2021 - [Ineos] Grenadier

Jim Ratcliffe, le patron de l'entreprise britannique à produits chimiques, Ineos, se lance dans l'automobile en créant la marque Ineos Automotive pour fabriquer un 4x4 qui s'appelle Ineos Grenadier, considéré comme le successeur spirituel du Land Rover Defender original produit de 1983 à 2016. Il sera construit dans l'usine de Bridgend en Angleterre et sa commercialisation est prévue pour 2021.
Voici les premiers prototypes en tests :

















https://www.carscoops.com/2020/06/defender-inspired-ineos-grenadier-off-roader-makes-its-spy-debut/

Comme quoi en 2020 tout peut arriver.

En effet,et on est qu'a la moitié de l'année...

Bon,c'est peut étre pas moche mais a voir décamouflé..

Teaser, revelation le 1 juillet :



Source : https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/2021-ineos-grenadier-rugged-4x4-be-revealed-1-july

https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/ineos-reveals-grenadier-rugged-roader-2021
https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/dit-is-de-ineos-grenadier/

Au moins on sait quelle clientèle ils visent...

Mais c'est sympa de voir un bon gros 4x4 à l'ancienne comme celui-là arriver sur le marché en 2021. Au moins ça laisse une alternative pour ceux qui n'apprécient pas le nouveau Defender et préfèrent quelque chose qui se rapproche davantage de l'authenticité du modèle original.

Après il faut voir qui voudra bien investir autant d'argent dans une marque totalement inconnue qui n'a aucune expérience dans la production automobile.

ils ont racheté l'outillage du Defender originel ?

Je me souviens avoir ete contacte pour un recrutement chez eux
Je suis plus inquiet sur le CO2 et les normes d' emission en ce qui me concerne…
Meme en l' immatriculant comme VU (a supposer que cela soit possible), je me demande comment ils vont faire. A moins de rester sous la barre des 10000 exemplaires…. Humhum

L'Ineos Grenadier pourrait être fabriqué en France à la place des Smart

Ineos, nouvelle marque qui vient de présenter un baroudeur, discute avec Daimler pour la reprise de l'activité de l'usine de Hambach, en Moselle.

https://www.caradisiac.com/l-ineos-grenadier-pourrait-etre-fabrique-en-france-a-la-place-des-smart-184226.htm

C' est vrai que pour Ineos ce serait tout benef : a priori, ce qui les a motive, c' est que la ligne de production pour l' EQA (qui est deja installee) serait parfaitement dimentionnee au Grenadier. Au final c' est juste une affaire de couts.
Cela dit, je crains pour l' avenir des employes, ce projet ne me semble pas tres solide.

Pas mal pas mal

Land Rover avait demandé des droits auprès d'Ineos pour avoir repris le design du Defender, çà a été rejeté auprès du tribunal britanique:
https://www.autocar.co.uk/car-news/industry/jaguar-land-rover-loses-trademark-bid-defender-design

Après ce jugement, ça va être difficile de venir pleurer que les Chinois copient tout ce qui bouge et qu'ils sont protégés par leur justice.

Bon en même temps, ils ne copient plus tant que ça.

Voici des photos « live » :

























Source : https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/ineos-grenadier-2021

Il ressemble plus au FJ cruiser que sur les rendus. Il présente bien, très bien. J'attends le préparateur qui mettra un V12 dedans pour remplacer l'ancien Classe G 65 AMG.

Déjà 17 000 "expressions d'intérêt" pour le Grenadier.

Nouvelles photos prises en conditions réelles :

Voilà c'est fait, Ineos a racheté le site d'Hambach où était construite la Smart...

https://www.leblogauto.com/2020/12/ineos-rachete-site-smart-de-daimler-a-hambach.html?fbclid=IwAR38yzHgrBHzWyftfW-IYsxUZqEJCeFV87ndyoG05pv8fEskMhMlCgLow_o

la production de la Smart y perdure jusqu'en 2024, et le 4x4 Grenadier y sera assemblé à partir de 2021.

On ne m'empêchera pas de penser que Daimler s'évite un PSE et refile le bébé (paie pour ?) à Ineos... Il y aura de toute façon de la casse, niveau sous traitant et fournisseurs extrenes, les niveaux de production n'étant pas comparable... :/

Bah oui, c' etait le but d' eviter un PSE.

Pardon pour le hors-sujet, et évidemment je ne suis pas du tout objectif C'est surtout un drame pour l'usine de Hambach et ses employés. Tout comme le Nord au début des années 1990 qui débutait sa phase de transition industrielle, les élus locaux se sont largement investis et battus pour que vive ce site. Les fonds français et européens y ont largement contribué. L'usine était un modèle du genre dans sa conception avec des sous-modules assemblés directement sur place ( l'exemple du berceau moteur ou du nez sont fascinants). Les employés ont consenti à de très gros efforts sociaux il y a une dizaine d'années....

Bon ok la Smart est un non-sens automobile et financier mais amertume pour tous les salariés qui se sont investis et se sentaient fiers. En attendant ma 451 sera ma dernière Smart ( la 453 n'en est déjà plus une ....)

Pour ceux que l'aventure de Hambach intéresse, y'a un excellent bouquin, un peu pointu pour moi mais qui rend un bel hommage à cette usine unique https://www.eyrolles.com/Entreprise/Livre/la-voiture-qui-a-change-l-entreprise-9782708128927/

Je retourne à ma grotte

Ineos nous dévoile l’habitacle du Grenadier :



























Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/ineos-grenadier-heeft-robuust-interieur/

Entre le volant couleur vinasse, le bouton "Toot" sur le volant, la console centrale piquée à une vieille radio de l'armée et les commandes de toit récupérées sur l'avion de Stalone dans Expendables, je ne sais pas ce qui est le plus kitsch.
Tout ça est d'un goût particulièrement distingué

J'espère qu'ils auront le bon goût de traduire "Toot" par "Pouet" sur les versions françaises.

Il faut une license de pilote pour conduire l'engin.

En étant objectif, par rapport à la clientèle qu'il vise, si elle existe, ils sont dans le bon. Un gros bouton espacé par fonction pour utilisation avec des gants. A 1ere vue des accessoires à ajouter dans tout les sens. Si la fiabilité, et la réparabilité est la. Ils peuvent même visé tous ce qui est gendarmerie, armée....