2024 - [France] Mondial de l’auto

ABC a écrit:C’est moi ou c’est la première fois qu’on a aucune fuite de modèle pendant la préparation des stands du salon ?

Peut être qu'avec une durée moindre, les constructeurs ont pris plus de précautions pour éviter la perte de l'effet nouveauté

Salut à tous, j'espère que vous avez passés un bon week-end
Petit tour du salon de Paris par Caradisiac qui survol les nouveaux nous donnant quelques indices, pas contre j'espère ne n'entend pas de nouvelle Fiat Panda en présentation , bon après on verra ..

https://www.caradisiac.com/premiere-visite-en-live-du-mondial-de-l-auto-211593.htm

J'étais au salon hier soir, je n'y étais pas allé depuis 2018

Que dire si ce n'est : quelle déception !! ...

Les seuls stands vraiment sympas étaient Renault-Dacia-Alpine, qui pour le coup donnaient du baume au coeur (R5, R4, Twingo, A290, A390, Duster, Bigster, ...)
Les stands des autres marques sont réduits au strict minimum et les voitures présentées sont pour la plupart des SUV électriques de 2,5 T ultra bling bling et à la qualité de fabrication douteuse...

Je m'explique : je veux rentrer dans le nouveau BMW X3, je regarde d'abord la contre-porte arrière et tout est en plastique plus ou moins dur, je manque presque d'arracher la poignée intérieure tellement elle est cheap... Et le reste de l'intérieur ne m'a clairement pas paru plus chic ou costaud qu'un 3008. Ensuite je referme la portière et le bruit était celui d'une portière de Clio.... Enfin je regarde le prix du modèle exposé : 72 000 € ...      Vraiment une honte

J'ai fais ce constat sur beaucoup de voitures extrêmement chères d'autres marques. (Finalement quand je vois le niveau des BMW et Audi d'aujourd'hui je me dis que les DS sont plutôt sérieuses et bien finies )

Bref je suis allé de déceptions en déceptions, seul le groupe Renault tire vraiment son épingle du jeu cette année

Je vais être beaucoup plus positif pour mon ressenti sur le salon. Alors certes, les stands sont moins extravagant qu'avant,  tu sens que le budget est serré mais quel plaisir de retrouver pas mal de constructeurs.

Mention spéciale au groupe Renault qui nous propose des stands, un peu à l'ancienne car très décorés, très grand et garni de pleins de modèles. Même Renault Pro avait un stand presque plus grand que celui de Peugeot !

Par contre, un détail m’à un peu interpellé, c'est l’état du sol quand rien ne le recouvre.  
On se croirait vraiment dans un entrepôt.

Autre bon point pour les constructeurs chinois, qui mettent vraiment plus de moyens que les autres pour leur stand.

@CedricP91, je te rejoins totalement pour le X3 avec des contres portes aussi qualitatives qu’un Duster et la poignéequi ne va pas tenir longtemps. Gros point noir aussi pour l’Alfa Junior avec un intérieur fait que de plastiques durs et déjà tous rayés. Et que dire du bouton de démarrage

J'ai adoré l'exposition Pop Central avec les voitures de cinéma

C'est mieux qu'il y a 2 ans mais pas encore au niveau d'avant COVID

C’est qu’ils sont sur la bonne voie alors !

CedricP91 a écrit:J'étais au salon hier soir, je n'y étais pas allé depuis 2018

Que dire si ce n'est : quelle déception !! ...

Les seuls stands vraiment sympas étaient Renault-Dacia-Alpine, qui pour le coup donnaient du baume au coeur (R5, R4, Twingo, A290, A390, Duster, Bigster, ...)
Les stands des autres marques sont réduits au strict minimum et les voitures présentées sont pour la plupart des SUV électriques de 2,5 T ultra bling bling et à la qualité de fabrication douteuse...

Je m'explique : je veux rentrer dans le nouveau BMW X3, je regarde d'abord la contre-porte arrière et tout est en plastique plus ou moins dur, je manque presque d'arracher la poignée intérieure tellement elle est cheap... Et le reste de l'intérieur ne m'a clairement pas paru plus chic ou costaud qu'un 3008. Ensuite je referme la portière et le bruit était celui d'une portière de Clio.... Enfin je regarde le prix du modèle exposé : 72 000 € ...      Vraiment une honte

J'ai fais ce constat sur beaucoup de voitures extrêmement chères d'autres marques. (Finalement quand je vois le niveau des BMW et Audi d'aujourd'hui je me dis que les DS sont plutôt sérieuses et bien finies   )

Bref je suis allé de déceptions en déceptions, seul le groupe Renault tire vraiment son épingle du jeu cette année

Pour que le salon ait lieu il a fallu baisser drastiquement le prix des stand et leur superficie.
Pour BMW, ils ont malheureusement décidé de baisser la qualité des matériaux au profit de la "techno" plus ou moins heureuse (LED de partout)...
En Belgique en général ils sont présents avec un très gros stand, on y verra certainement la nouvelle Série 2 GC et la M5 Touring.

J’ai aussi plutôt apprécié ce Mondial, je ne suis pas du tout gêné par les stands plus simples qu’avant. Par contre je regrette que dans l’ensemble ils ont tous rétréci, et surtout qu’il y a encore beaucoup d’absents.

