2009 - [Volkswagen] Amarok

l'amarok arrive enfin en concession , et deux sessions de com' vidéo ( une européenne et une néo zélandaise car le pick up de VW y est déjà vendu depuis qq mois
https://www.youtube.com/watch?v=l800hyQnP5s

https://www.youtube.com/watch?v=Lt7DqCkWgpI

Tiens, vu un hier gare dans les rues de Geneve...

Et ? tu en as penser quoi?

ben il est depuis longtemps aussi dans nos concessions réunionnaise. j'ai pas encore eu le temps de l'essayer, mais de ce que j'ai vue la finition n'est pas au niveau de vw, il y a des plastque dur partout. Par contre c'st bien présenté, et l'habitabilité en double cabine tiens d'une Golf. La caisse est profonde, et a une capacité max d'1.1tonnes ce qui exélent dans cette catégorie. bref c'est un trés bon pik up, qui a fait d'ailleur ces preuves au dernier dakar (voiture officiel du rally)

Oui je préférerai aussi un petit pick-up comme le Golf Caddy autrefois[img][/img]

Bienvenue a toi pense a te présenter!

@Staniby : Sois le bienvenu
Ca existe au Brésil et elle s'appelle Saveiro
http://www.volkswagen.com/br/pt/carros/Saveiro.html

Un Hard Top est désormais disponible pour l'Amarok Double Cab.
il est optionnel, il est couleur carrosserie, avec VT, becquet de toit et 3eme feu Stop.
Arrivée en France à la rentrée .
Je n'ai trouvé que le tarif espagnol : 2640€.

D'ailleurs, est-ce qu'il se vend bien cet Amarok, notamment en France ?

difficile à dire, un de nos lecteurs, concessionnaire VW dans le 57 , en a déjà vendu 18 et 12 ont déjà été livrés.

ici en maine et Loire et même dans les pays de la Loire, sauf sur les parcs des concessionnaires VW, je n'en ai pas vu circuler

Ok, merci de ta réponse Fred.

J'en ai croisé un vers Montpellier il y a peu...

Le fait qu'il soit considéré comme un "utilitaire" dans la gamme doit l'entraver certainement, sans compter l'absence totale de publicité autour du véhicule.

On le vois furtivement dans la pub VW Utilitaires.

Très juste Nicou , c'est d'ailleurs étonnant que VW ne fasse pas comme les japonais qui mettent très souvent en avant le coté ludique, familial et pratique des pick ups ( question : c'est où que l'on met les "S" à pick up au pluriel ? )

Il n'y a pas de s au pluriel dans le mot pic-up Frédéric.

D'ailleurs il y a un K aprés le C Wil!

Ah oui un oubli de lettre (comment je peut donner des leçons de grammaire quant je fais des fautes d'orthographes !)

merci à vous.

Pour les amateurs , il arrive en version essence avec le 2.0 L TSI dans une version 158 ch et 300 Nm.
Uniquement avec la BVM6
Vmax : 180km/h
0 à 100 km/h : 9.9 secondes
Dispo en 4x2 et 4x4 et avec presque toutes les carrosseries

Wil a écrit:Ah oui un oubli de lettre (comment je peut donner des leçons de grammaire quant je fais des fautes d'orthographes !)

Je peuX? Tu ne manques pas de thé ;o)

J'en ai déja vu 1 mais c'est a peine si il a attiré mon regard!

@Homer : il n'est pas dans le circuit habituel des Volkswagen, puisque vendu par VW Utilitaires. D'où peut-être ce traitement différent des autres VW...

il arrive avec un nouveau moteur diesel et une BVA

2.0 L TDi Biturbo ( c'est le même moteur que sur le Transporter ou le Multivan )
180 ch, 420 Nm
BVA8
4RM
Vmax : 179 km/h
7.6 L/100 km
199 g de CO2/km
Système Start& Stop, d'origine
capacité de traction portée à 3.2 tonnes
Dispo avec 3 niveaux de finition
arrivée sur le marché en Janvier 2012