2006 - [Mazda] CX-7

Mazda CX-7

Nouveauté dans le segment "Crossover". Déjà en vente aux Etas-Unis, elle a été lancé sur le marché Européen au Salon de Bologne.



Pour plus de photos
http://uk.search.cars.yahoo.com/bin/search/photos_gallery_uk/cars/paris/?p=cat:photos_cars+Mazda+crossover+on+the+way&b=1

Fin de parcours pour le CX-7 (pourtant un bon SUV). la production vient de s'arrêter définitivement après 6 ans de bons et loyaux services. Il laisse la place au CX-5 car il ne sera pas remplacé au sein de la gamme Mazda qui ne compte plus que le CX-5 et le CX-9

une dernière image de la version restylée en 2009

Vous remarquerez qu'entre le post informant les Worldscoopiens de sa présentation et celui les informant de son retrait du marché, il n'y en a pas eu un seul !
(C'est tout de même rare ça...)

C'est dire l'intéret...
Faudrait crée un topic pour les autos qui disparaissent de la production mondiale,non?

... suite au post de Wonder , je viens de voir la date ...un déterrage de pas loin de 6 ans (décembre 2006), on doit pas être loin d'un record ! Va falloir faire une fête.

Et pourtant c'est un excellent SUV qui a l'avantage d'être assez joli, singulier, spacieux mais comme il fut lancé sans moteur diesel, il était grillé au jour de son arrivé sur nos marchés . Il y a du stock donc des modèles (2.2 L diesel 173 ch) dispos pour les amateurs du genre et des remises

5 ans, 8 mois et 12 jours. Frédéric devient détenteur officiel du record du plus gros déterrage de post de l'histoire de WS.

Bravo.

Le sujet aussi mérite son petit record : Record du sujet ayant eu le moins de succès de toute l'histoire de WS puisque... personne n'y a jamais répondu en presque 6 ans !

D'ailleurs je crois que CitroGigi est allé se pendre à un arbre depuis...

Va voir ICI. Des sujets sans réponses, il y en a quand même pas mal sur WS (bon pas trop hein, heureusement).

Et j'ai trouvé plus vieux, niark. Bon par contre c'est vrai qu'on aurait pu ressortir le sujet en 2009, avec le restylage.

Oui et c'est un scandale car le CX-7 -d'un point de vue stylistique- écrase encore pas mal de monde. En plus il était vraiment abordable au vue des caractéristiques.
Je ne pense pas que le stock va faire long feu.

J'ai eu l'occasion d'en croiser quelques uns et c'est vrai, c'est un beau 4x4 qui a très bien vieilli.

Scandale,faut pas pousser non plus..

C'est un scandale qu'il n'y ait pas eu plus de réponses sur le sujet.

Faut croire que non..

"scandale" on ne pas va forcer quelqu'un à répondre si cela n'intéresse personne (même si j'aime bien ce suv)

Ca vous arrive des fois de pas tout prendre littéralement?

juste pour t'agacer promis j’arrête de suite

C'est vrai que c'est un modèle fort agréable. Je me retourne à chaque fois que j'en voit un (non, ce n'est pas pour l'éviter du regard ).

Pour avoir eu l'occasion d'en conduire un durant quelques semaines en 2009, je confirme, au delà de qq plastiques à la Mazda ( mais rien de rédhibitoire), j'en garde un excellent souvenir . Il fait parti des excellentes autos à cotés des quelles on passe de temps en temps alors qu'elles méritaient attention . Et en matière de comportement routier certains auraient penser à l'essayer avant de mettre en vente leur SUV. A ne pas négliger en occasion

Dommage qu'il n'ait pas percé un peu plus avec l'arrivée de son moteur diesel, c'était un bon SUV pour un prix relativement raisonnable.

Il s'est assez bien vendu en Europe une fois le Diesel lancé. Pas trop en France évidemment, mais de façon générale et relativement à la taille de Mazda.

Zoom-Zoom a écrit:Il s'est assez bien vendu en Europe une fois le Diesel lancé. Pas trop en France évidemment, mais de façon générale et relativement à la taille de Mazda.

Premier marché en Grande Bretagne avec 800 à 1000 unités par an, moi j'appelle ça un flop.

Nicolas G. P. a écrit:

Zoom-Zoom a écrit:Il s'est assez bien vendu en Europe une fois le Diesel lancé. Pas trop en France évidemment, mais de façon générale et relativement à la taille de Mazda.

Premier marché en Grande Bretagne avec 800 à 1000 unités par an, moi j'appelle ça un flop.

Faut voir en fonction des effectif prévus aussi.

c'est formidable ce sujet monte, monte, monte depuis que la CX7 a disparu

Nicolas G. P. a écrit:Premier marché en Grande Bretagne avec 800 à 1000 unités par an, moi j'appelle ça un flop.

N'importe quoi

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