[Renault] Clio restylée

firebird2 a écrit:le gris laqué rends bien mais d'un autre coté on dirait que tout est integré de facon basique dans style

C'EST plus basique. Bcp de concurrente on a autoradio intégré... D'un autre coté bcp aime personnalisé leur autoradio. Sur la Clio c'est faisable. Perso je préfère ce coté basique plutot qu'avoir 36 boutons sur la console à l'image de la Fiesta... Moi je controle tout depuis la commande derrière le volant, le seul bouton que j'utilise sur ma radio est pour ejecter le cd.

J'ai vu une RS Restylée Trophy Noir Nacré à la concession J'ai même pu monter dedans Et une belle GT dans le hall

Après la R19 1.7auto Txe de 18 ans de bons et loyaux services :

Voilà la new Clio 3.2 1.6auto Exception de mon grand-père :

On dirait une initial, la couleur est peu vue.

Je suis étonné des 18 ans de la 19 (Manquait une année pour boucler la boucle), je pensais que ces vieilles boites auto n’étaient pas trop fiables.
La nouvelle fera t'elle 18 ans ?

Sa doit le changer

on dit qu'il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis... hé bien je commence à la trouver pas mal cette clio restylée. et je commence même à aimer ce que je détestais en photo, à savoir le décroché des phares et la calandre inférieure.

Petit comparatif :

y'a pas a tortiller je préfère 10x l'avant de l'ancienne et je préfère 2x l'arrière de la nouvelle

Renault Clio 1.6 et 1.5 DCI Gordini




Sa variante 1.6 essence de 128 ch peut désormais profiter de la célèbre appellation, en trois comme en cinq-portes. Un traitement qui concerne même le diesel le plus musclé, le 1.5 dCi de 105 ch. La déclinaison Gordini vient ainsi remplacer l'ancienne finition GT, qui était déjà associée à ces deux mécaniques. Sauf que la présentation se montre plus voyante qu'auparavant.


A l'extérieur, cette Clio se singularise par sa double sortie d'échappement, son becquet arrière, ses jantes 16 pouces spécifiques, ses rétroviseurs blancs. Sans oublier, évidemment, les incontournables bandes blanches... qui peuvent être supprimées gratuitement et ne sont plus forcément associées à une carrosserie bleue. A l'intérieur, on retrouve les bandes blanches sur le volant cuir, alors qu'un pédalier sport, des surpiqûres blanches ou un pommeau de levier de vitesse surplombé d'une boule en métal se chargent aussi de dynamiser l'ambiance. Complet, l'équipement inclut un GPS TomTom Live, une climatisation automatique, un capteur de pluie ou l'allumage automatique des feux. De quoi mieux justifier un tarif qui débute à 18.450 € en essence et 20.750 € en diesel .













Automobile-magazine.fr

J'attends avec impatience le Kangoo 65 ch / diesel / 1 porte coulissante / support pub pour entreprise / portes battantes pour le coffre/ en finition "Gordini Series"

Et la Twizy Gordini...

Ces jantes sont trop petites,on ne remarque que les bas de caisses..

Sympa hormis la moustache de lait.

nouvelle version "verte" de la Clio avec la Clio 1.5 dCi 90 89 g Eco²

1.5 L dCi
90 ch, 200 Nm
BVM5
182 km/h
consommation mixte : 3.4 L/100 km
CO2 : 89 g/km

Disponible uniquement en 5 portes et uniquement en finition Expression
Pas de modifications par rapport à une finition Expression sauf :

enjoliveurs intégraux, entrée d'air modifiée, pneus verts en 185/60 R 15 et becquet ( moche) de hayon

18550€ en prix hors options ( soit 300€ de plus qu'une version normale )
jusqu'en fin d'année elle profite du bonus 800€ et c'est une 4 CV fiscaux

Les photos de cette Clio verte (qui est blanche en réalité) :


Via BlogAutomobile

Je trouve ça complètement hors de prix ! Près de 130.000Frs pour une simple clio diesel dépouillée de 90ch !! Vive l'occasion mes amis !!

Pourquoi est-elle aussi chère (qui plus est, sans options) ? De mémoire, n'est-ce pas le prix d'appel d'une C5 ?

et pourtant la pub disait bien : "Pas assez chère mon fils, pas assez chère ! "

psykokwak a écrit:Pourquoi est-elle aussi chère (qui plus est, sans options) ? De mémoire, n'est-ce pas le prix d'appel d'une C5 ?

Je pense que la c5 avec ce prix d'appel c'est avec reprise depuis 1 an, ils affichent le prix en gros et en tout petit la reprise d'un véhicule de 8 à 10 ans.
Pour la clio, c'est juste ridicule. c'est le prix neuf d'une compacte (avec moins d'ptions certe, mais plus de place et plus haut de gamme)

oui mais les gens pour toucher un bonus ecolo, avoir une conso de 3.4 L et s'acheter une conscience automobilo-ecologique sont presque prêts à payer n'importe quel prix

pas moi en tout cas

C'est le prix annoncé...

...tu mets les pieds dans une concession Renault tu gagnes deja 1500€ sur la voiture

J'ai eu des échos disant qu'après l'arrivée de la Clio IV, la Clio III serait conservée dans la gamme en équivalent à la Clio II Campus.
Quelqu'un a eu des infos similaires ?

avec la Sandero 2 chez Dacia ca m etonnerai. tout comme chez peugeot les gammes sont simplifiees

Je le disais depuis mi-juillet n’empêche