2012 - [Cadillac] ATS

je n'aurais qu'un truc à dire :

ASSEZ DES PLASTIQUES MOUSSES ! VIVE LA VERITABLE RONCE DE PLASTIQUE FAIT AVEC DU BON PETROLE !

Amen !

Un bon bilan pour l'essai de l'Argus

http://www.largus.fr/actualite-automobile/cadillac-ats-carrement-rare-2166366.html#hmpg_ctlt_nglt

txl558 a écrit:Quelques photos.

C'est cela que RENAULT aurait du faire comme design plutot que sa VELSATIS !!

chouette ATS. Faut que j'aille voir à Tours (37) il y a une concession Cadillac. Elle fait envie !!

Mon pauvre Kleev avant que tu en vois une chez Chassay.... Va chez Chedid à paris ce sera plus facile

frederic.E a écrit:Mon pauvre Kleev avant que tu en vois une chez Chassay.... Va chez Chedid à paris ce sera plus facile

Dommage, je suis passé devant ce matin, j'ai pas regardé. Donc, je vais l'appeler la semaine prochaine, histoire de te faire mentir !!!
(bon, ok, il a souvent les reprises en occasion de Chedid...mais il a de beaux modèles !) Mon voisin a la CTS qu'il avait achetée chez lui...(donc, il vend aussi du neuf )

frederic.E a écrit:Un bon bilan pour l'essai de l'Argus

http://www.largus.fr/actualite-automobile/cadillac-ats-carrement-rare-2166366.html#hmpg_ctlt_nglt

J'allais posté cet article.
Tu m'as devancé (grillé même devrais je dire ).
Dommage que Cadillac n'ait pas de réseau digne de ce nom en Europe.
Car les produits sont plutôt bons actuellement.

ouais tu as raison : 2 concessions en France et pas des très bons ni des très motivés hélas...

Son réseau n'est pas le même que Chevrolet ?

Vraiment très très jolie

Jodu46 a écrit:Son réseau n'est pas le même que Chevrolet ?

Non.
Les 2 concessions qui distribuent Cadillac en France sont Chassay et Chedid.
Et ce sont des concessions indépendantes

frederic.E a écrit:ouais tu as raison : 2 concessions en France et pas des très bons ni des très motivés hélas...

Je n'ai pas entendu que du bien de ces 2 concessions c'est vrai.
Après, je pense malheureusement que GM ne veut pas prend de risques en Europe pour Cadillac.
Développer un réseau, ça coûte de l'argent, et pas sûr que le jeu en vaut la chandelle, vu que le premium c'est avant tout destiné aux marques allemandes en Europe.

oui Nico ça coûte de l'argent mais si tu n'investis pas tu n'existes jamais sur le marché ( cette année on devrait avoir en France encore moins de Cadillac neuves qu'en 2011...) . il faut faire de la com', créer des panneaux, des normes et pour commencer il faut faire comme Fiat aux USA, il faut créer un corner dans des concessions existantes avec une petite déco, 3 autos (genre ATS + CTS +SRX) + 1 VD à 180 jours , une ambiance Cad' . Au départ pas besoin de 150 concessions , un maillage du territoire avec 20 ou 25 points Opel/Chevrolet dans des grandes villes , un poste à l'atelier aux normes Cadillac , une aide pour faire de la pub locale et deux ou trois trucs pour motiver le concessionnaire et le vendeur et hop environ 25 autos par point de vente la première année ca fait entre 570 et 650 autos sur un an et d'un coup la marque est aussi importante ou presque que Sub'
Pas difficile surtout que la gestion de cadillac doit se faire sur le modèle Chevrolet

La 2013 Cadillac ATS obtient 5 étoiles de la part de la NHTSA en note globale. L’Américaine fait pourtant mieux que toutes ses rivales au niveau de la sécurité passive pareillement notées, pourquoi ?

Tout simplement parce qu’elle obtient la note maximale dans tous les crash tests : frontal, latéral et de résistance du toit. Seule la Chevy Camaro coupé pouvait jusqu’ici s’enorgueillir de ce grand chelem.

Pour l'instant l'ATS-V n'est pas officiellement annoncée, pourtant Hennessey annonce des améliorations à celle-ci, que ce sera pour le millésime 2014 (dans l'année donc!) et souligne qu'il s'agit d'un V6 biturbo sous le capot (celui de 420 chevaux de la nouvelle CTS je présume).
Reste à savoir si le préparateur a des informateurs fiables chez GM ou s'il s'avance un petit peu dans l'histoire.
http://www.hennesseyperformance.com/cadillacatsv.html

Les dernières pubs de l'ATS, je les adore

Géniales effectivement

destruction cynique des savoir faire ancestraux, artisanaux à leur plus haute valeur (gastronomie, arts de la table, horlogerie, musique) juste au bénéfice d'une démonstration ridiculisante et ridicule, ces pubs sont affreuses et révoltantes. Qui va avoir envie aux USA d'acheter une ATS après avoir vu ce saccage obscène de la valeur culturelle, historique , ces mises en scène vulgaires de la destruction gratuite? Cette intériorisation de la violence est terriblement choquante.

