2023 - [ Iran Khodro / IKCO - Saipa ] K112

C'est une collaboration entre Iran Khodro et Saipa, les deux plus gros producteurs iraniens, basée sur un modèle que vous reconnaitrez facilement. La version présentée est celle d'IKCO, la version Saipa est encore en maquette.

Sur les photos on voit un logo "V", c'est pour "Venirauto", la marque venezuelienne qui rebadgera prochainement les modèles iraniens.

La version Iran Khodro rebadgée Venirauto:





Et la version Saipa qui est encore au stade de maquette modèle réduit, vous allez rigoler:

Les pauvres : non seulement, ils vivent dans une dictature religieuse sanguinaire, mais en plus ils doivent supporter l'idée de rouler dans cette Kwid recarrossée en mini Jeep Renegade/Alfa Mito

Une marque vénézuélienne qui rebadge des modèles d'une marque iranienne qui elle-même rebadge des modèles roumains fabriqués en Inde. Tu sais nous vendre du rêve, toi.  

Rien que l'axe Iran-Venezuela

Le deuxième modèle c'est assez extraordinaire dans son genre, je m'y attendais pas.

Au passage, est-ce que cette stratégie de badger IKCO ou Saipa des véhicules PSA (301) ou Renault (Kwid) est une stratégie pour continuer à les fournir sans que ça n'attire trop l'attention en cas de nouvelles sanctions ?

Ca dépend des cas, il y a des projets qui ont été étudiés avant le durcissement des sanctions, d'autres qui transitent par la Chine, d'autres qui sont une sorte de plagiat autorisé (copie sans contrat).

Je pense que l'objectif de PSA comme de Renault c'est de pouvoir redémarrer très rapidement une production locale après une éventuelle levée des sanctions, donc ils ne sont pas trop regardants.