compacts de la génération précédente si tu veux. Mine de rien c'est les 1ers généralistes à avoir intégré des feux diurnes à diode si je ne me trompe pas ou en tout cas dans les 1ers.
Car netre VW qui bouge pas, peugeot qui se cherche, renault qui se trouve pas, opel à une gamme cohérente et modèrne sur le style, techniquement c'est autre chose.

Cohérente, mais pas fun la gamme. Les modèles sont pas moches, mais ils sont "classiques", pas un truc qui sort du lot quoi... Enfin pour moi. Après j'aime pas j'aime pas on y pourra rien XD

pas fun ok tu peux le voire comme ca, classique si on veut opel à tout de même plus de personalité que VW et pas fun les opc sont fun, le meriva est assez fun après il n'y a pas de wind like mais il l'ont eu. Et l'opel GT qui vient de s'arrèter si c'est une merde elle était sublime extérieurement.
Pour moi opel c'est ce que devrait au minimum être VW car eux sont classique mais font du copier collé, opel reprends des idées sur chaque modèle mais en les travaillant différemment et il n'y a pas de copier et collé et elles sont aussi visuellement plus dynamique.
Je qualifierait donc opel de classique dynamique.
Après ok opel n'est pas le plus original dans l'absolu on est d'accord mais ils ont un design personnel et cohérent.

Firebird2, fervent défenseur de la marque au blitz. T'as des actions chez Opel ?

firebird2 a écrit:
Car netre VW qui bouge pas, peugeot qui se cherche, renault qui se trouve pas, opel à une gamme cohérente et modèrne sur le style, techniquement c'est autre chose.

+1 , mais laissons bilbaz avoir son propre avis rooooooo , si il n'aime pas , il n'aime pas...

oui biensur, mais j'aime argumenter.
Je défends pas spécialement opel pour ses qualité techniques car je pense que ce ne sont pas les meilleurs, mais bien uniquement le design qui a bien des mérites. Mais si j'ai une passion pour le design opel, j'ai aussi une passion pour le design en général c'est pour ca que même un utilitaire peut m'intéresser.

le design Opel s'est magnifiquement assoupli, c'est peut être la marque qui a le plus changé, et en bien, en très peu de temps; avec le nouveau Meriva, l'ancienne génération trop cubique s'estompe, c'est remarquable. Chaque modèle, désormais est stylistiquement cohérent et séduisant (en attendant les variantes de l'Astra à venir... et le Zafira).

Reste que c'est une marque qui s'est gravement moquée de ses clients pendant un certain nombre d'années avec les casses moteur diesel à répétition, et qu'il est même assez étonnant que la clintèle ne lui en tienne pas plus rigueur. . ..

Je pense que c'est un peu le cas en france malgré le gros succès de ses monospaces, la corsa marche pas mal mais moins qu’ailleurs en europe et d'après un commercial avec qui j'ai discuté il ne comprends pas le désamour francais pour l'astra.
En france opel parait presque confidentiel en comparaison de ce qu'il est en angleterre, en suisse, en allemagne (normal) et en belgique.

Toute marque etrangère paye fortement le poids de ses erreurs!

Opel a eu des problemes de fiabilité + des problemes de confort, du coup, ca passe mal!
(C'est aussi valable pour Fiat, si y avait pas eu la 500, Fiat garderait l'image d'une marque de poubelles)

c'est vra il manque un vehicule "icone" à opel. De plus mis à part un peu l'agila les opels sont masculines la plupart du temps, il faudrait qu'il trouve dans l'esprit de design opel actuel une solution pour une voiture plus féminine

firebird2 a écrit:c'est vra il manque un vehicule "icone" à opel. De plus mis à part un peu l'agila les opels sont masculines la plupart du temps, il faudrait qu'il trouve dans l'esprit de design opel actuel une solution pour une voiture plus féminine

Faut aussi faire gaffe de pas tomber dans le "piège" que suzuki a eu avec la swift. Une voiture tellement féminine que aucun homme n'en achète ^^' (enfin j'ai jamais vu un homme au volant d'une swift, même de la version sport dont j'ai oublié le nom)

pourtant elle n'est pas si féminine que ca, ca me fait penser que je suis pas allé la voir au salon.

En même temps la nouvelle c'est la même que l'ancienne, sauf que y'a aucune pièce en commun XD (C'est très fort d'ailleurs mdr)

c'est vrai mais pour en revenir à la junior donc c'est le sujet tout de même il faudrait qu'elle ait un look suffisamment marquant atypique et féminin pour que se soit un franc succès, il ne suffira pas d'air une bonne idée sur un flex-truc.

Je ne m'en souvient pas mais à mon avis ce shop est très éloigné de la vérité puisqu'il s'agit d'une astra tronquée, hors opel arrive bien à avoir une identité visuelle suffisement forte sans faire de copier collé.
en revanche intéressante roadmap

ben celle là , ils ne sont pas près d'en vendre beaucoup ...

Mauvais shop et très cubique ...