2009 - [Renault] Megane III RS

Elles sont belles quand même. Mais bon, je les préfère de loin

Jolies, la couleurs est superbe!

La Trophy ressemblera grosso-modo à celle d'un membre de FMRS.

MatraX7 a écrit:La Trophy ressemblera grosso-modo à celle d'un membre de FMRS.

. J'aime bien

teaser...

Cela était posté la page précédente, mais merci de le mettre en lecteur, cela sera mieux.

désolé je n'avais pas vu le lien...

C'est pour ça que c'est bien que tu l'ais mit en lecteur, puisque certain ne l'auront pas vu non plus.

Des passages limite,de la bombe!

8 Minutes et 9 secondes, c'est ce qu'aurait fait cette Mégane sur le Nurb d'après TF1 :

http://www.tf1.fr/auto-moto/actualite/video-nouveau-record-pour-la-megane-rs-au-nurburgring-6516479.html

C'est aussi bien que :

-Ferrari 360 Modena
- Lambo Diablo
- Audi RS6 C6
- TT-RS

Et mieux que :

- Dodge Viper GTS
- Mercedes E 63AMG
- Porsche Cayman S

http://www.fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html

Rendez vous tout de même le 17 pour confirmation.

Et la Corsa OPC nouvelle mouture de la catégorie du dessous ferait 8min36 (officieux source echappement)avec ses 210cv,la Mégane peut encore dormir tranquille..

frederic.E a écrit:

MatraX7 a écrit:La Trophy ressemblera grosso-modo à celle d'un membre de FMRS.

. J'aime bien

J'aime beaucoup. L'une des rare Renault agréable à regardé.

MatraX7 a écrit:La Trophy ressemblera grosso-modo à celle d'un membre de FMRS.

https://2img.net/r/ihimizer/img709/5585/img2728j.jpg

OMG, mais c'est le jaune Sirus

908LM a écrit:Et la Corsa OPC nouvelle mouture de la catégorie du dessous ferait 8min36 (officieux source echappement)avec ses 210cv,la Mégane peut encore dormir tranquille..

La DS3-R fait 8min39, mais gênait.



La Clio RS de 2006 faisait 8min47 sans chassis CUP. Il faudra attendre une super version de cette dernière pour avoir une réponse face à l'Opel.

Lusinho a écrit:J'aime beaucoup. L'une des rare Renault agréable à regardé.

Les gouts et les couleurs...

Arrivée de la Mégane RS trophy
265 ch, 360 Nm, BVM6
Vmax : 254 km/h
0 à 100 km/h : 6.0 sec
1000 l DA : 25.4 sec
8.2 L/100 km
190 g de CO2/km
Freinage Brembo renforcé ( nouvelles plaquettes et nouveau liquide )avec étriers peints en rouge
Chassis Cup
Différentiel à glissement limité
Jantes alu noir brillant avec liseret rouge modèle STEEV en 19 pouces chaussées en Bridgestone Potenza RE050A en 235/35 R 19
nouveau becquet de hayon AR
4 coloris ( Jaune Sirius, Blanc Glacier, Gris cassiopée, Noir étoilé )
Leds diurnes + phares au xénon
Sièges baquets Recaro
Télémetrie embarquée avec sytème RS Monitor
Stripping spécifique
dispo à partir du 20/06/2011
35.500€
Pour l'instant une série limitée à 500 exemplaires

Image : Autocar.com

Ouais bon, la combinaison peinture jaune/bandes rouges c'est pas terrible. On n'est pas au cirque...

J'allais les mettre.





Megane RS Trophy, 265cv, 360NM, 0-100 km/h 6", 190 g/km Co2...et jaune Sirius disponible...

+15cv; +20Nm; -0.1s au 0-100km/h.

Gagner que 0.1s au 0-100, c'est qu'au final, ils n'ont rien changé au moteur.

Sinon, le sirius, toujours aussi beau, les jantes serait mieux sans le liseré rouge, et les autocollant : c'est moche!

MatraX7 a écrit:Sinon, le sirius, toujours aussi beau, les jantes serait mieux sans le liseré rouge, et les autocollant : c'est moche!

C'est ce que je disais juste au-dessus :

La galerie complète :

@MatraX7 : j'ai mis tous les détails page précédente ....

J'avias pas vu, sinon pour le becquet, c'est bien le même que sur le mulet qui tourné sur le Nurb pendant un moment.

Oui le liseré rouge sur la jaune, bof... ça aurait mieux avec du blanc ou du jaune. Par contre le rouge va super bien sur les autres (blanche, grise, noire).

Bon sinon, bien qu'elle soit déjà très performante, 275ch ça ferait mieux niveau marketing face aux concurrentes... Il y a sans doute des préparateurs qui tireraient sans problème 10ch supplémentaires sans augmentation des rejets, alors pourquoi pas Renault?..

Car c'est pour la phase 2 il me semble.

De quoi titiller une Golf R ,mais ils peuvent faire une 3 eme déclinaison encore plus radicale avec des arceaux de sécurités ,comme la R26.R ...

Ca va venir, il faut laisser du temps au temps... déjà avec cette version les allemandes vont souffrir ! peut être pas en ligne droite mais sur circuit et sur petites routes . Parce avec le superbe chassis cup, des pneus mi piste et un vrai différentiel, pas le XDS "électronique" de VW, ça va pas faire rigoler le goudron !