2023 - [Ford] Explorer (EV)

J'avais peur qu'il soit fade, mais finalement, je suis agréablement surpris : les lignes sont simples mais agréables !

Par contre... Je suis curieux d'entendre leur explication quant au nom de la voiture. C'est vrai, ils n'auraient pas pu trouver autre chose ?

Je rejoins les autres critiques : il est plutot avenant, plus reussi que la gamme ID avec laquelle il semble bien masquer la parente (sauf peut etre pour le combine  d' instruments qui semble utiliser la meme piece)
Et effectivement le choix du nom Explorer est surprenant....Verra-t-on un Explorer US electrique et une version Europeenne?

C’est pas mal !

Explorer pourquoi pas reprendre le nom mais sur un modèle dont le format n’a rien à voir avec l’original c’est un peu bizarre.

Je le trouve vraiment pas mal

Il est très joli ! Mais assez chiant, trop dans les canons. Il faudrait que Ford se trouve parce qu'on est pas loin d'une production chinoise en termes de design.

En tout cas vu la base c'est en effet une nette amélioration

Peut être vis a vis du modèle de 98 ? Comme le puma et cie retour au passé ? Je ne connais pas bien le récent.

toutes les photos et informations: https://www.netcarshow.com/ford/2024-explorer_eu-version/

Merci. A l' interieur, il reprend l' ilot a gauche du volant pour les commandes de lumiere, le combine tout pitit, et les commandes "touch sensitive" sur le volant.
Par contre exit les trucs ou on faisait glisser les doigts pour la clim (a la place le systeme est utilise pour le volume)
Le levier de "vitesses" a lui migre derriere le volant.

jojo337 a écrit:Peut être vis a vis du modèle de 98 ? Comme le puma et cie retour au passé ? Je ne connais pas bien le récent.

Le modèle de 1998 était le même que le modèle US.
Le fait de l’appeler Explorer signifie l’arrêt de l’Explorer dans nos contrées mais va créer des confusions entre modèle US et UE, car je doute que la version US sera plus courte que l’actuelle …

Dans les noms « morts » il y a Verve, Evos, … voir conserver Edge car on est sur le même gabarit.

Ils ont bien appelé leur petit crossover citadin "Fusion" qui était également le nombre d'une berline aux Etats-Unis. C'est toujours une énigme pour moi. Il n'empêche que cet Explorer est vraiment pas mal du tout, c'est frais.

J'adore l'idée de la tablette amovible qui cache un rangement (j'avoue cependant être sceptique quant au vieillissement avec les années) :

Proposition pas mal !

QQ remarques
- Il fait pile poil la taille du futur Scenic mais son habilité devrait être moindre notamment au niveau du coffre à cause d'une architecture propulsion.
- Je vois pas dans quel cas tu vas mettre la tablette couchée - La changer à chaque fois que tu t'arrêtes je trouve cela bizarre.
- Je sais pas ce que vaut l'interface multimedia de Ford et comment ils ont adaptés l'interface Ford alors qu'en dessous il y a sûrement plein de calculateur VW...

I don't know.... it's nice that it isn't to "EV-futuristic", but on the other hand, it has a slight "SsangYong Korando vibe" for me... especially from the side. but all in all, not bad!

Je ne sais pas.... c'est bien qu'il ne soit pas trop "VE-futuriste", mais d'un autre côté, il a un petit air de "SsangYong Korando" pour moi... surtout de côté. mais dans l'ensemble, pas mal!

Il fait très Land rover.
J'aime bien les flancs lisses, les lignes simples et la face avant abrupte ainsi que le décor sur la vitre de custode.
Je suis plus mitigé sur l'intérieur complètement impersonnel.
Le nom me dérange aussi. Je suis fan de l'explorer depuis le modèle de 1989. Et ce nom est synonymes de gros suv tout carré bien américain. La on se retrouve avec un joli suv mais limite plus petit que le kuga.
Je trouve que le nom de maverik lui aurait mieux convenu (mais c'était pris par le pick-up)

Vilyon a écrit:mais va créer des confusions entre modèle US et UE

c'est pas comme si depuis toujours Ford en avait quelque chose à faire, entre les modèles portant le même nom et étant totalement différents et les modèles identiques ou basés sur les mêmes bases portant des noms différents…

Ford Capri 2 (Oz) 1989



Ford Escort (US)





Ford Fusion (US)




Ford Contour (US) (celle-là, vous la connaissez presque, puisqu'en vrai, peu de pièces extérieures communes sur la 1ère version… what a waste!)

Le spot publicitaire passe déjà sur les chaînes de télévision. C'est peut-être la première fois (avec la 208 ?) qu'une marque est aussi réactive !

Initiative risquée : les potentiels clients devront prendre leur mal en patience avant de le découvrir en concession, quitte à finir par l'oublier...

Je suis agréablement surprise !

Esthétiquement, il ne ressemble en rien au Volkswagen ID.4 avec une esthétique beaucoup plus imposante et séduisante à mon goût.

L'intérieur est très réussi, apparemment meilleur que celui de la Volkswagen. L'écran soulève également des doutes quant à sa durabilité, bien qu'il s'agisse d'une idée originale.

Parmi les SUV électriques basés sur le MEB (ID.4/5, Q4, Enyaq, Tavascan et Explorer), le Ford est mon préféré.

Premiers tours de roues en Europe lors de Goodwood :





Source : https://www.instagram.com/p/CurH4j6oURC/?igshid=YzcxN2Q2NzY0OA==

En condition réelle, la face avant ne passe pas.

C'est hyper proche avec l'EX30

escalade a écrit:En condition réelle,  la face avant ne passe pas.

Je trouve que ça va.
En même temps l'absence de plaque est assez déroutante, et le fait d'avoir mis le "EXPLORER" en noir est un peu dommage, ça aura habillé un peu s'il avait été chromé.

Ceci dit je préfère ça à une Peugeot noyée dans ses propres lignes

Reporté à l'été prochain

Le voici depuis le salon de Munich :



























Source : https://www.carscoops.com/2023/09/ford-explorer-ev-arrives-in-munich-as-production-pushed-back-to-next-summer/

Connect+ a écrit:Le spot publicitaire passe déjà sur les chaînes de télévision. C'est peut-être la première fois (avec la 208 ?) qu'une marque est aussi réactive !

Initiative risquée : les potentiels clients devront prendre leur mal en patience avant de le découvrir en concession, quitte à finir par l'oublier...

J'avais pas vu cette pub un peu nulasse et oubliable, mais quel gros mytho quand même de prendre des images d'Adobe Stock et faire croire que quelqu'un va faire le tour du monde avec.

C'est triste à dire mais il me saoule déjà

Entre le Ford, le Kia et le Renault ça risque de plus vite vieillir que prévu.