Je pense que ces pubs ne pourraient pas passer en France ni peut être même en Europe, en tout cas elles créeraient un débat. Est ce qu'une pub peut à ce point porter atteinte à notre patrimoine artisanal, partie de notre patrimoine culturel, et donc de notre civilisation. La pub décervelante n'a pas ici tous les droits.

Je n'irais pas aussi loin que ton analyse. C'est juste un coup marketing de se moquer de l'image un peu vieillotte des anciennes Cadillac (les grosses péniches carrés des années 70-80 notamment) et de rajeunir l'image de la marque.

Après, c'est encore des pubs débiles qui ne montrent quasiment pas le véhicule. Ce n'est pas ça qui va me donner envie d'acheter ce véhicule ...
Et les 4 spots sont surtout un peu longs. Ca manque de rythme.

c'était pas bien compliqué de démantibuler des vieilles Cadillac avec effets de ralenti s'il fallait démontrer qu'elles ne résistaient pas aussi bien au temps et à la chaleur que cette ATS à la pointe de la modernité (mais les américains n'auraient peut être pas apprécié!) Là il y a une intention sous jacente dirigée vers la "vieille Europe" et sa culture, dégradée et ringardisée. C'est une inversion des valeurs. Subliminalement c'est une tentative de dévaloriser les BMW et Mercedes qui se vendent très bien aux USA, en tout cas c'est ce que je lis aussi dans cette campagne. C'est la mauvaise part américaine, sotte et cynique qui s'exprime là et ça fait peur, la haine de la culture. On sait où ça peut finir.

Moi je suis d'accord avec mountainer. C'est toujours la même manière plus ou moins subliminale de détruire l'image de ce qui est ancien mais en réalité réellement durable face au nouveau qui ne l'est pas mais que l'on veut faire passer comme tel. C'est effectivement une insulte au savoir faire artisanal.
On pense à tord qu'une pub ne peut pas avoir un impact sur la manière de pensée.

mountainer a écrit:c'était pas bien compliqué de démantibuler des vieilles Cadillac avec effets de ralenti s'il fallait démontrer qu'elles ne résistaient pas aussi bien au temps et à la chaleur que cette ATS à la pointe de la modernité (mais les américains n'auraient peut être pas apprécié!) Là il y a une intention sous jacente dirigée vers la "vieille Europe" et sa culture, dégradée et ringardisée. C'est une inversion des valeurs. Subliminalement c'est une tentative de dévaloriser les BMW et Mercedes qui se vendent très bien aux USA, en tout cas c'est ce que je lis aussi dans cette campagne. C'est la mauvaise part américaine, sotte et cynique qui s'exprime là et ça fait peur, la haine de la culture. On sait où ça peut finir.

En y réfléchissant bien, tu as raison .

La vache, il y en a qui se prennent le chou pour pas grand chose

- Je commence avec un authentique scoop: il existe des horloges, des pianos, des tables bien dressées ou des gâteaux aux USA, ça n'a rien de spécifique à l'Europe.

- A mon avis pas un seul des objets détruits était ancestral, il convient de relativiser un peu.

- "Je pense que ces pubs ne pourraient pas passer en France ni peut être même en Europe, en tout cas elles créeraient un débat."
Pour débattre sur pas grand chose, la France est effectivement championne du monde mais heureusement c'est moins le cas de ses voisins.

- "Subliminalement c'est une tentative de dévaloriser les BMW et Mercedes"
Pourquoi pas mais lorsqu'il s'agit de dézinguer autrui dans des publicités comparatives pas subliminales du tout, les Allemands ne sont pas les derniers à entrer dans la danse.

"la haine de la culture"
Rien que ça!

Francois a écrit:La vache, il y en a qui se prennent le chou pour pas grand chose

+1
Ces pubs veulent juste montrer la volonté de Cadillac de casser ses codes jusque là un peu bourgeois et on va dire coincés pour se faire une nouvelle image plus jeune et dynamique. Après la façon dont ils l'ont fait n'est peut-être pas la plus adroite, certes.

Mais bon ça reste qu'un gâteau qui fond, une table qui s'écroule et une vieille horloge pas très belle qui se casse hein
C'est pas la Tour Eiffel ou l'Arc de Triomphe qu'ils détruisent

A mon avis les pubs pour la Twingo 2.2 avaient plus de matière à provoquer des débats (notamment celle qui évoque la sexualité des adolescents), que celles de l'ATS, et encore.

"La vache, il y en a qui se prennent le chou pour pas grand chose."

C'est parfois ce qui semble le plus anodin qui a le plus d'influence. Il ne faut pas laisser passer certaines choses, au tout au moins ne pas se laisser duper par de jolies images. Et c'est pourtant ce que le monde fait sur des sujets bien plus graves.