2010 - [Fiat] Uno (Mercosur)

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J'ADORE cette bagnole( sa qualite de construction pourrait me la faire detester aussi vite si j'en etais proprio mais ca, c'est une autre histoire) Elle suscite d'emblee la sympathie et perpetue la tradition des Fiat populaires et sans pretensions. Viens en Europe bella !

Elle est super c'est vrai, du coup ça me donne des envies de new4L

Sympa, sans plus. Un peu trop de rondeurs à mon goût.

Franchement elle a une très bonne bouille et un sacré petit look en version baroudeuse, pour moi aussi elle aurait toute sa place en Europe.

@prof : ...ou mais vraiment pas sur qu'elle vienne . Il doit y avoir de la place pour la nouvelle Panda et sa version Cross ! et avec cette Uno en entrée de gamme, pas sur que la Panda puisse retrouver son marché . Mais Fiat va peut être nous refaire le coup de Dacia et relançant Zastava ( le voiture est bien construite dans l'ancienne usine Zastava ! ) Zastava Uno ça somme moyen mais c'est pas pire que Dacia Logan alors... et en 2015 , Zastava et Dacia tiennent le marché du low cost .

Il y a trop de rondeurs, ça ne me plaît pas vraiment. Les phares sont globuleux, avec du charme, mais je les aurais préféré plus lisse. L'intérieur est pas mal du tout, mais vraiment je ne me vois pas la conduire.

Et le panneau de coffre sans protection de la tôle... ouh !

@Nicou : tu oublies que c'est une auto d'entrée de gamme qui va remplacer la Fiat Mille et en plus c'est du low cost..n'as tu jamais ouvert la malle d'une Logan de base ?

Elle est vraiment sympa cette Uno aurait tout a fait sa place dans la gamme Fiat Europe, Fiat pourrait ainsi en profiter pour revoir le positionnement de la Panda en lui donnant un coté plus HDG comme Fiat l'a fait avec la 500

Avec des prix assez serrés autour des 7000/8000€ elle pourrait pouvoir se faire une belle place sur le marché Européen

Si elle vient en Europe c'est pour remplacer la Panda actuelle et s'appeler Panda, ce serait le plus logique, mais j'ai cru comprendre qu'un autre projet est en cours de développement sur ce créneau. Le nom de Uno a quand même une autre envergure en Europe, comme Golf ou 205, il faudrait éviter d'en faire n'importe quoi... il ne conviendrait pas ici à un bas de gamme rustique.

La nouvelle Penda serait apparement embourgeoisée pour faire de la place dans la gamme européenne à cette Uno.

Pour ma part (et je vois que c'est également l'avis de beaucoup de monde), j'espère vraiment qu'elle arrivera chez nous. Elle a une bonne bouille, et un style bien à elle et très original, franchement, j'aime Et avec un prix de base à 7000/8000 euros comme l'a souligné Dan, elle fera un carton à n'en point douter en Europe

@LozAnge : la Panda 2011 est déjà très avancée et developpée sur une autre plateforme ( commune à la Lancia Ypsilon ) que celle de cette Uno. Reste que certains pronostiquent une Panda devenue plus cossue ( ce dont je doute ) afin de laisser de la place à cette Uno qui est de gabarit équivalent. A voir .Nous en apprendrons peut être plus très vite car mercrdi 21 , S.Marchionne dévoile son plan Quinquennal pour Fiat et ses filiales.

Merci pour cette précision ! Mais j'espère pas car une Panda cossue n'est plus une Panda et une "Uno" européenne serait sensée de par son nom être une version chic sport ou vintage de la Punto... Bref la DS3 de Fiat. Ils sont en train de faire n'importe quoi j'ai l'impression...

Très très sympa cette Uno. J'aime beaucoup son côté ronde, sympathique, jovial avec le vert. Fiat nous montre que le low-cost peux ne pas être austère, carré, et sans saveur.

Si ça arrive en Europe face à une Dacia Logan je pense que ça peux faire un p'tit carton

Nicou a écrit:Il y a trop de rondeurs, ça ne me plaît pas vraiment. Les phares sont globuleux, avec du charme, mais je les aurais préféré plus lisse. L'intérieur est pas mal du tout, mais vraiment je ne me vois pas la conduire.

Et le panneau de coffre sans protection de la tôle... ouh !

Trés bien dit!

J'aime beaucoup, très sympa! J'espère aussi qu'on y aura le droit!

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J'adore, définitivement j'adore *

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Heu a ce point la ? elle n'a pourtant rien de bien merveilleux

avec firebird2. je la trouve un peu trop rustique à mon goût...

Par contre, ça fait une vraie héritière à la panda 1 , dont elle reprend les prises d'air de coté sur la calandre, et j'aime bien ce "clin d'oeil"...

A part les 3 p'tites bandelettes, cette UNO n'a vraiment aucune personnalité.
Elle a vraiment un côté plateforme maintes fois ré-utilisés, sauce Mercosur ...
Décevant... une Panda pourrait exister à côté de la 500.

@Goldo : une Panda Mk3 existera bien aux cotés de la 500. C'est pour Genève 2011, c'est Sergio qui l'a dit !

Bof, sans plus.

Pas mal,c'est un peut du revival dicount !!

jodu46 a écrit:Pas mal,c'est un peut du revival dicount !!

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