2009/12 - [Fiat] Punto Evo

Le plein de nouvelles photos...

L'arrière gagne en prestance et les jantes soulignent bien la ligne, mais les protections latérales cassent le profil et le bouclier avant fait un peu trop SUV. On verra mieux ça avec des photos moins floues (il est flou Afflelou).

Il est meme très flou Afflelou ...Bon, c'est la meme que dans les photos prises dans l'usine, avec toujours ce meme avant affreux

Lulu a écrit:Le plein de nouvelles photos...

pris avec un réflex ? ^^
Depuis que je ne sais plus qui la fait remarqué , j'ai l'impression de voir le jocker. C'est bien dommage de gâcher une face avant qui était réussit alors que sur le reste de la voiture , surtout l'intérieur, le restylage apporte un plus

Sympas! elle est differente mais pas moche . Meme si la phase 1 reste encore belle. Bientot les photos officielles je pense...

Officielle pour bientôt alors

Et bonne nouvelle le bouclier avant est disponible couleur carrosserie En rouge ça passe mieux mais je n'aime toujours pas, ça reste d'une horreur sans nom Bon ce n'est que mon point de vue, je respecte totalement les avis de ceux qui apprécient cette evolution

Un teasing (et oui, même pour les restylages maintenant ^^) !

Elle ne s'appelle plus Grande Punto?

Quentin a écrit:Elle ne s'appelle plus Grande Punto?

En effet, elle s'appelle Punto Evo désormais Sûrement parce que la "Punto Cult" (la précédente Punto) a depuis été retirée du catalogue. Ça permet en plus de la différencier de la Grande Punto !

De toute façon, ceux qui n'apprécient pas le restylage pourront toujours se rabattre sur la grande punto actuelle (qui remplacera la punto cult).

Il serait dommage de vendre plus d’anciens modèles que de nouveau.

Même si au final l’argent rentre, les designers et le service Marketing auraient une petite remise en question à faire sur leur efficacité.

Rocket 91 a écrit:Il serait dommage de vendre plus d’anciens modèles que de nouveau.

Mouais, ça tu n'en sais rien d'avance si le public potentiel (qui en général a des goûts et des attentes différentes que ceux qui donnent leur avis sur internet) ne va pas apprécier ce restylage.
D'autant plus que ce restylage applique la même recette que les citadines qui se vendent le plus (c'est-à-dire 207 et Fiesta).
A savoir une calandre bling bling m'as tu vu.
Aprés je dis pas qu'elle va forcemment marcher.
Mais faut pas se baser sur les avis des gens qui vont sur internet car je t'assure qu'il y a quelques modéles qui se se font tailler par les internautes et qui pourtant ont trouvé leur public et ont bien marché commercialement parlant.
Pour revenir à la grande punto actuelle qui va remplacer la punto cult, elle n'aura pas droit aux 1,4 multiair et aux dernières évolutions du 1,3 JTD.
En essence, elle aura droit aux bicylindres multiair par contre.

Bicylindre?
C'est une blague?

Nico du 13 a écrit:

Rocket 91 a écrit:Il serait dommage de vendre plus d’anciens modèles que de nouveau.

Mouais, ça tu n'en sais rien d'avance si le public potentiel (qui en général a des goûts et des attentes différentes que ceux qui donnent leur avis sur internet) ne va pas apprécier ce restylage.
D'autant plus que ce restylage applique la même recette que les citadines qui se vendent le plus (c'est-à-dire 207 et Fiesta).
A savoir une calandre bling bling m'as tu vu.
Aprés je dis pas qu'elle va forcemment marcher.
Mais faut pas se baser sur les avis des gens qui vont sur internet car je t'assure qu'il y a quelques modéles qui se se font tailler par les internautes et qui pourtant ont trouvé leur public et ont bien marché commercialement parlant.
Pour revenir à la grande punto actuelle qui va remplacer la punto cult, elle n'aura pas droit aux 1,4 multiair et aux dernières évolutions du 1,3 JTD.
En essence, elle aura droit aux bicylindres multiair par contre.

La recette appliquée à cette nouvelle face avant me semble venir directement de la maison, une bouille plus 500 isées ...
Les 4 blocs optiques, la moustache chromée...

Solomuka a écrit:Bicylindre?
C'est une blague?

Non, c'est po une blague msieur.
Elle aura droit à un bycilindres turbo 900 centimètres cube de 105 avec la distrib multiair.
Tu retrouveras ce moteur plus tard sur 500/microcar topolino.

@goldo
C'est pas faux ce que tu dis.
La barette chromée au-dessus de la calandre est tirée de la 500.
Mais je parlais surtout de la grande bouche aussi, qui est dans la tradition de ce que fais Peugeot et Ford en ce moment

oh bah même la bouche provient de la 500!
Mais c'est un restyling...

Bi cylindre de 105ch ?
Le marathon shell porterait il enfin ses fruits???

Si je comprends bien, la Grande Punto va remplacer la Punto Cult, et la Punto Evo et le restylage de la Grande Punto Actuelle?

Nous verrons si il y a une Punto cult....Et celle que tu as sous les yeux c est le restyling de la Grande Punto comme indiqué sur le topic........

bon je pense qu'on peut renomé le sujet "Punto Evo"

Finalement les photoshops de topolinos avec calandre de fiat 500 n'etaient pas si bêtes...

Les remarques sur la différence entre les avis des internautes et ceux de la population générale sont tout à fait pertinentes!

Vous verrez que la Punto va marcher, également pour ce qui a été dit, c'est à dire que la face avant a été travaillée pour la rendre plus complexe, ce qui va attirer l'oeil. Aussi jolie soit elle, au bout de quelques années, la Grande Punto actuelle paraît désormais trop simple, et donc s'anonymise (fait moins envie).

C'est donc un remaquillage qui va permettre de porter à nouveau son regard vers elle au milieu des autres citadines, et tant pis s'il est un peu tape-à-l'oeil!!

Les chiffres parleront. Wait and see

Flo38 a écrit:Si je comprends bien, la Grande Punto va remplacer la Punto Cult, et la Punto Evo et le restylage de la Grande Punto Actuelle?

Les gammes des constructeurs deviennent compliquer meme pour nous!
Je suis curieux de connaitre le bruit du moteur bi-cylindres...

Déja postée