2021 - [Audi] Q4 E-Tron Sportback

Premières images de la version coupé du Q4 E-Tron :



















Source : https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/new-audi-q4-e-tron-sportback-production-version-spotted

Revoilà la version Sportback du Q4 E-Tron :





















Source : https://www.carscoops.com/2020/09/new-audi-q4-e-tron-and-q4-e-tron-sportback-reveal-their-differences-while-testing-together/

Sur la 6 et 7ème photo(en partant du haut) je vois une C4 en plus dodu,c'est grave?

Première illustration :

Nouveaux spyshots :



















Source : https://www.motor.es/noticias/interior-audi-q4-e-tron-fotos-espia-202072651.html

C’est gentil pour le Q4.

C’est parti pour les tests hivernaux de cette saison



































Source : https://www.motor1.com/news/456171/audi-q4-e-torn-sportback-spy/

Nouveaux tests hivernaux pour le Q4 E-Tron Sportback :



























Source : https://www.motor1.com/news/456171/audi-q4-e-torn-sportback-spy/

Le voici :

Save the whales

Voici de nouvelles photos de cet Audi Q4 Sportback E-Tron :

























Source : https://www.autoblog.com/photos/2022-audi-q4-sportback-e-tron-official-images/#slide-2309874

je le trouve pas trop mal, et ca faisait longtemps que ca ne m'etait pas arrive pour une audi.
retour a un peu de simplicite.

par contre, l'interieur, je le trouve imbuvable.....
c'est vraiment pas fin...

Le profil et l'arrière si on enlève les logos Audi difficile de déterminer la marque

J'aime beaucoup les jantes, la chute de pavillon et les courbes (notamment l'aile arrière très galbée). Le reste j'ai vraiment besoin de temps parce que le premier modèle qui m'est venu en tête lorsque je l'ai vu est l'A2..
D'ailleurs c'est intéressant parce que le pli de carrosserie qui traverse toute l'aile avant semble suggérer un capot plus long.  

Mais alors l'intérieur est imbuvable je confirme, j'aurais presque peur de me faire aspirer par les énormes buses de ventilation.

Nouvelles photos :

J'ai un peu honte mais j'aime bien.    

La seule chose que je n'aime pas trop c'est cette planche de bord, mais ça c'est commun à toutes les Audi en ce moment. Je n'aime pas leurs intérieurs sur cette génération. C'est d'autant plus dommage que ceux de la génération précédente étaient superbes.

Avec des dessins malheureux et une baisse perceptible de la qualité sur certains modèles, c'est un beau travail de sabotage de leurs habitacles qu'ils ont réussi.

J'aime bien l'extérieur, mais je trouve ce Sportback vraiment trop haut (ce qui alourdit la silhouette, et réduit un peu le côté sportif). Dommage, car le style paraît bien maitrisé.

Le volant tend à suivre le dessin des dernières Hyundai. Amusant.

Homer S a écrit:J'ai un peu honte mais j'aime bien.    

La seule chose que je n'aime pas trop c'est cette planche de bord, mais ça c'est commun à toutes les Audi en ce moment. Je n'aime pas leurs intérieurs sur cette génération. C'est d'autant plus dommage que ceux de la génération précédente étaient superbes.

Avec des dessins malheureux et une baisse perceptible de la qualité sur certains modèles, c'est un beau travail de sabotage de leurs habitacles qu'ils ont réussi.

bin c'est pareil je le trouve vraiment impressionant en fait et pour une fois je ne trouve pas que le sportback fasse baleine mais je nsaurais pas trop expliquer pourquoi.
Moi j'aime bien l'intérieur mais je pense que ce qui pose problème en générale c'est cette foutu mode du bandeau d'aérateur qui charge et alourdi tout

J'hésite entre déja vu et banal..
Il parait haut,lourd et peu dynamique,presque trop de carrosserie,j'ai vraiment la sensation qu'il ne va pas réussir a rouler,c'est assez bizarre....
Bon l'intérieur est....particulier...il y a eu la guerre dedans non ?? et ils n'ont pas réussis a tout remettre a la bonne place??

Pour une fois, j'aime plutôt bien ce SUV dit "coupé". Tout comme le nouveau Kuga de Ford, il a quelque chose qui est de l'ordre de la bonhomie. Point d'agressivité, juste des rondeurs rassurantes (et maîtrisées). Il est, en somme, l'opposé de son (prétentieux) grand-frère, le Q8.
NB : contrairement à BMW qui enchaîne les "ratés" stylistiques (et je pèse mes mots...), Audi réussi plutôt bien ce type de carrosserie. Dans le genre, l'e-tron SB est plutôt pas mal.

nickodu42 a écrit:Nouvelles photos :

J'aime bien .... mais si c'est haut et on se retrouve avec des meurtrières à la place des fenêtres.
Ca fait de sacrées portes, du coup pour masquer ca, ca oblige à des artifices en bas de panneau pour éviter les surfaces lisses trop grande...
Même chose dans les P-C, faut occuper l'espace avec des prises d'air factices, bandeau noir, etc..... :/

Audi arrive enfin à nous proposer des véhicules qui donnent envie...Ca faisait longtemps pour ma part.
(Même mes proches m'ont fait la réflexion suite à la pub E-tron à la tv).

Malheureusement, seule la gamme électrique est réussie pour le moment.

ABC a écrit:Le profil et l'arrière si on enlève les logos Audi difficile de déterminer la marque

Oui. Bien d'accord.
L'aileron notamment est particulièrement antinomique avec le design historique de Audi, de même d'ailleurs que ces flans latéraux sur structurés.

Ceci dit il vaut mieux cela et sortir, comme ici un design qui passe bien.

Il me semble que ce design là "valide" (à un tout autre niveau de gamme) le design de la C4, avec cette tentative dans les deux cas de ringardiser l'arrière vertical, ce qui se fait moyennant, d'une part un pavillon qui laisse glisser l'air le long de la lunette arrière puis, d'autre part, un bon gros déflecteur en base ce celle ci...