2009 - [Bentley] Mulsanne

Picsou_BMW a écrit:que le prestige à été diminué avec la Continental.

Solomuka a écrit:Enfin Picsou, la Maybach souffrait surtout d'un manque terrible de notoriété dans un segment ou l'image est très importante, et d'un design trop mercedes, trop Classe S, alors qu'elle coûte beaucoup plus chère!
Pour une voiture de ce prix là, ils auraient du faire effort de différenciation plus prononcé

Flo38 a écrit:

Picsou_BMW a écrit:que le prestige à été diminué avec la Continental.

Je ne trouve pas que le prestige a été diminué avec la Continental, au contraire, c'est prestigieux de dire que tu roule en Bentley, quelque soit le modele...

Poids : 2560kg

Nicou a écrit:Mulsanne est le nom d'un ancien concept Bentley Concept qui rendait hommage aux 24 heures du Mans, dont un des virages s'appelle Mulsanne. Un autre virage s'appelle d'ailleurs Arnage Ça reste dans la tradition.

Personnellement j'aime beaucoup l'arrière et les flancs. La vague légère du profil, la malle de coffre très sculptée, j'aime énormément. Mais l'avant demande un petit temps d'adaptation. De 3/4 avant les phares passent bien mais pas encore de face. Mis à part ce regard (et encore, le graphisme des phares façon mitraillette, je suis vraiment fan) étrange, elle est parfaite. Elle balaie d'un coup la RR Phantom ou Ghost, une vraie réussite cette Bentley !

Louis a écrit:Tiens marrant cette façon de placer les chiffres !
Bentley à une raison particulière de la faire, ou c'est juste pour se démarquer des "autres" ?

prof a écrit:Il suffit de conduire la tête à l'envers

Ca a l'air plutôt bien fagoté en tout cas comme intérieur, un peu prout prout bien sur mais tout de même classe et de bon gout, encore que je trouve le volant pas forcément adapté au reste dans sa forme