2014 - [Smart] Forfour [W453]

Dieter en jeans, mais où va le monde

On voit quand même pas mal la Twingo qui se cache en dessous

Mais je dois dire que j'aime assez, l'inter est très cool! La seule chose qui me choque c'est le rapport entre les roues et la voiture au global. Je ne sais pas si c'est plus le fait qu'elles paraissent toutes petites et/ou la lonnnngueur de l'empatement...

Mais bon, c'est plutôt sympa dans l'ensemble

Generation Forfour, pour comparer

Il y a des idées qui sont restées sur les 2 générations! tissu sur la planche de bord, aérateurs non-intégrés... C'est étonnant car pour l'extérieur le nez de requin devient un nez enfoncé...

L'ancien a garder de beaux restes je trouve, l'intérieur on voit bien les similarités c'est vrai.

mnemiopsis a écrit:Notez qu'on n'a pas vu la version haut de gamme du système multimédia avec écran tactile ailleurs que sur les images chinoises.
Et toujours le coup mesquin du compte-tour en option ...

Notez par ailleurs qu'on n'a pas vu les places arrières de la Twingo    (elles ne sont pas sur la brochure Renault, et je me demande si elles ont aussi ce truc entre les deux sièges)

Non elles ne l'ont pas (Je suis allé la voir sur les Champs Élysée). Quant à la banquette, elle n'est pas très confortable.

L'ancienne est plus dynamique que la nouvelle qui donne dans le bossu..

J'aime bien l'idée du tissus sur la planche de bord. Je trouve que ça fait plus classe que le "plastik moussay" Sans pour autant que ça ne coûte plus cher.

Ça cache bien le plastique dur qui a en dessous; c'est ingénieux, j'aime bien.

Le tissus dans le temps,aie je suis inquiet.

C'est clair que c'est plus joli mais çà vieillit moins bien, bonjours les taches aussi.

MickaBZH a écrit:C'est clair que c'est plus joli mais çà vieillit moins bien, bonjours les taches aussi.

Mice alors, pourquoi ils en mettent sur les sièges ?   

Ça se lave plus facilement peut être, et si çà se déchire c'est aussi plus simple à recoudre.

J'aime bien. Elle ne fait pas copié-collé de la Twingo. C'est une citadine pétillante, colorée et originale. L'intérieur n'est pas en reste non plus. J'espère qu'elle aura plus de succès que son aïeule.

Ils ont piqué la calandre de la 4L...

Ça c'est de la comparaison pas très foireuse.

Le passage du dessin à la réalité est quand même cruel pour cette nouvelle Forfour...



La beauté est dans les proportions.    

Effectivement, les sketchs sont très souvent prometteurs, la réalité un peu moins.

Pourtant ces fameuses proportions étaient présentes sur le concept FourJoy... Tous les espoirs étaient permis.

Mais elle est passée dans un étau avant de sortir   



Vraiment déçu par Smart sur ce coup-là!

Le triste passage d'un concept à la série.

D'un autre point de vue, sachant que la ligne serait la même que la Twingo, c'est pas réellement une surprise.

D'ailleurs, il me semble dur de comparer Forfour I et II puisque la niche n'est plus la même : on passe de niche équivalent Clio à niche équivalent Twingo.

Il serait intéressant en effet de comparer les dimensions.

Longueur / Largeur / Hauteur (mm):

FourJoy Concept: 3494 / 1978 /
 1494

Nouvelle Forfour:  3490 / 1660 / 1550

A part la largeur très différente sur le concept pour couvrir les grosses roues, rien de flagrant. Il était donc possible d'avoir un profil plus sympa.

Beaucoup plus large donc, si j'ai bien compris; mais je parlais ici de comparer celles
des deux générations de Forfour.

Ancienne Forfour:

Longueur 375 cm
Largeur 168 cm
Hauteur 145 cm