2009 - [Renault] Megane III RS

jean a écrit:La megane RS au Japon?

Bah oui les renault & rs sont vendu au Japon (et ce n'est pas d'hier déjà à l'époque d'Alpine) mais ça reste anecdotique vu la présence du nombre de constructeur locaux

Renault vient d'annoncer le doublement de la production de la Megane RS Trophy ce qui fait que 1000 ex seront produits au lieu de 500 ! et on parle d'une nouvelle série pour 2012

photos de la megane III RS au salon de l'auto de Lyon sur circuit et en mode police https://www.youtube.com/watch?v=y4yhU-cFtIw.

une nouvelle session vidéo

Imaginez le nombre de commentaire qu'il pourrait y avoir sur Caradisiac, si cette vidéo faisait l'objet d'un article de leur part ...

les anglais adorent les RS et ils le font savoir

Viens encore de lire un article d'un magazine anglais dans Car je crois.

Ils ont emmene, la Megane RS, GT86, Cayman S et une autre dont je ne me rappele plus, et la Porsche et la RS sortent avec 5 etoiles, seule critique: l'interieur.

je reste un vrai fan des Renault sportives et de leurs qualités depuis forts longtemps et les 3 RS actuelles ne dérogent pas à la règle.

frederic.E a écrit:je reste un vrai fan des Renault sportives et de leurs qualités depuis forts longtemps et les 3 RS actuelles ne dérogent pas à la règle.

Attends que Ghosn te colle une RS ZE, et on en reparle

Solomuka a écrit:Attends que Ghosn te colle une RS ZE, et on en reparle

Et pourquoi pas?

Ca peux le faire, un petit Spider ZE

Mais seulement si le reste de la gamme reste inchangé ... car moi j'adore ma Mégane

Megane RS 265 Trophy vs BRZ and the winner is....

Très sympa.
l'a l'air désapointé l'anglais...
La BRZ rend quand même 65 cv à la mégane et cette dernière "bénéficie" d'un chassis aux petits oignons!!!

L'essai de Mégane RS par Blogautomobile

http://blogautomobile.fr/megane-rs-2012-152644#more-152644

frederic.E a écrit:L'essai de Mégane RS par Blogautomobile

http://blogautomobile.fr/megane-rs-2012-152644#more-152644

Très sympa l'article avec la vidéo.

C'est vrai, très intéressant

megane 3 rs-R ?????

Renault Megane RS Red Bull Racing RB7

Basée sur Mégane R.S. collection 2012, la série limitée Red Bull Racing RB7 regorge de technologies et d’équipements sportifs pour le plaisir des plus exigeants : un châssis Cup, un différentiel à glissement limité, des étriers de freins rouges. De série également le R.S. Monitor, système inspiré de la télémétrie embarquée permet aux plus avertis de paramétrer les systèmes d’aide à la conduite et de disposer d’un retour d’informations au tableau de bord dignes d’un paddock (mesure automatique de l’accélération de 0 à 100 km/h, paramétrage de l’accélérateur...).
Côté look, la teinte « Noir Etoilé » est rehaussée de quelques touches de Jaune Sirius sur la lame F1, les rétroviseurs et le diffuseur arrière. Un stripping à damier noir sur le toit, et sur le côté, le logo officiel de l’écurie « Red Bull Racing formula one official team » ancrent définitivement Mégane R.S dans le monde du sport automobile et de la Formule 1.
A l’intérieur, des sièges baquets Recaro, un pommeau de levier de vitesse spécifique et la plaque numérotée finissent de conférer à Mégane R.S Red Bull Racing RB7 son caractère ultra sportif et exclusif.
Nouveauté majeure chez Renault Sport, l’arrivée du système Stop and Start sur le moteur 2.0 16V 265. La référence absolue en performance qui améliore encore ses niveaux de consommation et d’émissions.
Envie d’être « raisonnable » ? En mode Normal le Stop and Start est activé. 250 chevaux, un couple de 340 Nm, l’assistance au freinage d’urgence et l’ESC sont opérationnels… pour plaisir de conduite intense à apprécier au quotidien.
Envie de jouer ? Le mode Sport désactive le Stop and Start et l’assistance au freinage d’urgence. Le couple passe à 360 Nm, le moteur libère 15 chevaux supplémentaires, l’ESC passe en mode sport… Une configuration pour exploiter au mieux les performances du moteur et du châssis, agrémentées d’une sonorité à l’échappement envoutante.

Miam,trés alléchant tout ça!!!

Ouep, la voilà (autoblog.rs) :

Pour le prix il faudra compter environ 3200-3500€ de plus que la version normale

Sponsoring mérité que cette version "Red Bull", eu égard aux titres pilote et constructeur (donc motoriste) en F1 de 2010-2011.

Cela dit, ça ne rattrape pas "LA" bourde marketing de la F1 Red-Bull : la présence d'Infiniti qui se permet également des séries spéciales (le FX Vettel) alors que leur participation dans RedBull Racing se limite à caser trois autocollants... J'espère que l'ordre des choses sera rétabli -au profit de Renault !

Somme toute remarquable dans cette livrée noire et par la lame F1 de couleur rouge tout comme le liseré rouge sur le bas de caisse et sur le spoiler arriere ...

http://news.autojournal.fr/news/1457587/Formula-One-F1-Red-Bull-Renault-Megane-RS

C'est une très bonne idée ! J'aime beaucoup