2023 - [Xiaomi] SU7

La Xiaomi sucette SU7 (pour "Speed Ultra") devrait être officialisée demain (28 décembre) lors d'une conférence donnée par le PDG de l'entreprise Jei Lun à 7h (14h heure locale).

Mobiwisy a écrit:La SU7 à moteur unique est équipée d’un moteur de 220 kW (295 ch) fabriqué par United Automotive Electric Systems, une coentreprise entre Bosch et Zhonglian Automotive Electronics. Le SU7 Pro et le SU7 Max sont équipés de deux moteurs d’une puissance individuelle de 220 kW (295 ch) et 275 kW (368 ch) qui peuvent être combinés pour fournir 660 ch.

Selon les rumeurs, la SU7 de Xiaomi utiliserait une architecture de pointe 800V garantie de charge ultra rapide. Elle devrait être commercialisée à moins de 300 000 Yuan, soit 39 000 euros… avant taxes, frais de douanes et autres petites douceurs si elle décide un jour de venir en Europe.

https://mobiwisy.fr/voiture/electrique/voici-la-xiaomi-qui-sera-devoilee-demain

Quelques photos circulent déjà sur la toile :

Ah la voilà, mi-Tesla Taycan mi-McLaren.

Ca y est, elle a été présentée, et force est de reconnaître que :

- Elle est très belle ;
- Elle offre des performances intéressantes (tant en termes de puissance qu'en termes de temps de recharge) et une technologie de pointe (LiDar, système d'exploitation évolué...).

A voir ce que ça va donner dans la pratique, Xiaomi ayant encore tout à prouver dans l'automobile. Cela étant, cette voiture me fascine autant qu'elle me fait peur (les progrès et les ambitions des marques chinoises sont colossaux... et possiblement dévastateurs).

https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/284967/xiaomi-su7-quand-un-geant-du-telephone-se-met-vraiment-lautomobile/

ça a l'air un bon produit  https://www.phonandroid.com/xiaomi-su7-enfin-devoilee-la-voiture-electrique-promet-detre-plus-puissante-et-autonome-que-la-tesla-model-s.html  

À partir du moment où une entreprise spécialisée dans les objets connectés se lance dans l'automobile, les constructeurs traditionnels sont perdus d'avance.  

Avant, chaque marque avait son savoir-faire, sa touche personnelle (L6 pour BMW, V12 pour Ferrari, etc), aujourd'hui, tout se ressemble, n'import qui peut se lancer dans l'automobile, il suffit juste d'avoir des moyens financiers.

Oui, ça craint pour les constructeurs traditionnels, c'est inéluctable


Je n'ai pas trouvé la source pour le prix, mais j'ai vraiment, vraiment du mal à croire :

https://fr.xiaomiplanet.sk/voiture-%C3%A9lectrique-gamme-xiaomi-su7/  

Le prix est également intéressant. Xiaomi a indiqué les prix de vente de la version standard, des versions Pro et Max. Leur portée variera selon le niveau à partir de 24 500 € (190 000 yuans chinois) jusqu'à 38 700 € (300 000 yuans chinois).

à titre comparaison, Tesla S Plaid coûte ... 829 000 yuans ( 105 000 €) https://www.tesla.cn/models/design#overview

Si c'est vraiment c'est ça c'est incroyable!!!

A priori cette rumeur sur le prix est fausse, le DG de la marque ayant déclaré ce matin que cette SU7 ne sera pas bon marché en raison de ses nombreuses technologies.

Cela étant, il est probable qu’elle restera bien moins chère qu’une Model S ou qu’une Taycan.

J'ai un Xiaomi a 90e qui me suffit amplement dans la vie de tous les jours et qui est bien mieux que des marques a des tarifs largement plus haut, pas la peine de dépensé plus ,alors j'imagine niveau automobile ce que la marque est capable de faire moins chère que d'autres..

Sa Xiaomi SU7 tombe en panne après 39 kilomètres seulement
https://www.caradisiac.com/sa-xiaomi-su7-tombe-en-panne-apres-39-kilometres-seulement-208713.htm

D'après le témoignage de Monsieur Wen auprès de nos confrères de la publication asiatique Car News China, tout est allé très vite. Dans un premier temps, sa voiture affiche alors qu'il circule sur une voie rapide qu'il est urgent de contacter le service en ligne du constructeur pour régler un défaut. Quelques secondes plus tard, son véhicule ne bouge plus avec un second message indiquant que la partie mécanique est défaillante. À partir de ce moment, la Xiaomi SU7 reste coincée sur le rapport neutre sans pouvoir passer ni en Drive ni en marche arrière.

Merci pour ce retour, je ne doute pas que ce sera vite corrigé (selon la panne bien sur)..

On a des bons ingrédients, mais on ne sait pas cuisiner …
Faut pas sous-estimer les chinois et leur volonté de dominer les marchés.
Mais on ne les surestime non plus. On a un incroyable savoir faire en Europe dans la construction des automobiles, ce qu’on ne peut pas rattraper du jour au lendemain.
Voilà un autre example étonnant :
https://www.carscoops.com/2024/05/chery-omoda-5-rear-axle-snaps-in-malaysia-prompting-recall/

908LM a écrit:Merci pour ce retour, je ne doute pas que ce sera vite corrigé (selon la panne bien sur)..

si c'est réparé aussi rapidement que les soucis sur le Cybertruck de Tesla, on va rire.

micha a écrit:On a des bons ingrédients, mais on ne sait pas cuisiner …
Faut pas sous-estimer les chinois et leur volonté de dominer les marchés.
Mais on ne les surestime non plus. On a un incroyable savoir faire en Europe dans la construction des automobiles, ce qu’on ne peut pas rattraper du jour au lendemain.
Voilà un autre example étonnant :
https://www.carscoops.com/2024/05/chery-omoda-5-rear-axle-snaps-in-malaysia-prompting-recall/

Quelqu'un peut prévenir Carlos ?

