2014 - [Smart] Forfour [W453]

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Beautiful Twingo with front of Smart.   

Effectivement, j'espère qu'elle se distingueront un peu plus que ça :/

Ca va étre simple a distinguer je sens..

The vision is based on spyshots and you can see that car body will be very similar to the Twingo. If I have free time I make bi-color version

Spys officiels:

C est vraiment une Fortwo rallongée avec deux portes supplementaires donc   
Tant mieux pour les economies d echelles de pieces communes etc...

Les vitres arrière n'ont pas l'air de plus descendre que sur la twingo... pour une premium c'est dommage.

foxx13 a écrit:C est vraiment une Fortwo rallongée avec deux portes supplementaires donc   
Tant mieux pour les economies d echelles de pieces communes etc...

d'un autre côté, je crois que la Forfour I a eu un succès en demi-teinte? Voir un flop? Du coup je trouve ça intelligent de profiter de l'aura de la Fortwo pour lancer un nouveau modèle.... est on sûr qu'elle va s'appeler Forfour? Et non pas quelque chose du genre Fortwo Plus?

La première Forfour a fait un gros four (si je puis dire), puisqu'elle s'est arrêtée après seulement 2 ans 1/2 de production.

La suite:



AutoBild

Avec les protections c'est quand même très semblable à une Twingo je trouve.

Les jantes sont exactement pareil   

Sur des modèles de présérie comme ça, il ne faut pas trop regarder la forme des jantes. Ils ont pris les premières qui leur tombaient sous la main parmi les pièces de la Twingo.

Pare-brise et toit seront identiques à la Twingo 3 :

Les zones visibles que l’on partage sont réduites : on a exactement le même pare-brise, la surface du toit jusqu’au pied B est commune, donc c’est sûr que c’est structurant mais en même temps ça nous laisse toute la liberté pour le reste


http://blogautomobile.fr/renault-twingo-2014-entretien-designers-raphaal-linari-csaba-wittinger-224988#axzz2wLDGyhn8

Le reste de la structure est identique, donc ça donne une forme générale extrêmement proche. Alors forcément quand la ForFour se promène encore sous un camouflage épais, il est très difficile de la distinguer d'une Twingo.

A mon avis, le résultat final sera quand même équivalent à ce qu'on voit sur les triplettes par exemple.

Bof l'arrière n'est pas si incliné et est très typé "Smart" et les feux semblent plus proéminents... Encadrements de porte avants identique je dirais également, mais à part ça rien en commun même si l'allure générale du fait de la plateforme identique et du moteur arrière les rapprochent forcément.

Les designers auront autant de liberté que pour les triplettes,ni plus ni moins..

Je plussoie   

Un peu plus de liberté que pour les triplettes quand même je pense, surtout pour la face AV et l'intérieur.

Mais en tout cas sur les spyshots ça m'a troublé (je parle de l'allure générale, pas des jantes piochées au pif dans la réserve).

Je pense aussi que l'intérieur devrait être totalement différent, enfin il faut espérer car même si le TdB de la T3 lui va à merveille, je doute un peu de sa transposition dans une Smart   

Pour le profil, l'arrière est quand même différencié, beaucoup plus droit.

Peut-être que les équipements seront aussi plus technologiques/complets que sur la T3.

On apercoit des details!
Une photo pour completer