2022 - [Dacia] Jogger

Les photos de l'essai par Turbo :

On dirait un break Volvo d'il y a 10 ans.
J'aime

J'aime vraiment cette couleur. En effet, belle bagnole. Hâte de la découvrir chez mon concessionaire bientôt

J’aime vraiment beaucoup ce Jogger et je pense qu’il peut cartonner. Si Citroën doit devenir la marque Entry de Stellantis, j’aimerais bien qu’ils s’inspirent de cette proposition (en plus ça ferait enfin en break dans la gamme).

C'est la 1ère Dacia que je pourrais acheter, j'aime beaucoup le style comme ce coté un peu décalé.

Tu n'aimais pas la première MCV ?

https://www.turbo.fr/actualite-automobile/le-dacia-jogger-est-le-fils-spirituel-cache-du-volvo-xc70-183902

Article amusant pour nous faire patienter des premiers essais.

J'aurais plutôt dit du vent pour faire des clics faute d'informations intéressantes sur le modèle

Je trouve ça fou de faire un article pour dire que le Jogger ressemble au XC70... Il y a Worldscoop pour ça les gars

Essai vidéo (malheureusement pas en français) :

Lulu a écrit:Tu n'aimais pas la première MCV ?

Nan pas spécialement. Des lignes de voitures "économique", aucun sex appeal.

Je trouve d'ailleurs que le travail pour la nouvelle Dacia Sandero a été très bon, et pour le Jogger c'est encore plus sympa.

C'est fou tout ce qu'il provoque en moi alors que c'est juste une camionnette low cost

Effectivement, je rejoins l'avis de tous, je l'aime beaucoup

L'embargo des essais se terminent ce mercredi.

Si on m'avait dit un jour que je regarderai autant une Dacia Plus ça va et plus elle est en train de rentrer dans ma short list dans la future version hybrid 140ch pour remplacer mon Grand Scenic 3 5 places de 2014 (1.2 TCE 130 )
Oui ma femme m'impose un grand coffre

Just1 a écrit:Oui ma femme m'impose un grand coffre

je pense qu'il serait beaucoup plus logique de l'installer sur le siège passager

ça évite les commentaires pendant la conduite.

Just1 a écrit:ça évite les commentaires pendant la conduite.

Tu te trompes

Just1 a écrit:L'embargo des essais se terminent ce mercredi.

Si on m'avait dit un jour que je regarderai autant une Dacia Plus ça va et plus elle est en train de rentrer dans ma short list dans la future version hybrid 140ch pour remplacer mon Grand Scenic 3 5 places de 2014 (1.2 TCE 130 )
Oui ma femme m'impose un grand coffre

Personnellement j'attendrai la version E-tech S gen 2 avec base thermique 1.8

Ha? mais il faut attendre combien de temps pour le voir pointer le bout de son nez? (EDIT: 2025 d'après un message dans la section rumeur Etech) Le Gap est si important que ça?

Car bon disons que je n'ai pas une confiance absolu dans mon actuel moteur qui fait un peu trop parler de lui chez Renault (le 1.2 tce 130ch ) et je ne pense pas l'emmener à 200 000km  

Just1 a écrit:Ha? mais il faut attendre combien de temps pour le voir pointer le bout de son nez? (EDIT: 2025 d'après un message dans la section rumeur Etech) Le Gap est si important que ça?

Car bon disons que je n'ai pas une confiance absolu dans mon actuel moteur qui fait un peu trop parler de lui chez Renault (le 1.2 tce 130ch ) et je ne pense pas l'emmener à 200 000km  

Non finalement on serait sur du 2023 d’après l’Argus, car la Clio l’aura aussi normalement. Un bon 4 cylindres fiable et très frugale tout ça en E-Tech. C’est une bonne alternative et ce sera surement plus puissant que le futur TCe mHEV (je crois que l’on est sur des plages similaire à l’1.6 E-Tech actuel, car ce serait de l’optimisation de conso/emissions etc) si Renault ne sortent pas d’autres motorisations d’ici 2025-2030. Si je venais à avoir une Clio et devoir la remplacer à l’horizon 2025-2026 ce serait pour un E-Tech 1.8, donc si tu peux attendre l’1.8 tant mieux.