Il était en charge avec le développement de la famille Mégane III, si je ne me trompe pas.
Donc, il devrait savoir mieux.
On pourrait lui offrir un premium membership sur ce forum

c'était en 2009. le nouveau kangoo, que nous avons acheté à zéro km, n'avait parcouru que 110 km, le moteur est tombé en panne, il a été mis en service avec une dépanneuse, le moteur a été remplacé par un neuf, cela a pris un mois .Après cela, le turbo faisait du bruit, il a été remplacé par un nouveau.Les billes supérieures de l'amortisseur avant ont été remplacées par des dysfonctionnements chroniques. le fabricant des années.. et austral ??

Après la Model 3, Xiaomi s'attaque désormais au Model Y avec un deuxième véhicule en préparation

https://www.clubic.com/actualite-526707-apres-la-model-3-xiaomi-s-attaque-desormais-au-model-y-avec-un-deuxieme-vehicule-en-preparation.html

Un mois seulement après avoir lancé sa berline électrique SU7 pour concurrencer la Tesla Model 3, le constructeur chinois de smartphones Xiaomi est déjà en train de préparer un second modèle de type SUV pour contrer le Model Y.

Un peu plus d'un mois après le lancement de son tout premier véhicule électrique, la berline SU7, le géant des smartphones Xiaomi serait déjà bien
avancé dans le développement d'un nouveau modèle. Selon un rapport de Bloomberg, Xiaomi Automobile aurait déjà commencé à tester un modèle de SUV électrique dont le but est de venir concurrencer le Tesla Model Y, et ce, dès 2025.

Cela fait un peu plus de trois ans que le fabricant d'électronique Xiaomi a annoncé la création d'une nouvelle branche consacrée aux véhicules électriques appelée Xiaomi Automobile. Si nous avons suivi de près la transition de ce géant des smartphones vers la construction automobile, force est de reconnaître que la mise sur le marché a été plus rapide que prévu.

Ainsi, les efforts du constructeur ont été récompensés lors de la présentation du premier modèle, la berline électrique Xiaomi SU7, qui a connu un grand succès lors de son lancement ce printemps, enregistrant plus de 50 000 commandes dans les 27 premières minutes de sa mise en vente en Chine.

Avec un carnet de commandes pour la SU7 dépassant désormais les 100 000 unités, Xiaomi a commencé à mettre à profit son expertise en production pour augmenter sa capacité afin de répondre à la demande. Au cours des 32 premiers jours de production de la SU7, le nouveau constructeur automobile a déclaré avoir déjà fabriqué 10 000 unités et vise 90 000 unités supplémentaires avant la fin de l'année. Restons toutefois prudents, car non seulement nous ne l'avons pas testée, et quelques retours d'essayeurs européens n'ont pas été particulièrement enthousiastes, et en plus, il faudra voir si le succès se confirme dans le temps.

Alors que la SU7 continue de se faire une place en Chine (pour le moment le modèle n'est toujours pas prévu en Europe) sur le marché des véhicules électriques, Xiaomi serait déjà en train de développer un second modèle pour concurrencer le modèle le plus vendu du marché mondial des véhicules électriques, à savoir le Tesla Model Y.

Selon un rapport de Bloomberg, le second modèle entièrement électrique de Xiaomi sera un SUV compact similaire au très populaire Model Y. Une source proche du dossier a indiqué que Xiaomi avait déjà commencé à se servir du Model Y comme référence à battre lors du développement de ce nouveau SUV.

Lorsque Xiaomi a commencé à réfléchir à sa nouvelle branche consacrée aux véhicules électriques il y a trois ans, un SUV faisait partie des plans initiaux, mais la société a finalement décidé de se concentrer d'abord sur la berline SU7, qui reste sa priorité pour le moment.


Cela dit, le concurrent du Tesla Model Y est déjà en cours de développement, et Xiaomi aurait pour ambition de lancer la production d'ici la fin de l'année 2025, une fois la deuxième phase de son usine de production achevée à Yizhuang, proche de Pékin.

Cette usine devrait atteindre une capacité de production annuelle de 300 000 unités. La première phase devrait être achevée le mois prochain, offrant à Xiaomi une capacité d'environ 150 000 véhicules électriques par an. La deuxième phase devrait commencer son expansion en 2024.

Selon le média chinois 36kr, Xiaomi prévoit également de lancer un troisième modèle de véhicule électrique à prix plus abordable après la berline SU7 et ce SUV, mais le constructeur automobile n'a pas encore confirmé ces plans.

Xiaomi delivered 10,000 SU7 EVs already, to double the production in June
https://www.arenaev.com/xiaomi_delivered_10000_su7_evs_prepares_to_double_the_production_in_june-news-3538.php

Xiaomi prépare une version plus puissante de sa SU7 afin de tenter un record du tour sur le Nurburgring :





















Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/xiaomi-su7-krijgt-spectaculaire-topversie/

Xiaomi présente sa tueuse de Porsche Taycan : SU7 Ultra ! 0 à 100 < 2s, charge en 12mn !

https://www.mac4ever.com/auto/183535-xiaomi-presente-sa-tueuse-de-porsche-taycan-su7-ultra-0-a-100-2s-charge-en-12mn

On est loin de cette course visiblement...quel dommage!

Jolie « sucette »

louis19 a écrit:Jolie « sucette »

Par contre le manque de respect envers Bugatti ( CHRION)

Les plaquettes sont bien petites dans les étriers de la SU7 standard.


Pas l'idéal pour une utilisation circuit.
https://www.youtube.com/watch?v=TCbmaJM67YE