2024 - [Opel] Mokka II restylé

Les différences que j’ai remarquées entre le Mokka actuel et la version restylée :
- l’ouverture sous le Vizor est plus fine sur la version restylée
- les pièces triangulaires à l’avant sont plus petites sur la version restylée
- le bouclier avant est en nid d’abeilles sur la version restylée alors que c’était des traits horizontaux sur la version actuelle

et des phares bien bas de gamme aussi.

Le revoilà en plein test :
































Source : https://www.motor.es/noticias/opel-mokka-2025-fotos-pruebas-desarrollo-2024104314.html#galeria

Même pas camouflé, ils se sont dit que ce serait plus discret finalement

J'en peux plus de ces calandres/boucliers organiques, mais au moins ils m'ont aidé à diagnostiquer ma trypophobie

Premières photos officielles :

C est quoi la différence ?

Ils ont dû se dire que rien ne servait de changer la ligne d'un véhicule à succès

Première fois que je vois un Mokka avec une couleur sympa

Car57 a écrit:C est quoi la différence ?

Avant il était vert, ça se voit quand même

Il est toujours disponible en bi-ton avec le capot noir ? Je crois n’en avoir jamais vu ailleurs qu’en photo.

Ils ont changé le volant en moche mais sinon ???

Connect+ a écrit:Il est toujours disponible en bi-ton avec le capot noir ? Je crois n’en avoir jamais vu ailleurs qu’en photo.

Il me semble avoir déjà croisé un Mokka noir avec le bi-ton noir et capot noir surligné d’une bande rouge

Mais sinon j’en croise régulièrement des Mokka

Opel est en train de suivre le même sort que Citroën

C'est bizarre le restylage a l'air d'être officialisé et pourtant personne n'en parle dans la presse que ce soit l'argus ou autre on a pas eu encore de communication sur ce petit restyling

Peut-être parce qu’en fait, il n’est pas officiel mais c’est peut-être une fuite : ni le site média d’Opel, ni celui de Vauxhall n’ont d’articles qui lui est consacré actuellement.

Le voici de manière officielle. Les changements esthétiques sont très légers. Côté motorisation, disparition du moteur essence 100 et 130ch ainsi que de la version électrique de 136 chevaux. Reste donc au catalogue uniquement le 1.2 Turbo de 136 chevaux (thermique, BVM), la version hybride 48V de 136 chevaux également et la version 100% électrique de 156 chevaux (402 km WLTP).

Les prix baissent assez nettement : 1000€ en moyenne pour les versions thermiques/hybrides et même 3100€ pour la version électrique en comparaison avec l’ex proposition 136 chevaux !




















Source : https://www.largus.fr/actualite-automobile/nouvel-opel-mokka-2024-restylage-et-baisse-de-prix-pour-le-cousin-du-ds3-30036738.html