2009 - [Volkswagen] Scirocco R/GTS

Pas mal le PC de la Golf W12
Pour le moteur c'est celui de la Golf R36 vu qu'il fait aussi 250ch

Dan a écrit:Pas mal le PC de la Golf W12
Pour le moteur c'est celui de la Golf R36 vu qu'il fait aussi 250ch

Oui probablement

Superbe illustration, bien sportive, bien sympa Et les jantes

Je crois que c'est un fake ce teasing

Je sais pas mais en tout cas c'est classe ! Elle serait prète pour le DTM Et en bleue...

Alors la j'adore. Déjà que j'aodre la Scirocoo mais là

Les premiers test de la futur Scirocco R20T











autowereld

c'est moi ou elle a encore pris au niveau des hanches ???
en tout cas ça lui va bien...

Une des rares VW qui soit reussit!

La seule VW qui m'a séduit au Mondial... une version sportive musclée lui irait bien, ce serait quasi-naturel...

la premiere photo ils l'ont fait expré pour qu'on puisse comparer ??

sinon le nurb a la cote avec les beaux jours !!

Toutes les photos :arrow ICI

Et pour la comparaison :

Les pare-chocs font un peut tuning je trouve, dommage

Les PC ne sont pas ceux de la Futur Scirocco R , ils ressembleront plus à ceux du Concept Studie R Concept

Magnifique la dernière !!

Spoon-84 a écrit:Magnifique la dernière !!

Sans l'aileron pour faire moins quéqué..

c'est vrai que l'aileron fait tunning...

Dan a écrit:Les PC ne sont pas ceux de la Futur Scirocco R , ils ressembleront plus à ceux du Concept Studie R Concept

Ce sont quasi le memes, ils suffit d'imaginer les 2 montants en blanc et le tour est joue ...

Je pense que l aileron n est pas la pour epater les Mickeys en tout genre ,mais qu il a son utilité a pleine charge est 'asseoit' l arriére de la voiture pour une meilleure adhérence dudit train arriére.....

VW teste en ce moment les Golf et Scirocco équipées d'un nouveau moteur 2.0 l (4 cylindres), bi-turbo, aussi performant que le 2.5 l (5 cylindres) d'Audi.

Le constructeur allemand n'a pas encore rendu public les détails de cette technologie bi-turbo, mais il semble que VW veuille pousser la puissance du 2.0 l qu'il partage avec Audi (déjà vu dans la S3 et ses 265 ch) vers des régimes plus hauts que l'actuel, plus haut encore que les 211 ch sur la Golf GTi et les 265 pour la S3 donc !
A l'inverse, toujours pour ces tests, les prototypes pourraient équipés d'une transmission intégrale et du nouveau 2.5 l Audi (5 cylindres), bi-turbo, 340 ch et 450 Nm de couple, récemment découvert dans la nouvelle TT-RS.
AutoMotorSport.se parle quant à lui d'une puissance de 390 ch.

WCF

Et la comparaison :

390 ch pour un DEUX litres de série...je demande à voir !