En tout cas il y avait foule ce jeudi comme un week-end sur les anciennes éditions, peut être de quoi motiver les absents dans 2 ans ?

Il y a eu de l’animation aujourd’hui visiblement

https://www.largus.fr/actualite-automobile/fiabilite-1-2-puretech-et-1-5-bluehdi-un-pro-deguise-en-vache-se-plaint-lors-du-mondial-de-l-auto-30036636.html

Si on compare à la dernière édition oui c'est certain que là c'était top. En 2022 c'était une expo de concession multimarque. Une escroquerie mais peut être une escroquerie qui a sauvé le salon.

Cette année je me sent bien moins floué, mais évidement, c'est bien moins fastueux, la mise en scène des concepts était très limite. A part le C5 AC concept qui était sur son pied d'estale tournant.
La a390 beta par exemple dès qu'il y a un peu foule on ne peut plus la voir correctement dans son ensemble même si ça permet de voir les nombreux détails. Et avec la foule tu pourrais passer à coté sans le savoir.
Et comme je l'ai dis ailleurs le pompon malgré le faste du stand Renault c'est l'emblème dans son recoin tout gris.

Après il y a biensur les absents, même si Opel me passionne moins avec leurs derniers produits, avec le passif que j'ai avec cette marque et vu le temps que j'ai pu passer sur ce stand, ça fait quand même quelque chose.
Pour la première fois le stand fiat m'a manqué. Bin oui, ils auraient au moins put faire un tout petit stand avec 3 voitures histoire de montrer le 600 mais surtout la Panda, La voiture qui pourrait les faire redécoller ! Mais non. Tavares, t'es encore responsable de ça ?!

Et DS quoi ! Ils veulent s'en sortir ou non ?

Mercedes n'a pas une très grosse actualité en ce moment mais ça reste de très belles voitures qui sont selon moi un maître étalon en terme de finition bien plus que audi ou bmw en ce moment, la comparaison directe aurait été intéressante.

Et puis pour finir les mauvais point, la perte du grand hall 1, c'est quand même quelque chose, c'est lui qui donnait cette impression d'immensité du salon et puis bien évidement les marques de luxe toutes absentes font perdre du cachet même si personnellement je passais souvent plus vite devant.

Il y a d'autres marque très présentes chez nous qui n'étaient pas là biensûr même si pour certaines sont en perte de vitesse (mazda, honda, toyota, jeep, hyundai etc) ça donnait plus de voitures à se mettre sous la dent, mais bon, les chinois et tesla étaient là pour palier à ces manques finalement. Et mine de rien il y avait des choses très intéressantes, plus que les extérieurs qui sont réussi mais trop impersonnels encore (il faut leur laisse du temps pour se trouver une identité c'est normal) ce sont les intérieurs et surtout relatif à leurs prix qui m'ont impressionnés, du simili cuir partout, de la couleur, du confort et des design sans fautes de gout globalement.

Donc malgré tout cette édition me donne un bon espoir de revoir ce salon grandir à nouveau surtout que Mardi , en pleine semaine donc c'était bien blindé.

En 2022 tu faisais le tour en 1h30 chrono

Salut tout le monde!
Petite question pour l'accès au mondial, pour demain matin, la billetterie en ligne est épuisée. Avez vous acheté des billets sur place? J'imagine que si c'est épuisé en ligne ce ne l'est pas forcément sur place? Ou avez vous des solutions ? Merci

'moR a écrit:J'ai adoré l'exposition Pop Central avec les voitures de cinéma

C'est mieux qu'il y a 2 ans mais pas encore au niveau d'avant COVID

Le gérant (Franck Galliègue) récupère l'animation de Top Gear pour la saison prochaine, il avait tout intérêt à se faire remarquer.

Avec Pog et Akram ça donne envie... On va avoir des frérots a tout bout de champ

Tu peux en acheter sur place il me semble

3h de vidéo au Mondial de Paris (toutes les vidéos de POA en une seule)

tu mets ça en fond sur la télé pendant que tu t'occupes ce week end

Les voitures de ciné, on voit que le temps passe , elles tombent un peu en lambeau. La delorean est assez touchée mais il y en a des pires. Cela dit, voir la vrai et celle de Jurassic Parc ça fait un truc

Même si ce retour en force du Salon de Oaris est une bonne chose et fait plaisir, il donne quand même l’impression que seul le groupe Renault a contribué à cela.
Taille des Stands, décoration des stands, nombres de nouveautés pour toutes ses marques etc….

Exactement, il y a 2 ans déjà mais cette année c'était LE stand

Attention car notamment la Supra et la charger ce sont des répliques.
La DeLorean je ne sais pas si c'est une authentique mais vu la tête du siège conducteur c'est possible

GMU, je ne saurais pas te dire, mais si c'étaient des reproductions, je pense qu'on ne verrai pas des plastiques des caoutchouc, qui semblent avoir grillé

Pas mal de sa collection son des répliques.
J'avais déjà fait une exposition avec ses voitures et il était indiqué sur les panneaux de présentation que c'était des répliques.
Ça n'enlève rien à l'originalité de ces modèles et les plaisirs de les voir en vrai.