2022 - [Maserati] GranTurismo

Maserati a écrit: Le coupé GranTurismo combine les hautes performances d'une voiture de sport avec un confort adéquat pour les longues distances, à la fois dans la version avec un puissant moteur à combustion interne et avec les solutions 100% électriques les plus innovantes.

Le nouveau coupé est équipé du moteur révolutionnaire V6 Nettuno, disponible en deux versions : la Modena , avec le V6 Nettuno Twin Turbo de 3,0 litres et 490 ch ; la version Trophy hautes performances est basée sur le même moteur, mis à niveau jusqu'à une puissance maximale de 550 ch.
Alternativement, le GranTurismo Folgore adopte un système de propulsion 100% électrique basé sur des batteries. Le système Folgore est basé sur la technologie 800 volts et a été développé avec des solutions techniques de pointe dérivées de la Formule E. Il offre d'excellentes performances, rendues possibles par trois puissants moteurs à aimants permanents de 300 kW.

La batterie a une capacité nominale de 92,5 kWh et une capacité de décharge de 560 kW, pour transmettre en continu environ 760 ch aux roues.

À 181 350 euros, vous aurez donc une version « Modena » dotée d’un V6 3,0 litres bi-turbo Nettuno de 490 ch.

La version Trofeo de 550 ch, également équipée du même V6, mais avec un différentiel arrière supplémentaire, réclame 44 300 euros de plus et grimpe à 225 650 euros en prix de base.

Maserati voit grand pour son nouveau coupé et n’hésite pas à l’afficher à des prix équivalents à certaines GT de luxe que sont les Bentley Continental GT en version V8, une Porsche 911 Turbo ou encore une Aston Martin DB11. À cela, il faut bien évidemment ajouter les 50 000 euros de malus en France, ce qui peut donner une facture finale, clés en main, à plus de 300 000 pour une Maserati Gran Turismo Trofeo avec quelques options.

Connect+ a écrit:Pas sûr qu'ils soient très typés Maserati à Dubai, c'est le parent pauvre des marques de "prestige". Et quand tu as maintenant une 911 ou une DB11 au même prix, la question ne se pose même plus.