Re: 2010/13 - [Nissan] Micra IV

Dim 7 Mar 2010 - 20:08

frederic.E a écrit:Je vais rejoindre notre ami intrépide en reagrdant la chose d'un point de vu, pour une fois écologique, car dans plus en plus de cas , des plastiques un peu durs ou un peu brillant sont le fait de matériaux recyclés ou de nouveaux composants moins polluants dans les éléments de l'habitacle. Et c'est aussi vrai passe t on son temps à tripoter le plastique moelleux de la planche de bord d'une auto, pas moi. Et il est fort probabel que chez Audi les choses évoluent d'ailleurs il semble que sur les A1 ce soit déjà un peu le cas ...

Alors j'ajouterais que l'effet plastique "mou" si cher à nos journalistes est obtenu par la superposition d'un plastique dur, une couche de 10/20 mm de mousse puis une peau... d'un point de vue purement écologique, ça ne présente que des désavantages :
- Poids plus important qu'un plastique "dur"
- Recyclage difficile voir impossible (difficulté à séparer chaque composant, mousse et peau non recyclables à cause de la nature des matériaux employés)

Dim 7 Mar 2010 - 21:50

On l'identifie assez vite comme une Micra (surtout par rapport à l'avant dernière génération dont elle se rapproche). ç'est pas trop mal de l'avant. En revanche le profil et l'arrière sont terribles fades !!! Enfin heureusement qu'on a le Juke pour rêver un peu...

Ven 19 Mar 2010 - 11:27

Vu au salon et je trouve qu'elle rend mieux en vrai qu'en photo... L'arrière aurais pu être un peu plus sympa mais le prix sera très agressif avec un niveau d'équipements élevé(6 airbags, ESP de série...)

Ven 19 Mar 2010 - 17:12

Elle est plutôt mignonne. Et puis finalement, des lignes un peu plus simples ne font pas de mal de temps en temps. Une alternative à la surenchère actuelle qui conduit parfois à des designs surchargés. C'est reposant pour les yeux. Je pense qu'un dessin plus banal n'emporte pas forcément le coup de coeur au premier regard mais vieillit souvent mieux (car moins sensible aux effets de mode).

Ven 19 Mar 2010 - 21:21

Je lui donne 7/10 !

Jeu 21 Oct 2010 - 16:12

Histoire de la voir en dehors des salons, sous la lumière du jour, voici la galerie complète de Netcarshow :

Esthétiquement elle est simple, mais pas moche, un peu à la manière d'une Yaris. En revanche la qualité intérieure ne m'a pas convaincu (je suis monté dedans au Mondial). Le dessin de la planche de bord est sympa mais, par exemple, le couvercle en plastique qui sert de boite à gant est moulé dans un plastique fin, dur et cassant de très mauvaise facture. Pas super bien assemblé non plus. Bref ça peut passer, mais à condition que le tarif soit ultra compétitif.

Jeu 21 Oct 2010 - 17:00

@Homer S : à partir de 17850€.... non j'rigole j'e n'en sais rien ! Wink

Jeu 21 Oct 2010 - 17:46

Aux aletours de 13 k€

Jeu 21 Oct 2010 - 22:17

Des fois elle me parait insipide, et des fois je lui trouve un petit quelque chose d'attachant... mais bon clair qu'on est loin de l'originalité de la Juke. love

Sinon j'attend le prochain essai du 1.2 99cv compresseur de 95gr , m'a l'air bien... sur le papier.

Ven 22 Oct 2010 - 9:37

elle fait terriblement penser à sa grand-mère!

L'avant est un peu trop fade...mais l'arrière est vraiment très bien, très attachant et personnel; enfin quelque chose qui s'éloigne du design international trop standardisé. Les feux en simili relief par rapport à la carrosserie, ça c'est une idée sympa. Par contre à l'avant, l'abandon des phares de grenouille, quel dommage!

Ven 22 Oct 2010 - 9:42

mountainer a écrit:elle fait terriblement penser à sa grand-mère!

L'avant est un peu trop fade...mais l'arrière est vraiment très bien, très attachant et personnel; enfin quelque chose qui s'éloigne du design international trop standardisé. Les feux en simili relief par rapport à la carrosserie, ça c'est une idée sympa. Par contre à l'avant, l'abandon des phares de grenouille, quel dommage!

Moi c'est tout l'inverse Laughing

Je trouve l'arrière fade, digne d'une voiture d'il y a 10 ans... Voire plus ^^

Alors que l'avant, sans être révolutionnaire, est fun et assez actuel, "dans le vent" comme on aurait dit il y a 10 ans justement ^^

Ven 22 Oct 2010 - 12:43

Maxime13 a écrit:Des fois elle me parait insipide, et des fois je lui trouve un petit quelque chose d'attachant...

Idem.
En vert acidulé avec les belles jantes et une vue de 3/4 avant, elle passe bien.
J'aime beaucoup moins l'arrière par contre, qui est très fade.
Bon ceci dit, il faut pas oublier que c'est un modèle mondiale.

Ven 22 Oct 2010 - 15:24

On dirait qu'elle remplace directement celle des années 90 (la toute ronde)

Sam 23 Oct 2010 - 10:59

Tout à fait, vivement la Micra 2003 sérieusement!

Dim 24 Oct 2010 - 1:30

J'ai lu dans l'AM qu'elle aura une sister-ship aux Etats-Unis en tant que Smart ForFour nouvelle génération, conçue grâce au partenariat Daimler/Renault-Nissan. Face avant redessinée et matériaux améliorés, seulement.

Dim 24 Oct 2010 - 11:24

Oulala...
La mode façon Alfa-Chrysler , Aston-Toyota commence à faire des émules

Lun 11 Mar 2013 - 20:57

La version restylée pris en flag en thailande:
2010/13 - [Nissan] Micra IV - Page 8 March-2014-tailandia-1-620x413

2010/13 - [Nissan] Micra IV - Page 8 March-2014-tailandia-4-620x346

2010/13 - [Nissan] Micra IV - Page 8 March-2014-tailandia-2-620x414

2010/13 - [Nissan] Micra IV - Page 8 March-2014-tailandia-3-620x374

Lun 11 Mar 2013 - 21:08

Bon et bien un sujet en moins pour Céline Very Happy

Plus sérieusement je trouve que ça rend pas mal ! Elle gagne en caractère Smile

Lun 11 Mar 2013 - 21:50

Ca me donne une idée de comparaison super foireuse Very Happy

Lun 11 Mar 2013 - 22:01

J'ai été entendu,désolé Céline!!! Very Happy

Lun 11 Mar 2013 - 22:16

C'est quoi les espèces de vagues sur le toit? cagoule

Lun 11 Mar 2013 - 22:25

C'est une version pour consommer peu,mais ces vagues sur le toit je ne sais pas... Shocked

Lun 11 Mar 2013 - 22:27

Les vagues sont déjà sur la modèle actuel... Après l'utilité, je ne vois pas trop ! C'est sûrement pour faire beau...
Et c'est raté cagoule

Lun 11 Mar 2013 - 22:35

On la voit rarement par dessus faut dire...

Lun 11 Mar 2013 - 22:44

Les designers avaient interdiction de faire quoique ce soit d'original sur les flancs, l'avant, et l'arrière. Du coup, pour se défouler, le seul endroit qu'il leur restait était le toit !

On remarque une adaptation de la nouvelle calandre de la Micra... et des phares plus dans l'esprit de la version Renault indienne. Mais on reste dans quelque chose d'extrêmement tiède.