Essai de l'Argus :
https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-dacia-jogger-7-places-la-bonne-affaire-pour-la-famille-10836400.html

Automobile Magazine :
https://www.automobile-magazine.fr/tous-les-essais/article/32439-nouveau-dacia-jogger-au-volant-de-la-familiale-7-places-a-moins-de-16-000-eur

Le Nouvel Automobiliste :
https://lenouvelautomobiliste.fr/uncategorized/248843/essai-dacia-jogger-extreme-tce-110-7-places-formule-3-en-1/amp/?fbclid=IwAR26I0PLULvgCCcBvvlj3k69gAhIoOA12G2gYzKs5sjRQC6aTzNqTtQ21dQ

Voici les photos de l’essai par l’Argus :

















































Source : https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-dacia-jogger-7-places-la-bonne-affaire-pour-la-famille-10836400.html

Les plus+
- remplace intelligemment le trio Lodgy, MCV et Dokker.
- design extérieur et intérieur réussi.
- prix contenu et accessible.
- configuration 7places inédite.
- version hybride en 2023

Les moins-
- consommation du tce110
- offre moteur limitée au tce110 et GPL, diesel absent.
- hybride disponible qu'en 2023 pas au lancement
- tarifs qui risquent d'évoluer à la hausse si succès.
- choix des coloris

soldi3r57 a écrit:

Just1 a écrit:Ha? mais il faut attendre combien de temps pour le voir pointer le bout de son nez? (EDIT: 2025 d'après un message dans la section rumeur Etech) Le Gap est si important que ça?

Car bon disons que je n'ai pas une confiance absolu dans mon actuel moteur qui fait un peu trop parler de lui chez Renault (le 1.2 tce 130ch ) et je ne pense pas l'emmener à 200 000km  

Non finalement on serait sur du 2023 d’après l’Argus, car la Clio l’aura aussi normalement. Un bon 4 cylindres fiable et très frugale tout ça en E-Tech. C’est une bonne alternative et ce sera surement plus puissant que le futur TCe mHEV (je crois que l’on est sur des plages similaire à l’1.6 E-Tech actuel, car ce serait de l’optimisation de conso/emissions etc) si Renault ne sortent pas d’autres motorisations d’ici 2025-2030. Si je venais à avoir une Clio et devoir la remplacer à l’horizon 2025-2026 ce serait pour un E-Tech 1.8, donc si tu peux attendre l’1.8 tant mieux.

En 2023 ça sera l'E-tech S gen 1 avec base 1.6

Dans un des articles ils annoncent un surcout de 4000€ pour la version hybride (cohérent avec l'écart constaté côté Renault). Ce qui nous ferait un Dacia Jogger 5 places Confort à 21200€ et Extreme 22200€. Pas forcément déconnant surtout à mettre à face de la perfo en hausse, la boite auto et la baisse de conso.

Pas de surprise dans les essais, il y a de la place, ça fait le job mais une insonorisation un poil faiblarde : ça reste du Dacia (avec le tarif qui va avec).

De_passage a écrit:

soldi3r57 a écrit:

Just1 a écrit:Ha? mais il faut attendre combien de temps pour le voir pointer le bout de son nez? (EDIT: 2025 d'après un message dans la section rumeur Etech) Le Gap est si important que ça?

Car bon disons que je n'ai pas une confiance absolu dans mon actuel moteur qui fait un peu trop parler de lui chez Renault (le 1.2 tce 130ch ) et je ne pense pas l'emmener à 200 000km  

Non finalement on serait sur du 2023 d’après l’Argus, car la Clio l’aura aussi normalement. Un bon 4 cylindres fiable et très frugale tout ça en E-Tech. C’est une bonne alternative et ce sera surement plus puissant que le futur TCe mHEV (je crois que l’on est sur des plages similaire à l’1.6 E-Tech actuel, car ce serait de l’optimisation de conso/emissions etc) si Renault ne sortent pas d’autres motorisations d’ici 2025-2030. Si je venais à avoir une Clio et devoir la remplacer à l’horizon 2025-2026 ce serait pour un E-Tech 1.8, donc si tu peux attendre l’1.8 tant mieux.

En 2023 ça sera l'E-tech S gen 1 avec base 1.6

Ah donc l’Argus a faux?

Entre l'argus et de_passage, je mets une pièce sur de_passage